Автомобиль Changan Qiyuan A06 официально вышел на рынок 9 ноября. Новая модель предложена в восьми комплектациях с двумя типами силовых установок — полностью электрической и с увеличенным запасом хода, официальный диапазон рекомендованных розничных цен составляет от 109,9 тыс. до 149,9 тыс. юаней. Как первая модель серии Qiyuan, созданная на глобальной чистоэлектрической архитектуре SDA, на рынке она позиционируется как среднеразмерный седан.
С точки зрения экстерьера автомобиль использует дизайнерский язык под названием «эстетика света Фугуан», в целом демонстрируя приземистый и округлый силуэт. Передняя часть выполнена с закрытой решёткой радиатора в сочетании со сквозными светодиодными фарами, что усиливает визуальное ощущение ширины передней части. Сбоку заметными чертами являются плавная линия крыши в стиле фастбэк и двери без рамок, а в сочетании с полускрытыми механическими дверными ручками и другими решениями для снижения аэродинамического сопротивления коэффициент лобового сопротивления удалось удержать на уровне 0,205 Cd. Задняя часть автомобиля также оснащена сквозными задними фонарями, перекликающимися с дизайном передней части. По габаритам длина, ширина и высота Changan Qiyuan A06 составляют 4885/1916/1496 мм соответственно, колёсная база — 2922 мм. Новая модель предлагается в шести цветах кузова, включая «тень сосны чёрный» и «парус облака белый».
В салоне охватывающая компоновка кокпита создаёт ощущение простора. Что касается материалов, область выше подоконной линии в значительной степени отделана мягкими на ощупь обшивочными материалами. Автомобиль стандартно оснащён 10,17-дюймовой жидкокристаллической приборной панелью и 15,6-дюймовым плавающим центральным экраном с разрешением 2,5K. Мультимедийная система построена на высокопроизводительном чипе, изготовленном по 4-нанометровому техпроцессу, и объединяет две большие ИИ-модели; система голосового управления поддерживает распознавание в четырёх звуковых зонах и непрерывный диалог.
В плане оснащения в зависимости от версии сиденья предлагают функции вентиляции, подогрева и массажа, а задние сиденья топовых версий поддерживают регулировку угла наклона. Некоторые версии также оснащены автомобильным холодильником с нагревом и охлаждением, двумя беспроводными зарядками быстрого заряда для передних пассажиров и другими опциями. В области систем помощи водителю новая модель предлагает два решения — визуальное и лидарное. Визуальная версия на основе камер и радаров обеспечивает помощь водителю уровня L2 и функцию интеллектуальной парковки; лидарная версия за счёт добавления лидара и более производительного чипа поддерживает более продвинутые функции, такие как навигационная помощь водителю в городе.
Силовая система — ключевая особенность этой модели: она предлагается как в полностью электрическом, так и в варианте с увеличенным запасом хода. Полностью электрическая версия построена на высоковольтной платформе 800 В и поддерживает технологию сверхбыстрой зарядки 6C; по данным производителя, зарядка с 30% до 80% занимает минимум 9 минут. Эта версия предлагается с электродвигателями мощностью 120 кВт и 210 кВт, соответствующий запас хода по циклу CLTC составляет 510 км и 630 км. Версия с увеличенным запасом хода оснащена 1,5-литровым генератором максимальной мощностью 72 кВт и тяговым электродвигателем мощностью 120 кВт, в паре с батареей ёмкостью 28,39 кВт·ч; запас хода на чистой электротяге по циклу CLTC составляет 240 км, а совокупный запас хода при полном баке и полностью заряженной батарее, как утверждается, может превышать 2120 км.
