8 августа официально поступил в продажу совершенно новый Hongqi Tiangong 08 670 Max по рекомендованной рыночной цене 197 900 юаней; с учётом расширения депозита «2000 юаней вместо 10 000 юаней» и субсидии на налог на покупку в размере 10 000 юаней ограниченная по времени льготная цена составляет 179 900 юаней. Одновременно представлены шесть крупных бонусов в честь выхода на рынок, включая субсидию на trade-in, процентную субсидию по финансированию, обновление колёсных дисков, обновление сидений и другие привилегии.
Новинка позиционируется как SUV «безопасный умный большой пятиместный», размеры кузова 4925×1950×1680 мм, колёсная база 3000 мм. Построен на высоковольтной платформе 800 В; версия 670 Max оснащена задним одномоторным приводом, максимальная мощность 257 кВт, пиковый крутящий момент 450 Н·м, разгон до 100 км/ч за 5,8 секунды, запас хода по CLTC 670 км, быстрая зарядка с 10% до 80% занимает всего 12 минут.
Салон оснащён интегрированным двойным экраном 15,6 дюйма 2.5K и AR-HUD на 65,5 дюйма, а также чипом Qualcomm Snapdragon 8295P.
Главная изюминка — способ выхода на рынок. Генеральный директор департамента Hongqi Tiangong Фэн Бяо и CEO Zhuoyu Technology Шэнь Шаоцзе лично возглавили команду и в дождливый день в Шэньчжэне провели прямую трансляцию полномасштабных испытаний в реальных условиях: городская езда, деревня в центре Хуацянбэй, непрерывные съезды, неохраняемый левый поворот, разворот на узкой дороге — всё без монтажа и без дублей. Установленная система интеллектуального вождения Hongqi Sinan использует стереоскопическое решение Zhuoyu с инерциальной навигацией и тремя камерами, обеспечивая распознавание целей на сверхдальнем расстоянии более 600 метров и точность измерения расстояния до препятствий до 5 сантиметров. Система интеллектуального вождения входит в стандартную комплектацию всех версий и бесплатна пожизненно — никаких платных подписок.
Быстрый комментарий:
Прямая трансляция испытаний интеллектуального вождения в ливень,全程 без монтажа — ход Hongqi действительно жёсткий. За 179 900 юаней дают 800 В, 8295P, колёсную базу 3 метра, да ещё и продвинутое интеллектуальное вождение сделали стандартом с пожизненной бесплатностью — ни к цене, ни к оснащению особо не придерёшься. Однако рынок чисто электрических SUV за 200 000 юаней уже переполнен конкурентами, и сможет ли Tiangong 08 выделиться с этим «визуальным» подходом к интеллектуальному вождению, ещё зависит от реальных отзывов пользователей. По крайней мере, решимость доверить руль машине в ливень заслуживает одобрения.
