По официальной информации, новый Volkswagen Tavendor официально выйдет на рынок 31 марта на весенней презентации. Новый автомобиль получил компоновку с пятью посадочными местами, объём багажника составляет 693 л, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1925 л. Как модель среднего обновления, новый Tavendor получил существенные улучшения в силовой установке, интеллектуальных системах помощи водителю и интерьере.

В экстерьере передняя часть нового Tavendor выполнена со сквозным дневным ходовым огнём, по бокам расположены блоки фар с двойными линзами, форма переднего бампера также была скорректирована. В задней части уменьшено количество хромированных декоративных элементов, убраны хромированные накладки сдвоенных выхлопных труб, имевшиеся у текущей модели, внутренняя структура задних фонарей была переработана, однако фамильная черта в виде сквозного заднего фонаря сохранена.

В интерьере новый автомобиль получил компоновку с тремя экранами, включая 15-дюймовый плавающий центральный дисплей и 11,6-дюймовый развлекательный экран для переднего пассажира, а панель приборов представляет собой 10,25-дюймовый полностью жидкокристаллический экран. Селектор коробки передач перемещён на рулевую колонку, благодаря чему в зоне центральной консоли появилось место для беспроводной зарядки смартфона. Рулевое колесо вернулось к физическим кнопкам, что повышает безопасность управления на ощупь.

В плане силовой установки установлен двигатель пятого поколения EA888 2.0T в паре с 7-ступенчатой мокрой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Для топовых версий также предусмотрена интеллектуальная система полного привода 4MOTION.

Мнение Сяо Тана: двигатель пятого поколения EA888 2.0T получил турбокомпрессор с изменяемой геометрией VTG и систему сверхвысокого давления непосредственного впрыска топлива 500 бар; первый за счёт динамической регулировки угла лопаток турбины улучшает отклик на низких оборотах, вторая позволяет формировать более мелкодисперсное топливное облако, повышая эффективность сгорания и предотвращая детонацию. Это означает, что Tavendor может демонстрировать более сбалансированные показатели плавности работы силовой установки и топливной экономичности. Новый Tavendor оснащён расширенной системой помощи водителю IQ. Pilot, поддерживающей функцию NOA на скоростных дорогах. Эта система представляет собой решение для автомобилей с ДВС, реализующее сквозную систему навигационной помощи при вождении на скоростных дорогах. В её основе лежит «система стереозрения на основе инерциальных датчиков Zhuoyu + сквозной алгоритм», она обладает такими ключевыми функциями, как самостоятельный въезд и выезд с развязок, интеллектуальное перестроение по навигации, прохождение поворотов с большой кривизной, распознавание светофоров с остановкой и троганием, а также объезд препятствий нестандартной формы. На фоне общего сокращения рынка автомобилей с ДВС FAW-Volkswagen по-прежнему вкладывает значительные усилия в обновление этого среднеразмерного SUV, что отражает его внимание к базовому сегменту автомобилей с ДВС.