В недавно опубликованном недельном рейтинге продаж новых брендов на китайском рынке за период со 2 по 8 июня 2025 года Fangchengbao не только занял почётное четвёртое место, но и Bao 5 сразу завоевал титул чемпиона продаж среди новых энергетических жёстких внедорожников.

Ещё в 2024 году Bao 5 пять раз подряд становился месячным лидером продаж среди новых энергетических жёстких внедорожников, а с февраля по май этого года ещё четыре раза подряд завоевал звание месячного чемпиона продаж среди новых энергетических жёстких внедорожников. Таким образом, эта модель, оснащённая новой гибридной внедорожной платформой BYD DMO, в общей сложности уже девять раз получала титул месячного чемпиона продаж среди новых энергетических жёстких внедорожников, перестраивая рыночную конъюнктуру с помощью прорывной технологической мощи и став феноменальным продуктом отрасли.

Данные показывают, что с января по май 2025 года доля Bao 5 на рынке внедорожников достигла 23,7%, при этом среди покупателей, приобретающих дополнительный автомобиль, владельцы BBA составляют более 40%, что в полной мере подтверждает привлекательность продукта, преодолевающего границы сегментов.

Достижение этой серии успехов обусловлено точным пониманием потребностей пользователей со стороны Fangchengbao. Как профессиональный персонализированный бренд под эгидой BYD, Fangchengbao с самого момента своего рождения нацелился на голубой океан рынка новых энергетических жёстких внедорожников, а его всесценарная адаптивность «и для города, и для бездорожья» пользуется большой популярностью у потребителей. Установленная на Bao 5 первая в мире продольно расположенная гибридная система EHS инновационно объединяет 1,5-литровый высокомощный двигатель с передним и задним双 электромоторами в интеллектуальный электрический полный привод, совокупная мощность системы достигает 505 кВт, разгон до сотни занимает всего 4,8 секунды, а динамические характеристики превосходят традиционные бензиновые двигатели V8.

Ещё больше внимания заслуживает уникальная технология «энергетической центральной блокировки», разработанная платформой DMO: посредством электронного управления она точно распределяет крутящий момент между передней и задней осями, обеспечивая интеллектуальное преодоление бездорожья на любой местности — в пустыне, на грязи, на снегу. Более того, его концепция «электрического внедорожного вождения» также перестраивает потребительское восприятие — во время съезда героев Алашань колонна Bao 5 завершила экстремальный вызов «пересечение пустыни на одном баке топлива», а фактический расход топлива на сотню километров составил всего 7,8 л, что полностью перевернуло традиционное представление о том, что «внедорожник обязательно прожорлив».

Подъём Fangchengbao вызывает цепную реакцию. Традиционные внедорожные бренды один за другим ускоряют переход к электрификации. Организации рыночного мониторинга прогнозируют, что в 2025 году доля проникновения новых энергетических внедорожников превысит 35%.

В ответ на продолжающийся бум рыночного спроса Fangchengbao также запустил布局 продуктовой матрицы «жёсткого семейства 583». Помимо Bao 5, Bao 8 получит трёхмоторную вседорожную систему, реализующую такие инновационные функции, как «режим крабового хода»; Bao 3, позиционируемый как полностью электрический внедорожник-кабриолет, нацелен на молодую потребительскую аудиторию. В плане построения каналов продаж бренд Fangchengbao планирует в течение года создать 120 эксклюзивных сервисных центров и построить 200 сверхбыстрых зарядных станций мощностью 600 кВт, сформировав сервисную систему, охватывающую все сценарии внедорожного вождения.

От технологического прорыва до лидерства на рынке Fangchengbao девятью чемпионскими титулами по продажам доказывает: в волне новой энергетической революции китайские бренды определяют новую парадигму внедорожников с позиции инноваторов.