Из официальных источников AITO мы узнали, что новый AITO M8 запланирован к старту предпродаж 30 сентября. В качестве модельного обновления новинка получила доработанные детали экстерьера и интерьера, вся линейка построена на архитектуре, ориентированной на автоматическое вождение уровня L3, и будет оснащена системой интеллектуального вождения Huawei Qiankun ADS 5, а также новым поколением всенаправленной стереоскопической системы восприятия.

Что касается экстерьера, внешность нового AITO M8 в целом изменилась незначительно: добавлены два новых цвета кузова — «Тяньму цин» и «Цанжун люй», на передних крыльях установлен твердотельный лидар бокового обзора для устранения слепых зон, в зоне стойки C добавлена камера, дверные ручки переработаны в соответствии с требованиями нового национального стандарта. Внутренние источники света задних фонарей оптимизированы и отрегулированы — после включения они выглядят более качественно. Предлагаются колесные диски на 20 и 21 дюймов. Габариты новинки составляют 5190/1999/1795 мм, колесная база — 3105 мм.

В интерьере новинка получила совершенно новый сквозной соединенный экран с меньшими черными рамками между панелями и по краям. Добавлены два новых цветовых решения интерьера — «Шали цзун» и «Ланьюэ бай», правое заднее сиденье получило подставку для ног, все сиденья обтянуты новой кожей с ромбовидным тиснением,布局 строчки также была скорректирована, что значительно повысило ощущение роскоши.

В плане силовой установки новый AITO M8 по-прежнему предлагает как увеличенный запас хода, так и полностью электрическую версию, причем параметры мощности обеих были скорректированы. В версии с увеличенным запасом хода максимальная мощность 1,5-литрового двигателя составляет 118 кВт, максимальная мощность электромоторов — 170 кВт (передний) и 227 кВт (задний), предлагаются батареи емкостью 75,408 кВт·ч и 56,036 кВт·ч с запасом хода на чистой электротяге 365/358 км и 256 км соответственно. В полностью электрической версии максимальная мощность электромоторов составляет 160 кВт (передний) и 227 кВт (задний), предлагаются батареи емкостью 120,04329 кВт·ч и 97,644 кВт·ч с запасом хода на чистой электротяге 830/800 км и 708/675 км соответственно.

Комментарий Dada: AITO M8 позиционируется как семейный интеллектуальный флагманский SUV, предлагает как увеличенный запас хода, так и полностью электрическую версию, текущий ценовой диапазон составляет 359 800–449 800 юаней, за первый месяц после запуска было оформлено более 80 000 предварительных заказов, ежемесячные продажи на уровне 20 000+ стали нормой, за год с момента запуска (до апреля 2026 года) совокупные поставки превысили 170 000 автомобилей, что делает его лидером продаж в сегменте SUV стоимостью около 400 000 юаней. Ключевое обновление нового AITO M8 — это система интеллектуального вождения: вся линейка стандартно оснащена резервированной архитектурой, ориентированной на автоматическое вождение уровня L3, а установленная Huawei Qiankun ADS 5.0 является самой продвинутой версией интеллектуального вождения в стране; в зоне стойки C добавлена боковая камера, что расширяет зону восприятия. Соединенный экран новинки выполнен в плоском дизайне с узкими рамками, площадь черных полей уменьшена, сиденья с ромбовидным тиснением усиливают ощущение премиальности, аудиосистема, атмосферная подсветка и физические кнопки были оптимизированы. При условии, что цена не вырастет заметно, вероятность сохранения ежемесячных продаж на уровне 20 000+ очень высока.