15 ноября компания Chery официально объявила о выходе на рынок полноприводной версии модели Fengyun A9L Guanghui. Официальный рекомендованный диапазон цен на новинку установлен в пределах от 181,9 тыс. до 236,9 тыс. юаней, при этом предлагается программа супер-трейд-ин для быстрой покупки со стартовой ценой 171,9 тыс. юаней.

С точки зрения позиционирования модели, этот автомобиль является флагманским среднеразмерным подключаемым гибридным седаном в линейке Fengyun. Экстерьер продолжает семейный дизайн: передняя часть оснащена комбинацией закрытой решётки радиатора и сквозных светодиодных фар, боковые линии кузова простые и плавные, а благодаря скрытым дверным ручкам и другим решениям коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,23 Cd. Что касается конкретных габаритов кузова, его длина, ширина и высота составляют 5018/1965/1500 мм соответственно, а колёсная база — 3000 мм. Задняя часть оснащена популярными сквозными задними фонарями, а хромированная отделка заднего бампера усиливает общее ощущение качества. Примечательно, что новинка во всех комплектациях будет оснащаться 6-поршневыми тормозными суппортами.

В салоне можно увидеть полностью цифровую приборную панель и двухцветный двухспицевый многофункциональный руль, в центре передней панели расположен парящий мультимедийный сенсорный экран. Управление климат-контролем, физические кнопки, панель беспроводной зарядки и двойные подстаканники сосредоточены в зоне центрального тоннеля, что подчёркивает практичность. Четырёхместная версия дополнительно усиливает атмосферу роскоши: используется уникальная двухцветная отделка интерьера в коричневом и кремово-белом цветах, сзади установлены два отдельных представительских сиденья с поддержкой вентиляции, подогрева и массажа, а в месте original спинки встроен холодильник-термос объёмом 13,7 литра — все эти опции направлены на повышение комфорта пассажиров заднего ряда.

Силовая установка — ключевое преимущество этого автомобиля: полноприводная версия Fengyun A9L Guanghui оснащена системой Kunpeng Super Energy Electric Hybrid CDM 6.0, в которой совместно работают 1,5-литровый двигатель и электромотор. В зависимости от типа привода, максимальная мощность системы одномоторной версии составляет 374 л.с., а пиковый крутящий момент — 530 Н·м; совокупная мощность двухмоторной полноприводной версии Xuebao достигает 639 л.с., а суммарный крутящий момент — 854 Н·м. В паре с силовой установкой работает электрогибридная трансмиссия DHT Pro. Ёмкость установленной батареи Kunpeng Fangdao составляет 33,67 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на чисто электрической тяге по циклу CLTC до 260 км, а официально заявленный совокупный запас хода превышает 2500 км.

В области интеллектуальных систем помощи водителю новинка разработана в сотрудничестве с Momenta: версии Falcon 700 и четырёхместная версия оснащены лидаром на крыше и дополнительным оборудованием для систем помощи водителю. В частности, система Falcon 700 оснащена 126-лучевым лидаром и двумя чипами DRIVE ORIN с суммарной вычислительной мощностью 560 TOPS; по заявлению производителя, она способна обеспечивать сквозную помощь водителю, охватывающую функции NOA в городе и на трассе, автоматическую парковку и интеллектуальный вызов автомобиля. По имеющейся информации, в дальнейшем автомобиль посредством OTA-обновлений будет постепенно получать такие функции, как городской NOA с запоминанием маршрута и парковка с запоминанием места.