В последние годы «холодильник, телевизор и большой диван» стали стандартом для семейных флагманских внедорожников. Но сейчас ситуация изменилась: при поездках тремя поколениями, в семьях с двумя-тремя детьми, на пикники и автокемпинги автомобиль — уже не просто транспортное средство, а передвижной дом. Вместе с этим возникают вопросы: третий ряд — только для экстренных случаев? Не укачивает ли пожилых людей при долгой поездке? Что делать, если ребёнок раскапризничался? Не утомляет ли подзарядка в дальней дороге? Покупая большой шестиместный внедорожник серии 9, не смотрите только на таблицу комплектаций — нужно, как Yijing X9, лучше понимать всю семью.

Сценарий первый: вся семья в дороге — каждому месту комфортно

Папа за рулём, мама на переднем пассажирском, ребёнок на втором ряду смотрит мультфильмы, двое пожилых людей на третьем ряду — типичная сцена поездки многих семей. В традиционных больших шестиместных автомобилях передний и второй ряды ещё ничего, но третий ряд часто воспринимается как «место для галочки». У Yijing X9 максимальная длина салона 3294 мм, два кресла с нулевой гравитацией на втором ряду, плюс 1101 мм на третьем ряду — самый широкий третий ряд в классе, настоящее «равноправие третьего ряда», никто в салоне не чувствует себя обделённым, а массаж с воздушными подушками, механический массаж и массаж с виброприводом в одном флаконе позволяют каждому сидеть с комфортом — это базовый навык флагманского внедорожника второго поколения.

Сценарий второй: дальняя поездка на своём авто — легко управлять, без тревог

Чего боятся в семейной поездке? Недостаточного запаса хода и того, что большой автомобиль трудно вести! Yijing X9 использует 800-вольтовую высоковольтную платформу, оснащён большой батареей CATL ёмкостью 74 кВт·ч, запас хода на чистом электричестве по CLTC — до 465 км, общий запас хода — до 1570 км: на ежедневных маршрутах — электричество, в дальней дороге — меньше подзарядок. Шасси: полностью алюминиевое шасси уровня миллионников, двухкамерная пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы EDC с непрерывно изменяемой жёсткостью, задние колёса с поворотом до 14 градусов в обе стороны, минимальный радиус разворота 5,3-метрового автомобиля — 5,3 м: разворот на подземной парковке, разъезд на горной дороге — больше никакой суеты. «Без тревог» + «отлично управляется» — это реальная сила флагманского внедорожника второго поколения.

Сценарий третий: умное сопровождение — комфортно и сидеть, и ехать

Флагманский внедорожник второго поколения — интеллект не должен подводить. Кокпит HarmonySpace 6 от HarmonyOS отвечает за сопровождение: двойной изогнутый экран 2×17,2 дюйма 3,4K «Бабочкино крыло» не только привлекает взгляд, но и оснащён внутрисалонным fused-восприятием AMS и «Хамэмэн»: детский плач, оставленное домашнее животное, опасные движения — система сама распознаёт, управление по принципу «указал — управляй», даже ребёнок легко взаимодействует. Система помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5 предлагает четырёхлидарное решение, 896-линейный двухоптический лидар уровня изображения и 32 интеллектуальных сенсора, охватывающих NCA на скоростных дорогах, NCA в городе, ассистента свободного перемещения и автоматическую парковку — это суперспособности флагманского внедорожника второго поколения.

Сценарий четвёртый: защита безопасности — уверенность в качестве

Покупая семейный флагман, вы покупаете не только передовые опции. В любой момент безопасность и надёжность — это базовая линия автомобиля. Yijing X9 первым представляет архитектуру безопасности «Небесный щит мудрости», использует сверхвысокопрочную сталь 2400 МПа, является первым в отрасли серийным внедорожником, прошедшим испытание на сверхскоростное фронтальное смещённое столкновение при 105 км/ч, и первым в отрасли, прошедшим испытание на вертикальное смятие 20-тонным контейнером, — о безопасности можно не беспокоиться. 57-летний опыт автомобилестроения Dongfeng Motor и полный стек нативных совместных разработок интеллектуальных технологий Huawei Qiankun — не только передовые в отрасли технологии, но и новые возможности, которые можно получать и в будущем, — это высокое качество флагманского внедорожника второго поколения.

В заключение

Конкуренция среди семейных флагманов класса 300 тысяч юаней смещается от «у кого больше опций» к «кто лучше понимает семью». Yijing X9 по льготной цене от 279 800 юаней делает полностью укомплектованный флагман доступнее для большего числа семей. Но при выборе автомобиля не смотрите только на параметры — рекомендуем взять с собой пожилых родителей и детей, посидеть на третьем ряду, попробовать автоматическую парковку и только потом принимать решение. В конце концов, выбор семейного флагмана должен в итоге устроить всех членов семьи.