Рынок квадратных внедорожников снова взорван! 14 октября Jetour совершенно новый Traveller 7 официально выходит на мировой рынок: одновременно запускаются две линейки — бензиновая версия и подключаемый гибрид C‑DM, супер-обновлённая цена от 125 900 юаней, конфигурация жёсткого внедорожника опущена до семейного ценового уровня, главный акцент — можно в город, можно в грязь, можно в путешествие, обычный офисный работник тоже сможет осуществить мечту о внедорожнике.

Как мировой чемпион среди китайских квадратных внедорожников, серия Traveller уже продала 600 000 единиц, 31 месяц подряд ежемесячные продажи превышают 10 000. На этот раз совершенно новый Traveller 7 поднялся на ступень выше на базе чемпиона, предложив 8 уникальных в своём классе характеристик, 20 лидирующих в классе и 58 стандартных для всей линейки, будь то городские поездки или выходные в горах с палаткой — одна машина справится со всем.

В повседневной городской езде совершенно нет ощущения громоздкости внедорожника. Бензиновая версия оснащена продвинутой системой интеллектуального вождения Falcon 500, версия C‑DM сразу получила систему интеллектуального вождения Huawei Qiankun ADS 5, помощь при вождении в городе и на трассе присутствует полностью. Мультимедиа получила чип Snapdragon 8255, 24G+256G большой памяти, в сочетании с большой моделью iFlytek Spark — голосовой отклик быстрый, управление плавное без зависаний. Классический квадратный внешний вид, круглые фары Horizon, кузовная краска с 9-слойной технологией — на улице оборачиваемость обеспечена.

Если захочется внедорожных приключений — он тоже не подведёт. Вся линейка оснащена полностью автоматическим интеллектуальным полным приводом XWD с режимом внедорожника 7+X в одно нажатие — не нужно мучительно настраивать параметры, одним нажатием адаптируется к песку, грязи, щебню, новичок тоже осмелится на лёгкое бездорожье. Есть также встроенная несущая рама, кузов типа клетки из 81% высокопрочной стали, 7 подушек безопасности. Бензиновая версия 2.0TGDI+8AT выдаёт 187 кВт, 390 Н·м; C‑DM с тремя электромоторами и полным приводом развивает 575 кВт, 835 Н·м крутящего момента — уверенность при подъёме в гору и выборе из грязи полная.

Дальние путешествия — вообще его стихия. Колёсная база 2800 мм, пространство багажника гибкое и многообразное. Сиденья Shuyun с 12 слоями поддерживают подогрев, вентиляцию, SPA-массаж — даже при долгой езде не устаёшь. Аудиосистема Boya Zhiyin с 23 динамиками — сидя в машине, будто в передвижном концертном зале. Версия C‑DM оснащена трёхзащитной батареей CATL 45,12 кВт·ч, запас хода на чистом электричестве по CLTC — 251 км, для ежедневных поездок электричества достаточно, общий запас хода 1400 км — в дальних поездках не нужно часто искать зарядную станцию.

Цена и бонусы максимально щедрые. Супер-обновлённая цена бензиновой версии 125 900–165 900 юаней; супер-обновлённая цена C‑DM 143 900–163 900 юаней. У бензиновой версии 7 крупных бонусов, у C‑DM — 9 крупных бонусов, общей стоимостью до более чем 50 000. Субсидия на трейд-ин, беспроцентные финансовые схемы, пожизненная гарантия на весь автомобиль для первого владельца, C‑DM также дарит зарядную станцию, за 1499 юаней можно получить пожизненное базовое техобслуживание раз в год.

Ещё более ценным является уникальная экосистема Jetour «Путешествие+». Покупка автомобиля — это не просто получение SUV, но и доступ к более чем 3000 станциям Jetour, огромным скидкам на поездки, а также к всенациональному сообществу автолюбителей, где можно в любое время участвовать в совместном тюнинге и автопробегах.

С бюджетом в сто с небольшим тысяч юаней, если хочется всё сразу — внешность, городской интеллект, внедорожные возможности, комфорт в дальних поездках — совершенно новый Traveller 7 можно считать новым эталоном мощности среди квадратных внедорожников 7-й серии.