Братья, знаете, где я сейчас нахожусь? Сегодня я приехал в Чжэнчжоу, то есть в Центральные равнины, и все могут видеть за моей спиной Башню Чжунъюань Фута. Сегодня я приехал сюда, чтобы принять участие в запуске модели Galaxy E8 Longteng Edition. На этот раз Galaxy E8 Longteng Edition представила две модели: 550 с приводом на два колеса и 620 с полным приводом.
Все знают, что модель Galaxy E8 уже довольно давно вышла на рынок, но производитель считает, что на основе технологий Galaxy E8 нужно выпустить ещё несколько новых моделей и новых продуктов, чтобы удовлетворить ожидания большего числа потребителей от этого продукта. Сегодня две модели Longteng E8 — это одна с запасом хода 550 км и архитектурой 400 В, а также одна с запасом хода 620 км и архитектурой 800 В.
· Среди них модель Galaxy Longteng E8 400 В на данный момент является единственным флагманским полностью электрическим седаном в ценовом сегменте около 160 тысяч, оснащённым архитектурой SEA Haohan и чипом 8295.
· Другая модель — Galaxy E8 Longteng Edition с запасом хода 620 км — это платформа с архитектурой 800 В, и она также на данный момент является единственной моделью в ценовом сегменте до 210 тысяч, которая способна разгоняться от 0 до 100 км/ч за уровень около 3 секунд и при этом имеет полный привод.
Сегодня на этом месте я ощущаю грандиозность запуска двух моделей Galaxy E8 Longteng Edition. И я, и все присутствующие очень интересуемся ценой Galaxy E8 Longteng Edition. В итоге на этой презентации была объявлена рекомендованная цена Galaxy E8 620 км 800 В с полным приводом Longteng Edition — 215,8 тысяч юаней, а цена 550 км 400 В с приводом на два колеса Longteng Edition — 165,8 тысяч юаней. Эти две машины соответственно стали королями ценности на рынке полностью электрических седанов в сегментах 210 тысяч и 160 тысяч.
С выходом на рынок на этот раз Geely Galaxy E8 Longteng Edition я ощутил, что технологическая платформа приносит пользователям по-настоящему выгодные и хорошие продукты.
