Для тех, кто по-настоящему превращает внедорожную езду в образ жизни, тюнинг никогда не был вопросом выбора — это вопрос обязательный. Вот только сложность всегда заключалась не в том, «нужно ли дорабатывать», а в том, «как доработать, чтобы не мучиться». Сторонние аксессуары на рынке неравноценны по качеству, а совместимость, долговечность и легальность повсюду таят подводные камни: чуть проявишь неосторожность — и уже через три дня вместо эффектного вида отправляешься в ремонт. Но Beijing Off-road дал ответ: официальный комплект BJ40 EREV «Пик Эвереста» открывает слепое бронирование. В период слепого бронирования 1000 юаней засчитываются как 2000, бесплатная установка у дилера, гарантия 12 месяцев или 20 000 км.

Этот комплект по-настоящему понял реальное положение тех внедорожников, которые хотят индивидуальности, но не хотят лишних хлопот. Тематическая оклейка «Снежные земли» включает тибетский благопожелательный смысл «1376» и тотем священной горы Кайлас; плёнка цвета снежных земель GT Silver не только красива, но и устойчива к царапинам, защищает заводскую краску. Раздельный передний бампер в сборе и потолочные прожекторы подогнаны идеально, без сверления и без прокладки проводки, что полностью избавляет от типичной для стороннего тюнинга расхлябанности и скрытых угроз безопасности.

А по-настоящему цепляет то, что этот комплект демонстрирует инженерное мышление на среднем и глубоком уровнях. Потолочная платформа и спойлер объединены в одно целое, направляющая с подвижными точками крепления регулируется по всей длине, поэтому велосипед, потолочный бокс или палатку устанавливать удобнее, а встроенный спойлер ещё и эффективно снижает шум ветра на высокой скорости. Тактическая боковая подвесная панель позволяет сразу вынести наружу эвакуационные трапы, сапёрную лопату и другие инструменты, мгновенно освобождая пространство багажника. Боковые подножки на асфальте — удобная ступенька для посадки и высадки пожилых людей и детей, на бездорожье — защитная пластина от веток и щебня, а при боковом столкновении ещё и первый буферный слой. Эти детали показывают, что Beijing Off-road действительно занимается тюнингом по логике разработки целого автомобиля, а не просто нагромождает аксессуары.

Для тех тяжёлых пользователей, кто действительно собирается на высокогорье, в снега и по пустыням, высокоэффективные азотные амортизаторы, двухсоставные кованые диски и всесезонные шины — это и есть душа данного комплекта. Корпус амортизатора с большим диаметром цилиндра 2,5 дюйма в паре с выносным азотным баллоном, масло-газовая разделительная конструкция не даёт демпфированию проседать при непрерывной тряске — целый день по стиральной доске, и всё равно не «раскиснет». Двусторонняя регулировка сжатия и отбоя: комфортно на асфальте, надёжная поддержка на жёстком подъёме. Кованые диски из авиационного алюминиевого сплава 6061-T6, цельноформованные на прессе усилием двенадцать тысяч тонн, в сочетании с внутренней структурой защиты от разбортирования не так легко ломаются даже при предельных ударах. Плюс протектор состава «Моли» и технология защиты боковины от проколов «Крепкая броня» — этот комбинированный удар фактически закрывает все базовые тревоги о безопасности в экстремальных экспедициях.

Этот официальный комплект для BJ40 EREV разработан прямым проектированием на основе заводских данных, прошёл заводские испытания на долговечность и погодоустойчивость, поставляется через официальные каналы с гарантией подлинности и даже учитывает вопрос остаточной стоимости на вторичном рынке — этого обычный тюнинг-ателье дать не может.

За год с момента выхода BJ40 EREV уже собрал более 40 000 пользователей: в среднем каждые 10 минут к ним присоединяется новый владелец, суммарный пробег превысил 343 миллиона километров, а следы этих машин тянутся по высокогорьям, тропическим лесам, снежным равнинам и пустыням. За этими цифрами стоят люди, которые действительно выезжают на машине, едут далеко и едут по-настоящему дико. А выпуск официального комплекта «Пик Эвереста» по сути и есть ответ Beijing Off-road на реальные запросы этих людей — не просто машина, на которой можно уехать в дикие места, а партнёр, который без ваших собственных мучений отправится вместе с вами в эти дикие места.