В эти два дня флагманский внедорожник 9-й серии был разобран до винтика, а заодно лазерному радару пришлось выдержать испытание металлической губкой для посуды, что привлекло множество внимания. Этот ход Yijing X9, представленный вместе с архитектурой «Небесный купол интеллектуального щита» и Huawei ADS 5, — это не столько демонстрация мускулов, сколько переопределение стандартов безопасности.

Сначала взглянем на самый «жёсткий» бампер. Пока конкуренты всё ещё хвастаются показателем 2000 МПа, Yijing X9 довёл прочность стойки B до 2400 МПа; доля высокопрочной стали и алюминиевого сплава превышает 92%, что является первым показателем в отрасли; стальной лист не берёт дажеelectricотбойный молоток — такая «избыточная» защита обеспечивает запас безопасности при столкновении.

Безопасность батареи превратилась в «метафизику». Трёхслойная броня уровня противопульной защиты, авиационная аэрогелевая изоляция — эти слова, изначально принадлежавшие военной и аэрокосмической отраслям, теперь используются для защиты от рисков при ударе днищем и теплового разгона. Не страшны ни разрубание топором картона, ни огонь по перегородке — это показывает, что в эпоху электромобилей защита от ударов — лишь проходной балл, а умение сдерживать тепловое распространение — вот настоящий навык.

Многие бренды говорят о безопасности только в контексте столкновения, но Yijing X9 выделил безопасность спасания — те самые «золотые две минуты», которые легче всего упустить. Чтобы предотвратить трагедию, когда после столкновения малый аккумулятор выходит из строя и двери не открываются, Yijing X9 разместил суперконденсатор в самой безопасной части кузова — в середине, с синхронным запуском удалённого вызова SOS.

Гвоздь программы — «тройной экзамен» тёмной ночью. На скорости 120 км/ч реакция на «призрак», выскочивший из-за слепящего дальнего света; распознавание неисправного автомобиля за стеной дождя в условиях дождя и тумана; прохождение прямого угла и предельно узкого проезда на участке без разметки — Yijing X9 прошёл всё с нулевым вмешательством, и Нигэмайти Тй прямо воскликнул: «Стабильно, стабильно, стабильно».

Это стало возможным благодаря комбинации 896-линейного лазерного радара и 4D-миллиметрового радара Huawei ADS 5, что позволило активной безопасности перейти от «наличия» к «мощи» и по-настоящему упреждающе избегать рисков. Более того, металлическая губка не оставляет царапин на поверхности зеркала — долговечность на максимуме, так что системой не только смело пользуются, но она и достаточно удобна.

От «жёсткого противостояния» к «предугадыванию» — Yijing X9 на самом деле рассказывает историю «полного временного охвата». Как сказал Ван Цзюньцзюнь: «Делать всё, что возможно», — в деле безопасности, где нет пути назад, нагромождение материалов — это искренность, но именно глубокая совместная разработка на базовом уровне — это уверенность.

Очевидно, что Yijing X9 не просто соревнуется в высоких и низких параметрах, а глубоко заботится о решающем моменте в реальных дорожных условиях. Глубокая интеграция с Huawei Qiankun на уровнях восприятия, принятия решений и исполнения делает «Небесный купол интеллектуального щита» не просто защитным экраном, а живым организмом, способным непрерывно эволюционировать вместе с итерациями алгоритмов.

В заключение

Сообщается, что Yijing X9 официально выйдет на рынок в третьем квартале. Накануне запуска это экстремальное тестирование дало高端 семейным пользователям именно то успокоение, которое им нужнее всего. В конце концов, автомобиль, позволяющий всей семье спокойно отдыхать в пути, — это и есть самая сильная实力