Недавно Leapmotor выступил с сообщением: якобы запущена акция, и с текущего момента до 12 часов ночи 26 апреля 2025 года, если оформить заказ на C16 через их официальные каналы и получить автомобиль до 30 июня 2025 года, можно воспользоваться так называемой «лимитированной фиксированной ценой», от 118701.

Выглядит эта цена довольно заманчиво, не так ли? Но давайте разберёмся внимательнее: это лишь стартовая цена, конкретная зависит от модели и комплектации. Надо знать, что прежняя рекомендованная цена этого автомобиля была в диапазоне от 155,8 до 189,8 тысяч.

Честно говоря, на нынешнем авторынке от обилия скидок и снижений цен рябит в глазах. Каждый раз, видя такие «лимитированные» и «фиксированные» цены, я внутренне сомневаюсь: это действительно реальная уступка для обычных людей или очередной способ распродать складские запасы либо маркетинговый трюк?

Разумеется, я не утверждаю, что у Leapmotor обязательно всё именно так — я ведь не получил от производителя ни копейки. Хорошо — значит хорошо, плохо — значит плохо, надо честно говорить людям.

Не то что некоторые: получили деньги и только нахваливают, относясь к потребителям как к «луковицам для стрижки». Такое я, честно говоря, не переношу. Поэтому насколько эта цена хороша, ещё нужно смотреть в связке с самим автомобилем.

Давайте кратко вспомним, что представляет собой Leapmotor C16. Он вышел на рынок в июне прошлого года, позиционируется как средне-крупный SUV, габариты — 4915/1905/1770 мм, колёсная база 2825 мм. В классе средне-крупных SUV, честно говоря, размер не особо выдающийся, но для семейного использования достаточно.

В салоне есть всё то, что сейчас в моде: большой центральный экран 14,6 дюйма, выглядит внушительно, разрешение 2.5K, используется довольно популярный сейчас чип Qualcomm 8295. Этот чип сейчас ставят многие новые автомобили, плавность работы и прочее должны быть в порядке.

В топовых версиях есть также Leapmotor Pilot — их собственная система помощи водителю. Насколько она хороша на практике, нужно проверять в реальном использовании, нельзя верить только рекламе производителя.

По силовой части Leapmotor C16 предлагает два варианта: с увеличенным запасом хода и полностью электрический. В электрической версии мощность двигателя 215 кВт, официально заявленный запас хода по CLTC — 520 и 580 км.

Что касается запаса хода по CLTC, тут все прекрасно понимают: сколько реально проедешь, зависит от дорожных условий, стиля вождения и погоды, без скидки не обойтись.

В версии с увеличенным запасом хода используется 1,5-литровый двигатель для подзарядки батареи, максимальная мощность двигателя 70 кВт, мощность тягового электромоторa 170 кВт, официально заявленный чисто электрический запас хода — 200 км (CLTC). Плюс такой схемы — отсутствие тревоги по поводу запаса хода, но расход топлива при разряженной батарее и динамические характеристики требуют особого внимания.

Бренд Leapmotor всегда производил впечатление марки, делающей ставку на соотношение цена-качество. Модель C16 тоже призвана побороться в этом ценовом сегменте, особенно с компоновкой на шесть мест, ориентируясь на семейных пользователей.

Нынешняя акция с лимитированной ценой опускает стартовую цену ниже 120 тысяч (хотя есть некоторые дополнительные условия — субсидия за утилизацию, обмен с доплатой и т.д., конкретно нужно уточнять в салоне), что действительно привлекает немало внимания.

Но вот вопрос: раз цена снизилась, не урезали ли заодно комплектацию и впечатления от использования? Тут надо поставить знак вопроса. Покупая автомобиль, нельзя смотреть только на цену и характеристики — практичность пространства, комфорт посадки, качество материалов и сборки салона, реальный расход энергии и запас хода, а также, что важнее всего, безопасность — всё это нужно учитывать комплексно.

Особенно для таких семейных автомобилей: каково на самом деле пространство и комфорт второго и третьего рядов, действительно ли они удовлетворяют потребности всей семьи в поездках — рекомендую обязательно съездить в салон и реально посидеть, а не смотреть только на рекламные картинки.