14 октября новый Traveller 7 официально вышел в глобальную продажу в Пекине.
Это не просто новинка, оставшаяся на презентации, а ещё одна «квадратная» работа Jetour, обращённая к реальному образу жизни. В тот же день вместе с ним дебютировала и версия на новых источниках энергии — новый Traveller 7 C-DM, объединив городские поездки, семейные вылазки и внедорожное вождение в одном автомобиле вокруг трёх направлений: «для города, для бездорожья, для путешествий».
Что касается цены, официальная рекомендованная цена нового Traveller 7 составляет 139,9–179,9 тыс. юаней, а стартовая цена по программе суперобновления — от 125,9 тыс. юаней; официальная рекомендованная цена нового Traveller 7 C-DM составляет 152,9–172,9 тыс. юаней, а стартовая цена по программе суперобновления — от 143,9 тыс. юаней. При этом Jetour подготовил для новинки множество покупательских привилегий, включая денежные выплаты, трейд-ин и финансовые программы: для бензиновой версии выгода достигает 40 тыс. юаней, для версии на новых источниках энергии — до 50 тыс. юаней, чтобы больше пользователей могли легче войти в жизнь «квадратного» автомобиля.
Для Jetour значение серии Traveller давно вышло за рамки одного автомобиля. С момента выхода на рынок в 2023 году серия Traveller за три года совершила переход от продукта к категории. На сегодняшний день совокупные глобальные продажи автомобилей Jetour превысили 2,56 млн единиц, совокупные глобальные продажи серии Traveller достигли 600 тыс. единиц и 31 месяц подряд превышают 10 тыс. единиц в месяц, а в 13 странах и регионах мира серия занимает первое место по продажам в категории «квадратных» автомобилей. От городских дорог до трассы G318, от пустынных шоссе до сложных горных маршрутов серия Traveller действительно воплотила принцип «машина в пути, человек в путешествии». Помощник президента Chery Automobile Co., Ltd. и генеральный директор центра внутреннего маркетинга Jetour Ци Субінь на презентации сказал: «Самая большая гордость Traveller за три года — это то, что по всему миру мы нашли круг единомышленников». Новый Traveller 7 продолжает эволюционировать именно на такой пользовательской базе.
У многих представление о «квадратных» автомобилях всё ещё остаётся таким: «они умеют ездить по бездорожью, но в городе на них утомительно». Новый Traveller 7 как раз и призван это изменить.
Новинка во всех комплектациях оснащена умной кабиной Lingxi TOUR OS, высокопроизводительным чипом Qualcomm Snapdragon 8255, 24 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ встроенной памяти, а также 15,6-дюймовым центральным экраном 2.5K и большой ИИ-моделью iFlytek Spark. Будь то последовательные голосовые команды, внедорожная приборная панель, свободное разделение экрана или гибкое взаимодействие — всё спроектировано вокруг принципа «удобно пользоваться». Для тех, кто каждый день ездит на работу и обратно, это не нагромождение сложных по параметрам технологий, а то, что делает городские поездки удобнее и спокойнее.
На уровне интеллектуального вождения новый Traveller 7 обеспечивает одинаковый уровень интеллекта для бензиновой и электрической версий. Бензиновая версия оснащена высокоуровневой системой ADAS Falcon 500, поддерживающей NOA на скоростных дорогах и парковку во всех сценариях; версия C-DM получила систему интеллектуального вождения Huawei Qiankun ADS 5, дополненную лидаром в салоне с общей оптической схемой, архитектурой «один объектив — двойной режим» и 27 высокоточными сенсорами, что делает восприятие и прогнозирование сложных городских условий более полным. Для пользователя это означает, что и в час пик, и на незнакомой парковке новый Traveller 7 обеспечит более лёгкое вождение.
Суровая внедорожная способность по-прежнему остаётся основой серии Traveller.
Новый Traveller 7 во всех комплектациях оснащён полностью автоматической интеллектуальной системой полного привода XWD; бензиновая версия получила интеллектуальный менеджер крутящего момента и интеллектуальную блокировку дифференциала с ограниченным проскальзыванием, способные автоматически перераспределять мощность в зависимости от дорожных условий; сочетание двигателя Kunpeng 2.0TGDI и 8AT обеспечивает максимальную мощность 187 кВт и стабильную, прямую отдачу. Версия C-DM оснащена гибридной системой Kunpeng Super Hybrid C-DM 7.0 с тремя электромоторами и настоящим полным приводом, совокупная максимальная мощность составляет 575 кВт, совокупный крутящий момент — 835 Н·м, что придаёт больше уверенности на сложных дорогах.
Версия на новых источниках энергии вдобавок решает тревогу дальних поездок. C-DM оснащён батареей CATL ёмкостью 45,12 кВт·ч, запас хода на чистом электричестве по CLTC составляет 251 км, совокупный запас хода — 1400 км, расход топлива на 100 км — всего 1,08 л. В повседневных поездках можно использовать электричество, в дальних путешествиях — бензин, что действительно обеспечивает бесшовное переключение между городом и открытыми пространствами. При этом новинка использует кузов типа «клетка» из высокопрочной стали на 81% и встроенную несущую раму, а также предлагает пожизненную гарантию на весь автомобиль, чтобы при исследовании далёких мест у пользователя всегда была надёжная защита.
Обновление нового Traveller 7 касается не только динамики и бездорожья, но и того, «как сделать поездку всей семьи комфортной».
Во внешности новый Traveller 7 продолжает классический «квадратный» силуэт и дизайнерский язык «путь квадрата и круга»: выпуклый капот, широкий обвес в цвет кузова, знаковые круглые фары и световая полоса горизонта придают автомобилю внушительный, просторный и при этом утончённый вид. Новинка предлагается в пяти вдохновляющих цветах кузова, включая定制-цвет PPG «дорожный серый», а в сочетании с новым двухцветным «дорожным рюкзаком» она не только сохраняет суровый характер, но и обладает высокой узнаваемостью.
В салоне колёсная база 2800 мм обеспечивает более просторное пространство для пассажиров. Объём обычного багажника составляет 580 л, сиденья второго ряда складываются одним нажатием, образуя почти 2-метровое ровное пространство; всего в автомобиле предусмотрено 73 места для хранения, так что и кемпинговое снаряжение, и чемоданы, и вещи для активного отдыха найдут своё место. В кабине широко использована высококачественная мягкая отделка из кожи, установлены 64-дюймовый панорамный люк и 256-цветная атмосферная подсветка «Млечный Путь», и атмосфера здесь не вычурная, а скорее напоминает «мобильную гостиную для путешествий».
По-настоящему влияют на опыт именно детали. Передние сиденья Shuyun имеют 12-слойную конструкцию и поддерживают подогрев, вентиляцию и массаж уровня SPA; в сочетании с 23-динамической аудиосистемой Boya Panoramic Sound и в длительной поездке, и во время отдыха в салоне создаётся более расслабляющая атмосфера.
Для Jetour новый Traveller 7 должен не превратить «путешествие» в лозунг, а сделать его образом жизни, которым пользователь действительно может обладать. Поэтому Jetour продолжает делать больше и за пределами автомобиля. В настоящее время у Jetour уже более 10 000 различных товаров для путешествий, более 600 эксклюзивных пользовательских привилегий, более 3000 сервисных станций для путешествий, а также постоянная поддержка индивидуального тюнинга пользователей. От продукта к экосистеме Jetour хочет сделать путешествия легче, удобнее и интереснее.
Сегодняшнему автомобильному рынку не хватает не машин с яркими характеристиками, а машин, которые действительно понимают образ жизни пользователя. «Для города, для бездорожья, для путешествий», подчёркиваемые новым Traveller 7, — это не три изолированных ярлыка, а один и тот же ответ: один автомобиль может и удовлетворять повседневные поездки на работу, и сопровождать семейные вылазки, и отвезти вас туда, куда раньше хотелось, но не было уверенности доехать.
