17 сентября бренд Zhijie представил интерьер в цвете «мерцающий золотой чёрный» для своего средне-крупного SUV — Zhijie RX. Zhijie RX оснащён матрицей из четырёх лидаров, версия Ultra с увеличенным запасом хода обладает возможностями автономного вождения уровня L3, ранее официально объявленный диапазон предпродажных цен составляет от 299 800 до 399 800 юаней.
Что касается интерьера, салон Zhijie RX выполнен в стиле индивидуальной компоновки, D-образный руль обтянут натуральной кожей, предусмотрены 3,4-метровая атмосферная подсветка, полностью цифровая приборная панель, 16,1-дюймовый центральный экран, 8,88-дюймовый экран для переднего пассажира, а также 26-дюймовый проекционный дисплей HUD, обеспечивающие связь пяти экранов и максимальное ощущение технологичности. Новый интерьер «мерцающий золотой чёрный» на основе полностью чёрного салона дополнен жёлтыми декоративными вставками на центральной консоли и дверных панелях, а ярко-жёлтая строчка сидений обладает мощным визуальным эффектом, усиливая спортивную атмосферу.
Что касается силовой установки, новый автомобиль предлагается с одномоторной и двухмоторной версиями: максимальная мощность одномоторной версии составляет 277 кВт, совокупная мощность двухмоторной версии — 437 кВт, запас хода на чистой электротяге доступен в нескольких вариантах: 753 км, 700 км, 852 км, 822 км, 702 км и 672 км.
Комментарий Dada: бренд Zhijie создан совместно Huawei и Chery, где Huawei отвечает за интеллектуальное вождение, салон HarmonyOS, высоковольтную платформу, батарею «Цзюйцзин», шасси «Тулин» и весь комплекс интеллектуальных и электрических технологий, а Chery — за разработку автомобиля, производство, кузов и шасси, цепочку поставок и контроль качества. Zhijie RX позиционируется как средне-крупный полностью электрический купе-кроссовер SUV (за рубежом называется FUV), внешний вид разработан бывшим дизайнером Ferrari Вернером Грубером, в целом имеет низкую посадку и «пикирующую» стойку, колёсная база достигает 3000 мм, компоновка с пятью посадочными местами обеспечивает просторный салон, шасси настроено бывшим руководителем Mercedes-AMG Тобиасом Моерсом, сочетая спортивную управляемость и комфорт, это модель с наиболее высококлассным шасси в классе, подходит пользователям, стремящимся к продвинутому интеллектуальному вождению и спортивным характеристикам; рекомендуется покупать версию в топовой комплектации, поскольку аппаратное обеспечение базовой версии несколько урезано.
