В настоящее время конкуренция на рынке новых энергетических автомобилей чрезвычайно высока. Чтобы завоевать расположение большего числа потребителей, многие автопроизводители начали участвовать в «ценовой войне». Однако опора только на ценовое преимущество недостаточна для того, чтобы обеспечить предприятию долгосрочное присутствие в жёсткой рыночной конкуренции. Чтобы закрепиться в сфере новых энергетических автомобилей, ключевым является демонстрация реальной силы. Модель AION RT от GAC Aion New Energy с момента выхода на рынок демонстрирует хорошие рыночные показатели: в первый месяц продажи превысили 11 811 единиц, а уже во второй месяц они достигли нового максимума — более 16 000 единиц. Этот ряд впечатляющих данных о продажах не только демонстрирует силу бренда GAC Aion, но и отражает высокое признание и расположение потребителей к AION RT. Так как же AION RT удалось завоевать сердца потребителей? Давайте подробнее рассмотрим комплексные показатели AION RT по всем направлениям.
В сфере электромобилей запас хода всегда был одним из самых волнующих потребителей вопросов. AION RT даёт в этом отношении удовлетворительный ответ. AION RT предлагается в двух версиях запаса хода, чтобы удовлетворить потребности разных потребителей. AION RT оснащён батареей-«магазином» ёмкостью 55,1 кВт и 68,1 кВт·ч, что соответствует запасу хода на чистой электротяге 520 км и 650 км соответственно (цикл CLTC). Ранее многочисленные медиатесты показали, что коэффициент достижения заявленного запаса хода у AION RT превышает 98%, а одно из изданий в реальном тесте даже получило данные о запасе хода RT выше 100%.
В моём реальном использовании запас хода AION RT также оказался удовлетворительным. На городских дорогах автомобиль часто останавливается и трогается, но расход электроэнергии на 100 км в основном держится на уровне около 12 кВт·ч. На скоростных дорогах при стабильной скорости 100–120 км/ч расход электроэнергии на 100 км немного возрастает, но после почти 200 км скоростного движения соотношение между уменьшением запаса хода и фактически пройденным расстоянием в основном совпадает, значительного сокращения запаса хода не наблюдается.
Кроме того, AION RT использует передовую 400V технологию на карбиде кремния и поддерживает технологию быстрой зарядки 3C: с 30% до 80% всего за 18 минут, что значительно повышает удобство длительных поездок и ежедневных commute. Зарядка в течение 10 минут обеспечивает запас хода 200 км, предоставляя потребителям дополнительную гарантию мобильности.
Дизайн экстерьера AION RT также весьма характерен: передняя часть выполнена в духе биомимикрии велоцираптора, форма фар объёмная и округлая, словно выразительные глаза, излучающие уникальное очарование. Чёрные аэродинамические декоративные элементы по бокам закрытой решётки радиатора не только усиливают спортивность, но и улучшают аэродинамические характеристики, делая автомобиль более устойчивым в движении. Сбоку кузова AION RT применён дизайн с кривизной G4 — это сложная технология, встречающаяся только у люксовых автомобилей стоимостью миллионы. Высокая гладкость поверхностей, элегантный общий силуэт, словно уникальная форма «голова дракона и хвост ласточки». Пропорции кузова и колёс также основаны на золотом сечении: отношение шин к кузову 0,618, отношение кузова к задней части 1,618 — классика, радующая глаз. Применение скрытых дверных ручек дополнительно повышает ощущение роскоши и технологичности автомобиля.
Задняя часть AION RT также оформлена блестяще. Использован дизайн «задних фонарей в форме стрелы и пера»: плоская форма отличается от распространённых сквозных задних фонарей, раздельная продольная конструкция слева и справа делает внутреннюю часть корпуса фонарей похожей на матрицу из хрусталя с чрезвычайно высокой узнаваемостью. Чётко видимый в центре задних фонарей логотип бренда Aion усиливает узнаваемость автомобиля. Несколько групп горизонтальных линий в задней части добавляют ощущение многослойности, делая весь автомобиль более объёмным и насыщенным.
Внутри салон AION RT выполнен в лаконичном и современном стиле, общая компоновка величественная и технологичная. Центральная консоль выполнена преимущественно в охватывающем дизайне, создавая уютную атмосферу в салоне. Двухцветное сочетание повышает визуальный эффект интерьера. Центральный подлокотник, приборная панель, обшивка четырёх дверей и другие часто контактируемые зоны выполнены из 100% мягкой кожи, приятной на ощупь и с премиальным качеством. В автомобиле установлен 14,6-дюймовый плавающий центральный экран с интеллектуальной экосистемой ADIGO 5.0, поддерживающей персонализированное переключение обоев, карт, модели автомобиля и других сценариев. Кроме того, система включает большую ИИ-модель ADiGO SENS, способную точно распознавать и удовлетворять индивидуальные потребности пользователя. Также имеется система голосового взаимодействия с 4 звуковыми зонами, распознающая несколько языков и поддерживающая сверхреалистичный разговорный вывод, что значительно повышает удобство и безопасность использования автомобиля.
В области интеллектуального вождения AION RT также показывает отличные результаты. Он оснащён чипом NVIDIA Orin-X и 126-линейным лидаром с переменным фокусным расстоянием, что позволяет автомобилю в сложных и изменчивых дорожных условиях иметь более точное восприятие и способность принимать решения. Такая конфигурация ранее встречалась только в люксовых автомобилях стоимостью более 200 000, а теперь стала доступной в AION RT за 100 с лишним тысяч, повысив конкурентоспособность всей модели на рынке. Продвинутая система интеллектуального вождения AION RT не только обладает функцией городского NDA, но и реализует вождение без карт, значительно повышая безопасность и удобство вождения. Например, автомобиль может быстро распознавать белые препятствия и безопасно их объезжать, выполнять прямолинейный разворот и другие сложные манёвры. Наличие этих функций повышает безопасность и удобство использования AION RT.
По пространству AION RT также впечатляет. Будучи автомобилем класса A+, он по простору приближается к уровню B-класса, а в некоторых аспектах даже превосходит его. Габариты кузова составляют 4865/1875/1520 мм, колёсная база достигает 2775 мм, обеспечивая пассажирам просторный салон. Высота сиденья заднего ряда достигает 320 мм, что значительно превышает типичный для одноклассников уровень ниже 280 мм и приближается к стандарту люксовых автомобилей B-класса. Угол наклона бёдер близок к 95°, что в полной мере учитывает принципы эргономики и эффективно снижает усталость при длительных поездках. Кроме того, внутри сидений используется двухслойное наполнение из высокоплотного поролона: средний слой мягкий, как облако, дарит пассажиру нежное ощущение обволакивания; нижний слой сохраняет достаточную жёсткость, обеспечивая хорошую поддержку.
AION RT также отлично проявляет себя в гибкости пространства. Передние сиденья поддерживают функцию складывания одним нажатием, мгновенно превращая салон в роскошную мягкую двуспальную кровать — будь то короткий отдых или временный перерыв в длительной поездке, всегда можно найти хорошее решение. Сверхбольшое багажное отделение объёмом 540 л достаточно для удовлетворения различных потребностей в загрузке при повседневных поездках и длительных путешествиях. Размер проёма достигает 470 мм, порог задней двери снижен до 670 мм, что позволяет женщинам и детям легко поднимать и ставить вещи — настоящее сочетание практичности и удобства.
Чтобы дополнительно стимулировать продажи, GAC Aion также запустил ряд программ покупки автомобиля. Например, в честь Нового года GAC Aion представил политику ограниченной по времени субсидии на страхование. С сегодняшнего дня и до конца февраля 2025 года покупатели AION RT могут воспользоваться скидкой на страхование в размере 3000 юаней; для клиентов, приобретающих автомобили бренда Aion по программе trade-in в течение января 2025 года, если по месту выставления счёта-фактуры на покупку автомобиля до 30 апреля 2025 года (включительно) не будет введена местная субсидия на обмен старого автомобиля на новый, денежная субсидия будет предоставлена в соответствии со стандартом государственной субсидии на обмен старого автомобиля на новый 2024 года по месту выставления счёта-фактуры (конкретные условия льгот можно уточнить у местного дилера).
Подводя итог, AION RT благодаря своим реальным и надёжным показателям запаса хода, привлекательному внешнему виду, комфортному большому пространству, богатым интеллектуальным конфигурациям и выгодной политике покупки предлагает потребителям высокорентабельный выбор автомобиля. Скоро Новый год — тем, кто ещё не выбрал машину, можно смело брать AION RT.
