Среди SUV стоимостью около ста тысяч юаней MG ONE от MG, несомненно, является оптимальным выбором, сочетающим привлекательную внешность и мощь. За ним стоит поддержка крупного производителя, у него яркая индивидуальность, мощные характеристики, и главное — вам не придётся тратить на него много денег.
Что касается экстерьера, MG ONE использует дизайн с преувеличенно большой решёткой радиатора, внутренняя отделка которой объёмным волнистым материалом ещё больше усиливает спортивный дух автомобиля. Светодиодные полосы по обеим сторонам передней части усиливают агрессивность передка, придавая ему ещё более яркий и свирепый вид.
В профиле автомобиля двухцветная линия дизайна делает кузов более заметным, а пятиспицевые колёса в форме «лепестков» дополнительно придают динамичность всему автомобилю. Тормозные суппорты окрашены в тот же цвет, что и кузов, что ещё больше подчёркивает молодёжный характер.
Задняя часть кузова имеет насыщенную и уникальную форму, оснащена объёмным спортивным спойлером и задним стеклоочистителем. Независимые светодиодные задние фонари по обеим сторонам при включении значительно повышают узнаваемость автомобиля. Зона номерного знака расположена по центру, а двухвыхлопная компоновка с хромированной отделкой и диффузором усиливает спортивную атмосферу.
Что касается интерьера, MG ONE продолжает дизайнерскую компоновку существующих моделей. Автомобиль оснащён цельными сиденьями и трёхспицевым спортивным кожаным рулём, 12,3-дюймовой жидкокристаллической комбинированной приборной панелью, 12,3-дюймовым центральным дисплеем, системой бесключевого доступа для передних дверей, сиденьями из искусственной кожи и другими опциями, а также предлагает компоновку сидений 2+3, функцию продольного перемещения водительского сиденья, регулировку угла наклона спинки, регулировку по высоте, регулировку подголовника, передний подлокотник, функции Bluetooth/автомобильного телефона, заводскую функцию зеркалирования мобильного телефона, систему голосового управления и 6 динамиков и другие богатые опции.
Что касается силовой установки, MG ONE оснащён 1,5-литровым турбодвигателем в паре с вариатором CVT. Максимальная мощность составляет 133 кВт (181 л.с.), пиковый крутящий момент — 285 Н·м, разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 6,3 секунды, максимальная скорость достигает 195 км/ч.
MG ONE стоимостью чуть более 100 тысяч юаней поистине сочетает привлекательную внешность и мощь: 1,5-литровый турбодвигатель обеспечивает ощутимую отдачу, а расход топлива составляет всего 6,2 л; два больших 10,25-дюймовых экрана, голосовое управление и удалённое приложение — всё в комплекте; просторный и ровный багажник вмещает палатку и каяк, а панорамная крыша позволяет любоваться звёздным небом во время кемпинга. Первый автомобиль молодёжи — MG ONE — показывает яркие результаты и заслуживает внимания.
