Флагманский седан, который стоит купить в 2026 году: BYD Han официально вышел на рынок по цене от 235 900 юаней
13 октября роскошный флагманский седан Dynasty компании BYD — Da Han — официально вышел на рынок. Будучи первым значимым флагманским седаном серии 9 после того, как Dynasty преодолела отметку в десять миллионов, Da Han создан специально для новой элиты, стремящейся к росту. Он объединяет в себе истинный флагманский стандарт серии 9, запас хода 1008 километров, сверхбыструю зарядку, подруливающие задние колёса, двухкамерную пневмоподвеску YunNian-A, систему God's Eye B и другие передовые технологии, а также 196 функций, входящих в стандартную комплектацию всех версий, убедительно задавая новый ориентир для флагманских седанов серии 9!
В этот раз Da Han предлагается в трёх версиях: 1008KM заднеприводная с лидаром класса Premium, 1008KM заднеприводная с лидаром класса Flagship и 880KM полноприводная с лидаром класса Flagship. Диапазон цен — от 235 900 до 275 900 юаней. В период запуска при покупке автомобиля доступны тринадцать эксклюзивных привилегий, охватывающих весь жизненный цикл — от приобретения до эксплуатации.
Истинный флагманский стандарт серии 9 заново определяет восприятие роскоши в седанах класса D
Длина кузова Da Han превышает 5,2 метра, колёсная база — более 3,1 метра: это настоящие размеры флагмана класса D. В деталях дизайна — самая длинная в мире среди серийных автомобилей цельная светодиодная дневная ходовая полоса длиной 2,41 метра, воплощающая образ рассвета над летящими карнизами и обеспечивающая максимальную узнаваемость; парящий колёсный колпак с иероглифом «Хань» всегда остаётся в вертикальном положении; 21-дюймовые диски «Зеркало гор и рек» массивны и основательны в статике и полны динамики в движении. Что касается цветов кузова, Da Han предлагает четыре двухцветных варианта и пять классических однотонных. Императорский красный — величественный, облачно-морской бежевый — мягкий и сдержанный, зелёный «Тысяча гор» — изысканный и естественный, серебристый «Млечный Путь» — сдержанный и уверенный, обсидиановый чёрный — таящий звёздное сияние.
Ощущение торжественности также на высшем уровне: перед посадкой телефон автоматически разблокирует автомобиль через Bluetooth без каких-либо действий, эксклюзивная приветственная подсветка загорается автоматически; при открытии двери сиденье и руль автоматически отъезжают, освобождая пространство для посадки; после посадки достаточно легко прикрыть дверь — доводчик автоматически подтянет её, и весь процесс проходит безупречно плавно.
В салоне коэффициент полезного использования пространства у Da Han составляет 90,8% — лучший показатель в классе, создавая мобильную роскошную просторную гостиную. Передние сиденья в стандартной комплектации — двойные кресла нулевой гравитации для комфортного отдыха в любой момент; декоративные панели из настоящего дерева ясеня отшлифованы вручную, стоимость одного сырьевого блока приближается к 20 000 юаней, и каждый фрагмент имеет уникальный рисунок, что делает каждый Da Han единственным в своём роде. В автомобиле установлен 31 динамик Devialet с компоновкой 7.1.4, создающий настоящее объёмное звучание. Передняя часть оснащена 40-дюймовым AR-HUD проекционным дисплеем и 12,3-дюймовым экраном для переднего пассажира, сзади — 17,3-дюймовый потолочный экран. Восемь экранов по всему автомобилю выполняют каждый свою функцию, а восемь независимых динамиков в подголовниках полностью удовлетворяют потребности разных пассажиров.
«Президентское кресло» справа сзади создано специально для деловых нужд: четырёхпозиционная выдвижная поддержка для ног, подставка для ног с углом 90 градусов и спинка с электрической регулировкой на 12 градусов обеспечивают комфорт не хуже, чем в Maybach. Da Han также оснащён стеклом с PDLC-затемнением, таким же, как у Yangwang U8L: за секунду оно переключается с прозрачного на непрозрачное, а в сочетании с акустическим щитом приватности это ещё больше отвечает деловым потребностям.
Безоговорочно мощные технологии всесторонне поднимают опыт передвижения на флагманском седане на новый уровень
С технической точки зрения Da Han оснащён новым усовершенствованным аккумулятором второго поколения Blade Battery, обеспечивающим самый большой запас хода среди серийных электрических седанов класса D — 1008 километров. За столь внушительным запасом хода стоит сверхнизкий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,197 — один из лучших показателей среди серийных автомобилей, удостоенный звания «Модель года с низким аэродинамическим сопротивлением» от Китайского отделения автомобильной аэродинамики за 2026 год.
При этом Da Han в стандартной комплектации оснащён сверхбыстрой зарядкой: с 10% до 70% за 5 минут, с 10% до 97% за 9 минут, а при экстремальном морозе до минус 30°C время зарядки увеличивается всего на 3 минуты. К концу этого года BYD построит 20 000 станций сверхбыстрой зарядки, полностью устранив беспокойство пользователей о запасе хода и зарядке.
В шасси Da Han поддерживает подруливание задних колёс на ±7 градусов, радиус разворота составляет всего 4,95 метра — на уровне компактных автомобилей класса A0. При этом двухкамерная пневмоподвеска YunNian-A входит в стандартную комплектацию всех версий и поддерживает свободный подъём и опускание на 100 миллиметров: при проезде лежачих полицейских и по плохим дорогам кузов уверенно прижимается к дороге.
В области интеллектуальных технологий Da Han в стандартной комплектации оснащён системой God's Eye B — лидарной версией помощи водителю, включающей ассистента вождения на скоростных магистралях, ассистента городского вождения и интеллектуальную парковку во всех сценариях. Пользователи Da Han также получают гарантийную поддержку безопасности интеллектуальной парковки и годовую поддержку城市 навигации.
ИИ-суперагент BYD «Дидися» также входит в стандартную комплектацию и обладает тремя ключевыми способностями: «умеет общаться, справляется с задачами, разбирается в развлечениях» — он запоминает предпочтения пользователя, помогает планировать сложные маршруты, бронировать отели и многое другое. Da Han также оснащён разработанной BYD интуитивной кнопкой управления: одним нажатием и поворотом можно управлять автомобилем, где бы вы ни сидели.
В плане производительности и безопасности Da Han также не идёт на компромиссы. Заднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, полноприводная — за 3,3 секунды: при необходимости обгона или перестроения мощность приходит быстро, движения чистые, и под педалью всегда есть достаточный запас. Быстро едет — должен и быстро останавливаться. Тормозной путь Da Han со 100 км/ч составляет 32,83 метра — лучший показатель в классе.
Кроме того, Da Han во всех версиях стандартно оснащён системой TBC стабилизации при разрыве шины на высокой скорости, поддерживающей контроль устойчивости при разрыве шины на прямой до 200 км/ч и в поворотах до 150 км/ч. Пассажирский салон разработан по стандарту пяти звёзд C-NCAP, доля высокопрочной стали и алюминиевых сплавов в кузове превышает 87%, 11 ключевых зон столкновения выполнены из горячештампованной стали прочностью 2000 МПа, а в сочетании с 11 подушками безопасности обеспечивается всесторонняя защита каждого пассажира. Для экстремальных погодных условий Da Han также разработал функцию охраны при сильных ливнях: при обнаружении подъёма воды автомобиль самостоятельно поднимает подвеску и через мобильное приложение уведомляет владельца о необходимости переставить машину, поистине предотвращая проблему до её возникновения.
Продуманные мелочи повсюду — флагманская роскошь сочетается с повседневными маленькими радостями
Помимо мощной технической начинки, Da Han скрывает множество неприметных, но ежедневно используемых маленьких опций и функций. В салоне есть шкатулка для украшений в дверной панели, крючок для переднего пассажира, перчаточный ящик с кодовым замком и 14 точек для расширения по всему автомобилю. Перчаточный ящик переднего пассажира можно защитить паролем через центральный дисплей и открыть электрически по команде «Сяоди». Важные договоры, документы, кошелёк — всё можно надёжно хранить. 36 мест для хранения по всему автомобилю: телефон, ключи, стакан, солнцезащитные очки — всё под рукой и без беспорядка. Крючок со стороны переднего пассажира: утренний кофе на вынос можно повесить, чтобы избежать проливания.
Da Han также изготовил эксклюзивный ключ по индивидуальной пресс-форме: в руке он ощущается как единая плавная поверхность, глянцевая текстура — лёгкая роскошь без вычурности, ладонь ощущает тепло и вес. Кроме того, Da Han специально оснащён умными фарами ADB: при приближении встречного автомобиля они автоматически регулируются, чтобы не слепить водителя, а при изменении скорости дальность освещения подстраивается, повышая безопасность движения.
Заключение:
Хань — от разрушения рыночных стереотипов до завоевания миллионов пользователей — дал китайским брендам своё место на рынке средне- и высококлассных седанов. Теперь Da Han выходит на ещё более высокий уровень с истинным флагманским стандартом серии 9, и флагманский седан Dynasty совершил очередной шаг вверх.
Новый автомобиль объединяет в себе технологическую уверенность, премиальный опыт и силу, которых ждут от флагмана серии 9, а также располагает 196 функциями в стандартной комплектации всех версий, воплощая достоинство и теплоту, которых должен быть достоин флагман эпохи новых энергоносителей, — по праву самый достойный покупки флагманский седан серии 9 2026 года!
