8 августа 2026 года на национальный рынок официально вышел Avatr 07L — роскошный полностью электрический SUV с компоновкой «большой пятиместный», позиционируемый как «умный и эстетичный». Новинка предлагается в трёх комплектациях: Elite (полностью электрическая), Max+ (полностью электрическая) и Ultra (полностью электрическая с тремя электромоторами), а льготная цена по программе ограниченного предложения снижена до 219 900–269 900 юаней. Бренд одновременно представил 9 ограниченных по времени покупательских бонусов, совокупная ценность которых достигает 61 000 юаней. Три версии чётко разграничены и точно соответствуют семейным покупателям с разным бюджетом и разными потребностями в использовании автомобиля.

Как одна из первых серийных моделей, изначально с завода оснащённых системой интеллектуального вождения Huawei Qiankun ADS™ 5, Avatr 07L обеспечивает «полный набор высокоуровневого интеллектуального вождения сразу после получения автомобиля» — без необходимости ждать обновления OTA. Опираясь на трёхкомпонентную технологическую базу — аппаратное обеспечение лидара, данные о реальных дорожных условиях объёмом в десятки миллиардов километров и новое поколение алгоритмов WEWA 2.0, — новинка обеспечивает возможность интеллектуальной辅助 помощи вождению во всех сценариях, сочетая практичность пространства для семейных поездок с передовыми интеллектуальными технологиями и точно входя в основной сегмент полностью электрических семейных SUV стоимостью 200–300 тыс. юаней.

По данным бренда, новинка открыла предзаказ 17 июля и за три недели рыночного прогрева собрала огромное количество заказов; доступная цена и标配的高阶智驾 во всех версиях стали двумя ключевыми преимуществами, привлёкшими потребителей. Множественные бонусы не ограничены версией: как семьи, впервые покупающие электромобиль, так и владельцы, планирующие дополнительную покупку или замену автомобиля, могут воспользоваться одинаковыми выгодами при покупке.

Футуристичная эстетика экстерьера + гибкое пространство «большого пятиместного» — баланс семейного и индивидуального

Avatr 07L с ключевым продуктовым слоганом «принадлежит семье, но и мне» выходит за рамки шаблонного дизайна традиционных семейных SUV и с помощью оригинальной футуристичной эстетики уравновешивает личные эстетические запросы и базовые потребности всей семьи в автомобиле.

Кузов построен по архитектуре с золотой пропорцией 532, линии автомобиля стройные и выразительные, фирменная передняя часть в форме крыльев бабочки обеспечивает максимальную узнаваемость, а лаконичные технологичные световые элементы сочетают визуальную привлекательность с безопасностью ночного освещения. Лакокрасочное покрытие предлагается в пяти природных оттенках: «серебро струны луны», «пустынный белый», «чернильно-чёрный», «каменный серый» и «звёздный фиолетовый», что соответствует разным эстетическим предпочтениям потребителей.

На уровне салона новинка инновационно оснащена двусторонними сверхчётккими экранами электронных наружных зеркал: обзор охватывает более чем на 50% больше пространства по сравнению с традиционными зеркалами, что значительно устраняет слепые зоны при движении. В дождь, снег, ночью и при обгоне на высокой скорости можно чётче наблюдать дорожную обстановку вокруг кузова и активно избегать визуальных рисков. Компоновка пространства — одно из ключевых преимуществ автомобиля: все сиденья можно независимо складывать в горизонтальное положение, а пространство салона и багажника поддерживает свободную комбинированную регулировку, что позволяет гибко балансировать потребности в перевозке людей и грузов при повседневных поездках в супермаркет, кемпинге за городом и длительных семейных путешествиях. Модель придерживается компоновки «большой пятиместный», отказываясь от стеснённого третьего ряда и отдавая всё пространство салона пассажирам переднего и заднего рядов: запаса над головой и для ног достаточно, поэтому при длительных поездках усталость почти не возникает.

Полностековая технология Huawei Qiankun наделяет ADS™ 5 интеллектуальным вождением и создаёт ощущение безопасности в любых сценариях поездок

Главное дифференцирующее конкурентное преимущество Avatr 07L заключается в том, что во всех версиях стандартно установлена полная система интеллектуального вождения Huawei Qiankun ADS™ 5: пользователь может разблокировать все функции высокоуровневой辅助 помощи вождению сразу после получения автомобиля, без дополнительной платной опции и без ожидания последующих OTA-обновлений. Вся система интеллектуального вождения опирается на тройное преимущество — топовое сенсорное оборудование, огромный объём реальных дорожных тестовых данных и новую архитектуру ИИ-алгоритмов, — формируя опыт интеллектуальных поездок, значительно превосходящий одноклассников.

Новинка во всех версиях оснащена новым поколением лидара Huawei Qiankun собственной разработки с двухоптическим изображением: спецификация 896 линий является на данный момент самым высоким уровнем среди серийных автомобилей в мире. Уникальная конструкция «единый корпус, двойной фокус» с двумя оптическими путями обеспечивает синхронный точный захват ближней и дальней дорожной обстановки. Широкоугольный модуль покрывает всю дорогу перед автомобилем, телеобъективный модуль фиксирует мелкие препятствия на большом расстоянии, а синхронное формирование изображения двумя оптическими путями создаёт восприятие «картинка в картинке». Даже в условиях ночного скоростного движения лидар стабильно распознаёт низкое препятствие высотой всего 14 см на расстоянии 120 метров: дорожные конусы, щебень, мелкие животные и другие трудноразличимые дорожные риски могут быть заранее обнаружены и предупреждены. Автомобиль оснащён 27 высокопроизводительными датчиками, которые вместе с лидаром образуют мультимодальную сеть融合ного восприятия: визуальные и радиолокационные сигналы взаимно проверяются, поэтому даже при ярком свете, ливне и контровом освещении стабильность восприятия остаётся выше, чем у человеческого глаза.

По состоянию на момент презентации по запуску продаж совокупный пробег в режиме辅助 вождения серии Huawei Qiankun ADS превысил 13,7 млрд километров, а объём данных уверенно занимает первое место в отрасли в Китае. Огромный массив дорожных тестовых материалов охватывает городские магистрали, узкие переулки, скоростные дороги, сельские грунтовые дороги, внутренние дороги кампусов и парков, круговые развязки, подземные паркинги и все типы сценариев поездок. Алгоритмические модели непрерывно обучаются и итеративно совершенствуются на реальных дорожных условиях, поэтому система сформировала зрелую логику оценки для характерных китайских дорожных ситуаций — пешеходов, немоторизованного транспорта, смешанного движения на перекрёстках. Чем дольше автомобиль используется, тем выше плавность реакции интеллектуального вождения на дорожные условия.

ADS™ 5 оснащена новой архитектурой ИИ-агента автономного вождения WEWA 2.0, разделённой на два ключевых модуля: облачный «мировой движок» и бортовую «мировую поведенческую модель», что всесторонне повышает уровень интеллектуализации辅助 вождения. В облаке внедрён механизм групповой игры множества ИИ-агентов: интенсивность симуляционной игры увеличена в 10 раз, а эффективность онлайн-обучения с подкреплением также выросла в десять раз. На борту впервые создана логика защитного вождения на основе поля безопасности рисков: вероятность предупреждения и избегания столкновений снижается сразу на 50%.

Перед лицом частых сложных городских дорожных ситуаций — необозначенного левого поворота, разъезда на узкой дороге, внезапного появления пешехода, хаотичного перестроения электросамокатов — система может заранее предугадывать намерения окружающих участников движения и самостоятельно выполнять замедление, объезд, смену полосы и другие действия; логика движения спокойная и плавная, как у опытного водителя. При этом функции интеллектуального вождения охватывают всю территорию: на скоростных и городских дорогах можно одним нажатием включить навигационную辅助 NCA; новинка также входит в число первых моделей, оснащённых辅助 круизом RCA: без задания навигационного маршрута辅助 вождения можно активировать прямо на сельских дорогах, дорогах кампусов и парков и обычных городских улицах, без ограничений навигации. В повседневных поездках на работу и на отдыхе можно полагаться на интеллектуальное вождение, чтобы снизить усталость от управления.

В настоящее время в сегменте полностью электрических SUV стоимостью 200–300 тыс. юаней высокоуровневое интеллектуальное вождение чаще всего предлагается как опция, тогда как Avatr 07L во всех версиях стандартно оснащён полной версией Huawei Qiankun ADS™ 5 и готов к использованию сразу после получения автомобиля, что формирует уникальное конкурентное преимущество. Новинка сочетает внешнюю привлекательность, большое семейное пространство и全сценарное безопасное интеллектуальное вождение, а в дополнение к высоким покупательским бонусам обладает выдающейся совокупной силой. Бренд продолжит совместно с Huawei Qiankun развивать интеллектуальные технологии и продвигать популяризацию высокоуровневого интеллектуального вождения. Этот автомобиль заполняет пробел в сегменте больших пятиместных SUV стоимостью 200–300 тыс. юаней со стандартным высокоуровневым интеллектуальным вождением: ограниченная по времени цена от 219 900 юаней вместе с бонусами до 61 000 юаней снижает порог входа в сегмент высококлассных полностью электрических автомобилей и, вероятно, подтолкнёт升级 данного сегмента рынка.