16 октября в Чжэнчжоуском парке бездорожья Хунтугоу стартовал этап серии мероприятий «Сезон эволюционного внедорожного опыта Galaxy Battleship 700 — Чжэнчжоу», где можно было глубоко познакомиться с этим хардкорным подключаемым гибридным AI-внедорожником, построенным на нативной новой энергетической внедорожной архитектуре GTA. Он предлагается в 6 версиях с тремя вариантами силовых установок: 1.5T с передним приводом, 1.5T с тремя электромоторами и полным приводом, 2.0T с тремя электромоторами и полным приводом. Ограниченная по времени цена обновления — от 169,8 до 359,8 тыс. юаней.

Сначала о безопасности: кузов «шесть поперечин, семь продольных элементов, восемь колец звёздной брони», на 100% из особо высокопрочной и горячештампованной стали, обеспечивает круговую защиту 720°. Плюс скрытый каркас безопасности и система безопасности аккумулятора Shen Dun — многослойная защита от кузова до триады électроники.

На трековом этапе Battleship 700 уверенно справлялся с различными сложными дорожными условиями, демонстрируя способность адаптироваться к любому рельефу. На щебнистых дорогах и участках со стиральной доской и перекрёстной раскачкой двухкамерная закрытая пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы CCD с непрерывно изменяемым демпфированием работают совместно на высокой частоте, а высокоточная система предварительного сканирования «волшебный ковёр» заранее считывает поверхность дороги — кузов проходит плавно, ощущение от вождения и поездки основательное. На участках с воронками от снарядов и кренами полный привод с тремя электромоторами и механическая блокировка дифференциала заднего моста срабатывают за миллисекунды, точно распределяя крутящий момент на колёса с хорошим сцеплением. В порожнем состоянии угол въезда 30°, угол съезда 31°, минимальный дорожный просвет 233 мм — отличная проходимость. На верблюжьих горбах и затяжных подъёмах передняя и задняя подвески на двойных поперечных рычагах обеспечивают надёжную опору, а новая внедорожная электрогибридная система Thor EM-T благодаря низкооборотному высокомоментному выходу обеспечивает мгновенную тягу — на подъёме мощность неизменно обильна, на спуске равномерное завершение, весь процесс плавный.

На этапе преодоления водной преграды Battleship 700 благодаря интеллектуальному внедорожному режиму AI при глубине воды свыше 800 мм автоматически активирует функцию аварийного плавучего спасения, поддерживая скорость движения в воде до 7 км/ч и время аварийного плавания до 40 минут. Система автоматически распознаёт рельеф и интеллектуально переключает режимы, точно контролируя степень открытия дросселя и выход крутящего момента. В ходе текущих испытаний при глубине воды 1,5 м водостойкость триады électроники и герметичность кузова выдержали проверку, система безопасности аккумулятора Shen Dun обеспечивала защиту на всём протяжении.

В ходе дорожного тест-драйва система помощи водителю Qianli Haohan также произвела сильное впечатление. Решения H5/H7 оснащены чипом интеллектуального вождения Thor-U с вычислительной мощностью 700 TOPS, обеспечивающим навигационную помощь от парковочного места до парковочного места, охватывающую высокоскоростной HNOA, городской NOA и парковку во всех сценариях (включая многоуровневую память парковки HPA, автоматическую парковку VPA, дистанционную парковку RPA, автоматическую парковку APA) — опыт интеллектуального вождения полный и практичный.

Оказавшись на внедорожной площадке тест-драйва, ощущаешь резкие перепады уклонов, шум трения шин о землю не стихает. Однако внутри Galaxy Battleship 700 внешний гам будто отсечён невидимым барьером. Сиденья SPA «десять слоёв зефира» сочетают поддержку и комфорт, массаж поясницы и спины на 14 точках спереди в сочетании с вентиляцией и подогревом всего салона позволяют сохранять уют даже в дальних поездках. Акустическая кабина Jingjie и двойные ламинированные шумоизоляционные стёкла совместно блокируют шум шин, ветра и площадки снаружи — внутри царит своё тихое пространство.

Мультимедиа оснащена интеллектуальной кабинной системой FlymeAuto 2 и интеллектуальным агентом Super Eva, 15,4-дюймовый 2K-экран центральной консоли и 15,2-дюймовый проекционный дисплей W-HUD работают совместно — навигация, дорожная обстановка и навигационная информация доступны с первого взгляда. Достойно похвалы сохранение физических кнопок «энергетических кристаллов» — регулировка подвески, переключение режимов энергии, векторное маневрирование, интеллектуальная внедорожная система, внедорожный обзор, пониженная передача, блокировка заднего дифференциала и другие ключевые функции доступны одним нажатием, а盲-управление на тряских участках достаточно надёжно. Двухотворный холодильник с двумя отделениями на 18,5 л — в жару подарит прохладу, в стужу — тепло, добавляя внедорожным поездкам непринуждённости и заботы.

Galaxy Battleship 700 не только способен на бездорожье, но и увезёт вас навстречу поэзии и далям! CLTC-запас хода до 1770 км + бак 80 л + сверхбыстрая зарядка 6C, багажник 1050 л плюс ровная двуспальная кровать длиной 1,8 м и 63 места для хранения по всему салону — кемпинговое снаряжение и багаж всей семьи всё поместится; внешняя раздача переменного тока 6 кВт + питание от автомобиля к автомобилю 6 кВт — удобно и на кемпинге, и для подзарядки других машин.

Внешность в стиле «квадратного ящика»: в блок-фаре матрица из 228 ярких светодиодов, светящийся логотип соединён с передней группой фар. На капоте плоские вентиляционные отверстия и рельефные рёбра, передний бампер оснащён оранжевыми декоративными элементами и передним буксировочным крюком, на крыше — один 192-линейный лидар. По бокам — традиционные внешние ручки дверей, опционально выдвигающиеся подножки и рейлинги на крыше. Сзади — классическая конструкция хардкорного внедорожника: распашная задняя дверь с запасным колесом снаружи, вертикальные задние фонари содержат 708 сверхкрасных светодиодных гранул.

После этого круга напрашивается один вывод о Galaxy Battleship 700: внедорожная основа есть, повседневный комфорт тоже не потерян. Для городских поездок с редкими выездами на кемпинг достаточно 1.5T с передним приводом; для плохих дорог и требований к динамике более сбалансирован 1.5T с тремя электромоторами и полным приводом; для профессиональных внедорожников — топовая версия 2.0T. Один автомобиль на все случаи — ответ Galaxy Battleship 700 весьма прагматичен.