9 октября компания Li Auto официально объявила, что Ideal i6 2026 модельного года выйдет на рынок 28 октября, а поставки начнутся в начале ноября. Новинка поступит в салоны 11 октября, а 12 октября дебютирует на Парижском автосалоне.


Генеральный директор Li Auto Ли Сян в социальных сетях подвёл итог шести основных улучшений новинки.


Матричные фары ADB (такие же, как у Ideal MEGA), электрический передний багажник (поддерживает открытие постукиванием и голосом), двойные передние сиденья с нулевой гравитацией (положение лёжа 150 градусов), 29-дюймовый панорамный экран 6K спереди + 21-дюймовый развлекательный экран 4K сзади, собственная сверхбыстрозаряжаемая батарея на 96 кВт·ч (запас хода CLTC 780 км), а также чип кокпита Qualcomm 8797 плюс собственный чип Mach M100.


Ли Сян особо подчеркнул, что интеллектуальный кокпит и система интеллектуальной помощи водителю входят в стандартную комплектацию всей линейки, без разделения на топовые и базовые версии. Что касается аппаратного обеспечения системы помощи водителю, новинка оснащена комплектом Mach, включающим два чипа Mach M100 и 4 лидара (основной лидар на крыше + лидары кругового обзора по бокам и сзади).




За год с момента выхода Ideal i6 суммарные поставки превысили 190 тысяч автомобилей, восемь месяцев подряд модель входит в тройку лидеров по продажам среди электромобилей стоимостью от 200 тысяч юаней.


Габариты новинки: длина/ширина/высота 4950/1935/1655 мм, колёсная база 3000 мм, внешность продолжает семейный дизайн, передний бампер унифицирован с L9 и i9, в качестве силовой установки предлагаются одномоторная (250 кВт) и двухмоторная (150 кВт + 250 кВт) версии.


Быстрый комментарий:

В этот раз при обновлении Ideal i6 подход предельно ясен — перенести решения с флагманских моделей вниз. Запас хода 780 км, двойные сиденья с нулевой гравитацией, 29-дюймовый большой экран, чип Mach M100 — всё, что нужно, уже дали, к тому же система помощи водителю в стандартной комплектации для всей линейки. База в 190 тысяч проданных автомобилей за год на месте, и это обновление подняло конкурентоспособность продукта ещё на ступень выше. После объявления цен 28 октября останется лишь наблюдать, сможет ли модель удержаться в тройке лидеров среди электромобилей дороже 200 тысяч юаней.