22 июля Volkswagen Group (China) и Horizon официально объявили, что стороны углубят технологическое сотрудничество в области базовых AI-моделей, чтобы ускорить процесс собственной разработки технологий автономного вождения уровня L3 и L4.
Стороны сотрудничают через совместное предприятие CARIZON, созданное программной технологической компанией Volkswagen CARIAD и Horizon. CARIZON будет использовать модель «white-box licensing», опираясь на передовые возможности базовых AI-моделей Horizon, для самостоятельной разработки и построения единого AI-решения для вождения Volkswagen Group (China).
Новая базовая AI-модель будет тесно взаимодействовать с разрабатываемой CARIZON системой на кристалле C7H и платформой данных мировой модели GAIA, формируя собственную систему разработки технологий интеллектуального вождения Volkswagen Group. Первое решение Volkswagen Group для автономного вождения уровня L3, как ожидается, начнёт поставляться уже во второй половине 2027 года.
Тем временем разработанное CARIZON собственное решение для продвинутой помощи водителю во всех сценариях уже вышло на этап серийного производства и начиная с третьего квартала этого года будет постепенно устанавливаться на семь новых электрифицированных моделей трёх совместных предприятий Volkswagen в Китае, а со следующего года постепенно распространится на более широкий спектр продуктов на архитектуре CEA.
Быстрый комментарий:
Это ключевой шаг Volkswagen в Китае от «покупки готовых решений» к «созданию собственной системы интеллектуального вождения». Для уровня L3 появился чёткий график, а серийное решение также реализуется по плану. Путь Volkswagen заслуживает внимания с точки зрения того, как совместные автопредприятия могут устранять отставание в интеллектуализации.
