22 июня в Чэнду, в центре тест-драйвов аэропорта Чэнду, жарко стартовало мероприятие «Звезда Галактики» Geely Galaxy Xingyao 8 под девизом «Я сияю, готов сразиться с десятью» — «Рождённый сиять, всенародный тест-драйв».

Этот тест-драйв не только стал концентрированной демонстрацией силы Geely Galaxy Xingyao 8, но и глубоко учитывает особенности потребления чэндуского авторынка, точно попадает в запросы пользователей — это продуманная работа специально для чэндуских потребителей. А под остриём «Я сияю, готов сразиться с десятью» скрывается как многолетняя приверженность Geely углублённому развитию технологий, так и уверенное воплощение последовательно продвигаемого ею принципа «не попробуешь — не сравнишь — не купишь».

3. Интеллект: L2-й уровень интеллектуального вождения + AR-HUD — чэндусцы обожают «по-простому»

Чэндусцы любят «по-простому» — лишь бы руки не прикладывать. Galaxy Xingyao 8 оснащён интеллектуальной системой помощи водителю уровня L2: автоматическая смена полосы на трассе, автоматический съезд с развязки и даже полностью автоматическая парковка — на этапе «автопарковки» тест-драйва немало женщин-водителей после личного опыта восклицали: «Больше не нужно переживать о параллельной парковке!» Кроме того, проекционный дисплей AR-HUD выводит информацию о вождении прямо на лобовое стекло — навигация и скорость как на ладони. «Эта функция просто суперпрактичная — и по-простому, и безопасно».

Два. «Умнее совместных авто, экономичнее бензиновых» — на тест-драйве «сражается с десятью»

Тема этого тест-драйва — «Я сияю, готов сразиться с десятью»: Galaxy Xingyao 8 напрямую состязается с совместными бензиновыми автомобилями и новоэнергетическими машинами того же класса, доказывая на деле свою уверенность «одной машиной против десяти».

1. Динамика: 1.5T гибрид + электромотор, 0–100 км/ч за 6,49 секунды, ощущение «вжатия в спинку» — «аж страшно»

На этапе «сравнительного тест-драйва» гибридная система 1.5T Galaxy Xingyao 8 впечатлила немало чэндуских бывалых водителей, привыкших к бензиновым авто. Электромотор трогается легко и бесшумно, двигатель подключается почти незаметно, разгон до сотни — менее чем за 7 секунд. Нажмёшь педаль — «и такое ощущение вжатия в спинку, будто сейчас взлетишь с места».

2. Запас хода: 1600 км на полном баке и заряде — экономия топлива до самого дома

Чэндусцы любят автопутешествия, и тревога о запасе хода — боль новоэнергетических авто. Совокупный запас хода Galaxy Xingyao 8 по CLTC достигает 1600 км, расход топлива при разряженной батарее — всего 3,6 л/100 км. Один фотограф-любитель, часто ездящий по западному Сычуаню, после тест-драйва подсчитал: «Заправив полный бак, можно почти туда-обратно до Сианя из Чэнду — просто экономия топлива до самого дома».

3. Управляемость: шасси устойчиво, как гиря, в поворотах не сносит

Чэндусцы в вождении ценят «устойчивость»: шасси Galaxy Xingyao 8 настроено профессиональной командой Geely — лежачие полицейские проходит чисто и чётко, на высокой скорости в поворотах крен мал, руль точен. Один опытный автомобильный блогер после сравнительного тест-драйва отметил: «Управляемость немецких авто, экономичность японских — эта машина взяла всё».

Три. Автопарковка «с первого раза» — женщины-водители в восторге

В зоне «автопарковки» полностью автоматическая система парковки Galaxy Xingyao 8 стала центром внимания. Будь то параллельная парковка или заезд задним ходом в гараж — система точно распознаёт место и встаёт с первого раза. Немало женщин-водителей после личного опыта вздыхали: «Теперь парковка — больше не страшна!»

4. Заключение: Galaxy Xingyao — неудержимая сила

Принцип Geely «не попробуешь — не сравнишь — не купишь» вновь в полной мере воплотился в этом тест-драйве. Давая потребителям лично попробовать и говоря фактами, компания позволяет каждому наглядно ощутить преимущества и достоинства Galaxy Xingyao 8. Эта уверенность проистекает не только из убеждённости Geely в собственной технологической силе, но и демонстрирует её в высшей степени ответственное отношение к потребителям.

С момента выхода на рынок 9 мая Geely Galaxy Xingyao 8 две недели подряд удерживает первое место по недельным продажам среди подключаемых гибридных седанов класса B, а в первый месяц продаж достиг 10868 автомобилей‌ — этот результат не только вывел Xingyao 8 в первые ряды сегмента, но и в статусе «популяризатора электрогибридных технологий» нанёс прямой удар по лагерю традиционных бензиновых авто.

С успешным завершением тест-драйва Galaxy Xingyao 8 своей сверхсильной продуктивностью окончательно покорил и требовательных чэндуских потребителей. Как сказал один автолюбитель на месте: «Раньше думал, что отечественные машины — так себе, а сегодня после Xingyao 8 понял: отечественные авто, оказывается, такие „основательные“!»

Воистину: Galaxy Xingyao — радугой силы, умное вождение и гибрид — во всей красе; запас хода в тысячу вёрст — диво для всех, кто в автомире с ним сравнится?