На внутреннем автомобильном рынке потребительская философия «чем больше, тем лучше» уже глубоко укоренилась в сознании людей. Большие 7-местные внедорожники благодаря просторному салону, комфортабельным ощущениям от поездки и более высокому уровню проходимости стали популярным выбором для многих семей при покупке автомобиля. Однако на рынке модели этого класса совместного производства с высоким качеством обычно стоят около 300 000 юаней. Хотя в последние годы на внутреннем рынке появилось множество больших 7-местных внедорожников, модели с доступной ценой, особенно около 200 000 юаней, сочетающие достаточное пространство и стабильное качество, по-прежнему довольно редки.

На таком рыночном фоне появление Ford Edge L, несомненно, принесло потребителям совершенно новый выбор. Как большой 7-местный внедорожник совместного бренда, Edge L в последнее время предлагает значительные скидки: при покупке автомобиля можно получить комплексный подарочный пакет скидок на сумму до 50 000 юаней. Включая заводскую субсидию до 43 888 юаней и государственную субсидию до 13 000 юаней. При этом субсидия на обмен может достигать 25 000 юаней, включая заводскую субсидию 12 000 юаней и государственную субсидию 13 000 юаней. Финансовая субсидия до 10 000 юаней, предоставляется беспроцентная рассрочка на 3 года 【за подробностями акции обращайтесь к местному дилеру】. Гибридные модели имеют гарантию на трёхэлектрическую систему 8 лет или 160 000 км пробега. Базовое техническое обслуживание предоставляется 3 раза за 3 года, а также 2 года бесплатной помощи на дорогах.

Таким образом, базовую версию Ford Edge L можно приобрести менее чем за 200 000 юаней, и по этой цене у других брендов, возможно, удастся выбрать только 5-местную модель. Но у Ford за эти деньги можно получить большой 7-местный внедорожник длиной 5 метров и с колёсной базой почти 3 метра. Именно поэтому говорят, что базовый Ford Edge L за 200 000 юаней обладает большей ценностью за деньги.

Компоновка сидений 223, гибкое большое пространство, практичное и удобное

Для отечественных потребителей большие автомобили лучше демонстрируют внушительность и привлекают больше внимания, можно сказать, что концепция «чем больше, тем лучше» уже глубоко вошла в сердца отечественных потребителей. А Edge L — это безусловно мужественный красавец с максимальным чувством безопасности: брутальный дизайн экстерьера придаёт ему мощную ауру, жёсткие линии кузова в сочетании с широкой решёткой радиатора создают сильный визуальный удар и привлекают внимание потребителей.

Конечно, внушительность невозможна без больших размеров. Длина кузова Ford Edge L достигает 5 метров, а колёсная база приближается к 3 метрам (2,95 м) — этот показатель имеет большое преимущество среди моделей того же класса. Если посмотреть на продукты на рынке, близкие по цене к Edge L, например Highlander, Tiguan L и другие, их размеры не так велики. Длина кузова Tiguan L составляет 4735 мм, колёсная база — 2791 мм, разница в размерах с Edge L довольно значительна. Хотя Highlander по длине кузова близок к Edge L,但他的 колёсная база короче — всего 2,85 м.

Это означает, что в плане внутреннего пространства Ford Edge L обеспечит более просторные ощущения от поездки. А модели с таким пространством на рынке стоят в основном 300 000 юаней. Например, Li L8, AITO M7 и другие. Можно сказать, что Edge L по цене около 200 000 юаней успешно удовлетворил ожидания пользователей от пространства моделей уровня 300 000 юаней.

Ford Edge L не только удовлетворяет стремление людей к крупногабаритным внедорожникам, но и максимально эффективно использует внутреннее пространство. Его сиденья доступны в двух вариантах компоновки: 2+2+3 и 2+3+2. На рынке во многих моделях сиденья третьего ряда практически являются «декорацией» — потребители, которым доводилось сидеть на «табуретке» третьего ряда, хорошо это понимают. А Edge L оптимизировал ощущения от поездки, особенно компоновка сидений 223, которая принесла больше удобства и комфорта.

Но по результатам наших тестов, при компоновке сидений 223 пространство для ног второго ряда Ford Edge L составляет 1190 мм, пространство для плеч — 1529 мм, пространство для ног третьего ряда — 759 мм, пространство для плеч — 1414 мм. Можно сказать, что пространство третьего ряда Edge L не имеет заметного разрыва со вторым рядом — по-настоящему просторно и комфортно.

Конечно, автомобиль не может быть всегда полностью заполнен, поэтому гибкость сидений также может предоставить пассажирам более разнообразные способы поездок. Сиденья Ford Edge L обладают высокой гибкостью: помимо повседневного большого 7-местного варианта, они могут трансформироваться в роскошный большой 4-местный, супербольшой 5-местный, просторный большой 6-местный. Второй ряд имеет сверхдлинные салазки 190 мм, а сиденья второго ряда являются двухподвесными, что позволяет одним нажатием переключать три режима сидений. Включая режим близкий к невесомости одним нажатием, сброс круизного положения одним нажатием и эксклюзивный режим одним нажатием. Гибкая регулировка сидений позволяет водителю и пассажирам наслаждаться наилучшими ощущениями от поездки по своему желанию, повышая качество автомобильной жизни и удовольствие от путешествий.

Помимо просторного пространства для сидения, Ford Edge L также предлагает превосходную грузоподъёмность. Багажник просторный, и его можно дополнительно расширить, регулируя компоновку сидений. В 7-местном режиме багажник имеет объём 309 л, в него можно поместить три чемодана размером 20 дюймов; при сложенном третьем ряде объём багажника составляет 969 л; при компоновке 232 со сложенными вторым и третьим рядами объём багажника достигает 2876 л. Это удовлетворяет разнообразные потребности потребителей в багажном пространстве. Будь то дальняя поездка или повседневные покупки — всё станет удобнее.

Высокая комплектация базовой модели, акцент на «равенстве опыта»

Конкурентоспособность Ford Edge L проявляется не только в гибком большом пространстве — даже комплектация базовой версии Edge L 2.0T EcoBoost с приводом на два колеса, семиместной модели в стиле Fashion тоже весьма примечательна. Автомобиль оснащён 13,2-дюймовым центральным дисплеем и полностью цифровой приборной панелью, дизайн центральной консоли не устарел в нынешнюю эпоху стремления к технологичности. В салоне также установлена интеллектуальная система SYNC+2.0, поддерживающая распознавание голоса, онлайн-навигацию, мультимедийные развлечения и другие функции, делая поездку водителя более удобной и интеллектуальной.

Что касается богатства комплектации, мы сравнили Edge L и Highlander с близкими ценами на конечном рынке. Это Highlander Hybrid 2.5L с приводом на два колеса в комплектации Luxury с рекомендованной ценой 288 800 юаней и Edge L Hybrid с приводом на два колеса, семиместный в стиле Fashion с рекомендованной ценой 246 800 юаней — после скидок цены обоих на конечном рынке близки. При сравнении обнаруживается, что Edge L имеет немало практичных функций, которых нет у Highlander. Например, режим бездорожья, дистанционный запуск, датчик дождя для стеклоочистителей, больше возможностей голосового управления, обновление OTA и т.д.

Конечно, как среднеразмерный семейный внедорожник, динамика важна для потребителей, покупающих модели этого класса. Среди среднеразмерных внедорожников немало моделей с двигателем всего 1,5T. Для повседневной езды одного человека динамики ещё хватает, но при полной загрузке часто возникает ситуация «маленькая лошадка тянет большую телегу». Это приводит к недостатку мощности, повышению расхода топлива и другим проблемам, серьёзно влияющим на опыт использования. А Ford Edge L оснащён турбированным двигателем Ford пятого поколения 2.0T EcoBoost, максимальная мощность которого достигает 275 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент — 405 Н·м. Такая динамика значительно превосходит 2,5-литровый двигатель Highlander.

Кроме того, Ford Edge L также использует гибридную систему с одним электромотором — гибридные модели обеспечивают мощную динамику и одновременно эффективно снижают расход топлива, повышая топливную экономичность. По имеющимся данным, владелец гибридной версии Edge L, проехавший 100 000 км, при реальном тестировании обнаружил, что средняя стоимость топлива на километр составляет менее 59 фэней. Эти данные в полной мере отражают его превосходную топливную экономичность. Что касается расхода топлива на 100 км, то у этой модели он составляет в среднем всего 7,66 литра, и что важно — двигатель EcoBoost 2.0T может работать на бензине АИ-92, что снижает затраты на эксплуатацию в дальнейшем.

Итог: в ценовом диапазоне до 200 000 юаней подавляющее большинство моделей на рынке предлагают потребителям только 5 мест. А сегодня появилась возможность за тот же бюджет приобрести большой 7-местный внедорожник. По сравнению с Highlander, Ford Edge L может предоставить вам больше полезного пространства. Его компоновка сидений гибкая и многообразная, что позволяет удовлетворить потребности семьи в автомобиле для разных сценариев. А просторный багажник полностью удовлетворяет потребности пользователей в перевозке грузов. Будь то дальняя поездка с семьёй или повседневные покупки — Ford Edge L легко справится с любыми задачами. Что ещё важнее, эта модель сочетает мощную динамику и ряд богатых комплектаций, по-настоящему обеспечивая высокую комплектацию уже с базовой версии. Такая сбалансированная продуктовая сила делает Edge L отличным выбором для спокойных семейных путешествий.