20 октября официально поступит в продажу Changan Qiyuan Q07 Tianshu Navigation Edition 2027 модельного года.
Главная изюминка этой машины не в самой новинке, а в том, что она сделала для владельцев старых автомобилей. Changan Qiyuan объявила, что владельцы Q07 Laser Radar Edition 2025 модельного года через OTA-обновление бесплатно получат функцию городского навигационного ассистента вождения. Не нужно ехать в дилерский центр для перепрошивки, не нужно менять машину — после push-уведомления от сервера функция сразу доступна. Для тех, кто уже забрал свой автомобиль, это практичнее любой новой опции.
Текущая Q07 Laser Radar Edition оснащена системой помощи водителю Tianshu Laser Edition: 1 лидар, 3 миллиметровых радара и 11 камер, чип Horizon J6M, вычислительная мощность 128 TOPS. Ранее поддерживался только навигационный ассистент на скоростных и скоростных городских дорогах. После этого OTA-обновления система будет обновлена до Tianshu Navigation Pro, что замкнёт недостающий элемент — городской навигационный ассистент. От скоростных трасс до городских улиц, от скоростных дорог до перекрёстков со светофорами — интеллектуальные возможности вождения Q07 наконец стали полноценными.
Конкретная комплектация нового Tianshu Navigation Edition официально пока не раскрыта, но, судя по логике названия, внешность с большой вероятностью продолжит силуэт текущей модели, а изменения останутся в невидимых местах. Габариты текущей Q07 — 4837/1920/1690 мм, колёсная база 2905 мм, позиционируется как среднеразмерный подключаемый гибридный SUV. Салон оснащён 15,4-дюймовым поворотным центральным экраном «подсолнух», AR-HUD, креслом нулевой гравитации для переднего пассажира, вентиляцией и подогревом задних сидений; багажник объёмом 763 л при складывании сидений образует полностью ровную кровать.
Силовая установка — гибридная система Smart New Blue Whale 3.0. Версия 1.5L: суммарная мощность 237 кВт, версия 1.5T: 275 кВт, запас хода на чистом электричестве по CLTC единый — 215 км, максимальный общий запас хода — 1400 км, быстрая зарядка с 30% до 80% — 15 минут. Расход топлива в разряженном состоянии — около 5 л/100 км. В повседневных поездках можно ездить как на чисто электрическом автомобиле, а в дальних путешествиях не будет беспокойства.
Продажи Q07 за последние несколько месяцев нельзя назвать плохими. В первый месяц после выхода число заказов превысило 30 000 — благодаря сочетанию стартовой цены от 129 800 юаней, колёсной базы 2905 мм и системы L2 во всех комплектациях. Однако во второй половине 2026 года конкуренция на рынке подключаемых гибридных SUV за 150 000 юаней уже стала предельно жёсткой. Tianshu Navigation Edition должна дать прямой ответ на вопрос: сможет ли городской навигационный ассистент стабильно работать в таких частых сценариях, как эстакады, кольцевые дороги и левые повороты на перекрёстках.
Покупатели Q07 считают практично: в обычное время — на электричестве, в дальних поездках — без паники, а ассистент вождения пусть не хватает руль без спроса. Если Tianshu Navigation Pro сможет отладить такие мелочи, как выбор момента для перестроения, отсчёт секунд на светофоре и движение в пробке за впереди идущей машиной, это будет полезнее, чем десять лишних технических терминов. После 20 октября следить нужно по-настоящему за двумя вещами: насколько Tianshu Navigation Edition дороже текущей модели и в каких городах будет доступно OTA-обновление городского навигационного ассистента.
