4 декабря официально поступил в продажу новый Ford Mondeo, диапазон цен составляет 149,8–199,8 тыс. юаней.

Что касается этой цены, Нянь Хань не знает, что думают в душе автолюбители, но у меня на душе как-то странно.

Почему я так говорю? Потому что Ford Mondeo — это совместный автомобиль класса B, стартовая цена вообще не изменилась, но топовая комплектация напрямую ужалась до менее чем 200 тыс. — это что, попытка показать, что они немного «занервничали»?

Сначала быстро проведу вас по автомобилю. Внешность этой машины наконец-то изменилась!

Те раздельные фары старой модели, честно говоря, я всегда считал их немного «прищуренными», а новая модель напрямую вернулась к цельным, ещё и сделала «трёхстолбцовую» вертикальную светодиодную полосу, соединённую с той большой решёткой.

Как это сказать, в любом случае выглядит моложе старой модели, даже есть немного технологичности в духе электрического Mustang Mach-E.

Сбоку всё тот же лифтбек-силуэт, скрытые дверные ручки, 19-дюймовые диски на месте — тут и говорить нечего.

Главное — задняя часть: задние фонари тоже заменены на «трёхстолбцовые», перекликаясь с передком, а та декоративная насадка выхлопа, которая раньше выглядела немного лишней, тоже убрана — теперь там чёрный задний бампер. Вот это правильно, чем проще, тем спортивнее, без проблем.

Дальше салон: тот 27-дюймовый «ремень» остался, но больше всего я хочу похвалить то, что физические кнопки вернулись! Под дефлекторами кондиционера добавили физические клавиши — вот это дизайн с пониманием дела, слепое управление насколько удобнее.

Кроме того, есть ещё одно большое обновление, увидев которое старые владельцы наверняка обзавидуются до слюней, — во всей линейке стандартно стоит чип Qualcomm 8155!

Раньше на тормоза мультимедиа жаловались сколько раз, и вот Ford, похоже, прислушался: вместе с новой системой SYNC+ плавность должна получить качественный скачок.

По动力: мощность 2,0-литрового турбомотора выросла до 261 л.с., крутящий момент 408 Н·м — эти данные в своём классе уверенно в первой лиге, мощнее многих немецких высокофорсированных версий.

Конечно, 1,5-литровый бензиновый и гибрид тоже сохранены, выбор достаточно широкий, что вроде как удовлетворяет запросы разных групп покупателей.

Ладно, про машину поговорили, давайте о самом главном — о деньгах и рынке.

Почему я раньше сказал, что Ford на этот раз «занервничал»? Посмотрите на продажи за эти полгода — и всё поймёте.

Я специально проверил данные по продажам: за эти полгода Mondeo вёл себя как на американских горках. В июне продали более 5900 машин, в июле рухнули сразу до более 3900, в августе восстановились до 5100.

К сентябрю, возможно, из-за дилерских скидок или квартального рывка, резко подскочили до более 9700 — почти пробили десять тысяч.

Но в октябре снова откатились примерно до 6000, в ноябре хоть и добрались до более 8800, но такое состояние «то вверх, то вниз» у производителя на душе точно неспокойно.

Честно говоря, рынок класса B сейчас просто безумно конкурентный. Такие подключаемые гибриды, как BYD Seal 06 DM-i, опустили ценовой порог крайне низко, а у старых соперников — Accord, Camry, Passat — текущие дилерские скидки тоже пугающе большие.

Раньше положение Mondeo было таким: по силе бренда — не тягается с немцами и японцами. По экономичности — не тягается с отечественными подключаемыми гибридами.

Поэтому эта ценовая стратегия очень интересна. Стартовая цена 149,8 тыс. держит нижнюю планку, но топовая комплектация напрямую срезана до 199,8 тыс.

И что это значит? Это значит, что менее чем за 200 тыс. можно купить топовую комплектацию класса B с 2,0T высокой мощности + 8AT + чипом 8155.

Этот ход — типичная стратегия «Тянь Цзи и скачки», только слегка видоизменённая: топовой комплектацией бьют по средним комплектациям соперников, и соотношение цена-качество сразу выходит на первый план.

Для нас, потребителей, если не обращать внимания на то, Volkswagen у нас на шильдике или Toyota, а нужны просто драйв, быстрая мультимедиа и большой салон, то новый Mondeo действительно очень вкусный.

Но сможет ли Ford с помощью этой операции удержать уровень продаж 8000+ в месяц — ещё зависит от того, будет ли后续 искренность у дилеров.