BAIC назвал новый бренд «Синтань», презентация прошла в Хайкоу на горе Тянькунчжишань. 21 октября Чэнь Юйцзе стояла на сцене, и слава чемпионки Азиатских игр ещё не рассеялась. Молодой человек, только что показавший результат, и только что сошедший с конвейера «квадратный» автомобиль — сочетание интересное: обоих оценивают, обоим нужно доказать, что они не только выглядят так, как кажутся.

Но по-настоящему стоит говорить не о после бренда. Дело в том, что в ценовом диапазоне от 139,9 до 184,9 тысяч юаней Синтань 5X уместил в одной машине Huawei Qiankun ADS 5 Pro, 800-вольтовую высоковольтную платформу, дорожный просвет 228 мм и три блокировки. Два года назад в отрасли никто бы не поверил. «Квадратные» автомобили раньше либо стоили возмутительно дорого, либо были грубыми с полным на то правом, а Синтань 5X принципиально не признаёт ни того, ни другого.

«Изысканная жёсткость» — не компромисс, а отказ от выбора из двух

«Квадратные» автомобили в последние годы повсюду. Рамные внедорожники считают городские кроссоверы мягкотелыми, городские кроссоверы считают рамные внедорожники тряскими, обе стороны друг друга не признают, и пользователь вынужден выбирать сторону. Дизайн-концепция Синтань 5X называется «изысканная жёсткость».

Военный каркас держит осанку, скруглённые углы убирают резкость. Дневные ходовые огни переделывались более 300 раз, прошли более 20 раундов натурных испытаний, боковые стёкла правились сотни раз — эти цифры звучат как одержимость, но на деле это суждение: «квадратность» квадратного автомобиля — это поза, а не оправдание. Дизайнер Цзя Вэй говорит: «Твёрдый как гора, мягкий как озеро» — мысль не новая, но Синтань 5X воплотил её в боковых стёклах с нулевым перепадом плоскостей и тёплых материалах салона. Жёсткий дизайн несёт семейное тепло — не делает жёсткость мягкой, а даёт жёсткости место для мягкости.

У квадратного автомобиля не должно быть только одного способа жить, жёсткость и грубость никогда не были синонимами.

Лидар спрятан за передним ветровым стеклом — целостность формы и практичность не конфликтуют. Эта деталь честнее любого лозунга — настоящее мастерство дизайна не в добавлении, а в сокрытии.

Коэффициент полезной площади 88,6% — семейная бухгалтерия за цифрами

Синтань 5X провозглашает «мобильную большую квартиру четвёртого поколения», коэффициент полезной площади салона 88,6%, эффективная высота 1307 мм. Человек ростом метр восемьдесят на заднем ряду сидит нога на ногу, в багажник можно прямо закатить горный велосипед на 27 дюймов и прогулочную коляску, максимальный объём расширяется до 2065 литров, у чисто электрической версии ещё 96 литров переднего багажника, всего в машине 61 место для хранения.

Все эти цифры, сложенные вместе, легко притупляют восприятие — скажем иначе: вещи, которые семья берёт с собой в поездку, Синтань 5X в основном избавляет от необходимости выбирать. Передние сиденья складываются на 180 градусов одной кнопкой, вентиляция, подогрев и графеновый дальний инфракрасный массаж, подставка для ног и расслабляющий вибромассажёр у пассажира, 23 динамика с настройкой Национального центра исполнительских искусств, холодильник на 8,2 литра с охлаждением и нагревом, стандарт салона матери и ребёнка плюс три аромата. Достоинство семейного автомобиля — не в длине списка опций, а в том, что никому не нужно идти на компромисс.

Интеллектуальный салон Yuanjing AI поддерживает выполнение нескольких команд подряд, в будущем сможет с учётом времени прибытия и привычек автоматически подбирать заведения и заказывать кофе. Интеллектуальные услуги выходят за пределы автомобиля — звучит отдалённо, но направление верное: машина должна не только выполнять команды, но и учиться предугадывать.

Huawei ADS 5 Pro на борту — квадратный автомобиль впервые не полагается на грубую силу

Синтань 5X — первый в отрасли полностью электрический квадратный автомобиль с Huawei Qiankun ADS 5 Pro. 27 датчиков восприятия, лидар, камеры, миллиметровые радары и ультразвуковые радары объединены, отраслевой первопроходец «один объектив, два режима» — один набор линз одновременно измеряет дальность и формирует изображение.

,

Ночью заранее распознаёт на расстоянии более 100 метров кошку или собаку высотой около 30 сантиметров, коробку, конус. Система круговой защиты от столкновений CAS 5.0 справляется с «鬼探头» на нерегулируемых перекрёстках, распознаёт препятствия и уходит от них в ливень и при плохом освещении. Возврат по траектории до 120 метров автоматически откатывается по исходному маршруту, разворот в узком переулке не требует напрягаться. Ценность интеллектуальной помощи при вождении не в показухе, а в том, чтобы оставить человеку те доли секунды запаса.

Квадратные автомобили раньше преодолевали препятствия грубой силой, Синтань 5X начинает объезжать их заранее благодаря восприятию. Это поворот в логике категории — внедорожные возможности это нижняя планка, а не всё.

Без запаса в безопасности — значит, его нет

Высокожёсткий кузов, все зоны основных нагрузок из сверхвысокопрочной горячештампованной стали. Собственная разработка BAIC — батарея Jiguang с тройной защитой, батарейный блок размещён в безопасной зоне на 35 мм выше подрамника, снизу высокопрочная против удара балка и защитная панель, восьмипоперечная двухпродольная клеточная рама кузова укрывает батарейный блок внутри каркаса. 24 функции активной безопасности Huawei Qiankun Smart Driving.

Дорожный просвет 228 мм, угол въезда 26 градусов, угол съезда 28 градусов, глубина брода 600 мм, центральная энергетическая блокировка плюс задняя блокировка дифференциала плюс 14 режимов адаптивного контроля ATS для всех типов местности. Новичок в оффроуде тоже справится с неасфальтированными дорогами — это не преувеличение, это снижение порога, а не урезание возможностей. Запас в безопасности обычно не виден, но в решающий момент — это всё.

Чисто электрическая версия — запас хода 625 км, 800-вольтовая высоковольтная платформа, быстрая зарядка за 14,5 минуты; подключаемый гибрид — 310 км на электротяге, 1350 км суммарно, передний и задний электроприводы по 200 кВт, разгон до сотни за 4,3 секунды. Два типа привода, две дороги — ежедневные поездки и дальние путешествия не требуют выбора.

Пять бонусов — не любезность, а козырь

Ограниченные по времени пять бонусов предзаказа общей стоимостью 30 тысяч юаней. Версия Qiankun Smart Driving бесплатно получает обновление аудиосистемы с 23 динамиками и настройкой Национального центра исполнительских искусств стоимостью 6000 юаней, цвета «зелень хребта» и «серебро зеркального озера» ограниченное время бесплатно. Рассрочка на 5 лет: первые 2 года без первого взноса и без процентов, или первый взнос 20% и ежемесячный платёж от ста юаней. Первому владельцу пожизненная гарантия на три электрокомпонента, при возгорании батареи — компенсация тройной стоимости, гарантия на автомобиль 5 лет или 150 тысяч км, пожизненное бесплатное OTA. Базовый трафик и трафик для умного вождения бесплатны пожизненно, 3 года неограниченного развлекательного трафика. Подарочный набор при передаче автомобиля, субсидия 6000 юаней на пакет расширенных функций ADS, гарантия помощи при вождении, зарядная станция стоимостью 4999 юаней в подарок. Ценовая честность — не декларация, а каждая привилегия, выложенная на стол, чтобы вы посчитали.

Чжан Гофу говорит, что Синтань происходит из понимания BAIC потребностей пользователей и уверенности в собственных силах в автомобилестроении. Накопленный опыт внедорожных технологий, мощь новых энергетических технологий, открытая и协同 экосистема отрасли — три фразы в переводе означают: BAIC знает, что умеет, и знает, чего не хватает пользователю.

Высокий свет — не лозунг, а выбор

«Широко и открыто — свой собственный высокий свет». Эта фраза применительно к Синтань 5X — не утешительная банальность. Автомобиль, который должен сочетать городские поездки, комфортные путешествия и исследования на природе, по сути отказывается быть определённым одним сценарием. Семейным пользователям не нужен квадратный автомобиль, умеющий только оффроуд, и не нужен городской кроссовер, умеющий только возить на работу. Синтань 5X сшивает две потребности вместе — шов не идеальный, но направление ясное.

Чэнь Юйцзе представляет этот автомобиль по той же логике. Молодую чемпионку не удержать одним ярлыком, и квадратный автомобиль не должен быть заперт в рамке «грубости». Высокий свет — не прожектор, который на тебя направили другие, а та дорога, которую ты сам выбрал и дошёл по ней до света.

Синтань 5X уже поступил в дилерские центры по всей стране. От 139,9 тысяч юаней — квадратный автомобиль с продвинутым умным вождением Huawei, 800-вольтовой платформой, тремя блокировками и салоном уровня «мать и ребёнок». Стоит ли — идите на тест-драйв, не слушайте никого.