Недавно, будучи ключевым носителем стратегии интеллектуального вождения группы Geely, Qianli Haohan впервые опубликовала «Всерегиональный отчёт о поездках Qianli Haohan по интеллектуальному вождению в Китае», данные которого охватывают модели Geely, Zeekr и Lynk & Co, оснащённые решениями Qianli Haohan H1–H9. Примечательно, что за год пробег в режиме помощи водителю Qianli Haohan вырос на 215%, заняв первое место по темпам роста и возглавив всю отрасль!
Qianli Haohan стало насущной необходимостью для поездок пользователей: годовой рост пробега в режиме помощи водителю на 215%, коэффициент активации 93,8%
Как пользующееся доверием пользователей решение для интеллектуального вождения, Qianli Haohan прошло путь от удобного до незаменимого, став насущной необходимостью для поездок пользователей. Ключевые данные отчёта показывают, что совокупный общий пробег Qianli Haohan в режиме помощи водителю достиг 1,38 млрд км, совокупная общая продолжительность — 16,99 млн часов, коэффициент активации помощи водителю составил 93,8%; коэффициент использования интеллектуальной парковки достиг 85,3%. За год пробег вырос на 215%, и интеллектуальная помощь водителю из нишевой функции для первых пользователей окончательно превратилась в стандартную опцию повседневных семейных поездок.
Всерегиональная NOA полностью развёрнута, охватывая все дорожные условия — от скоростных магистралей и городских улиц до сельских дорог без разметки, обеспечивая непрерывность на всём пути от поездки до парковки. Максимальный совокупный пробег одного пользователя в режиме помощи водителю составил 199 тыс. км — владельцы голосуют ногами: с Qianli Haohan — только спокойствие!
Возможности интеллектуальной парковки также на высшем уровне: совокупное общее число парковок достигло 15,81 млн раз, годовой рост на 144%, максимальное число интеллектуальных парковок одного автомобиля — 5101 раз, минимальное время парковки — всего 16 секунд. По городской популярности TOP3 городов, где пользователи чаще всего используют интеллектуальную парковку, — Ханчжоу, Шанхай и Нинбо: перед узкими парковочными местами и сложными гаражами система точно и плавно встаёт на место, по-настоящему освобождая руки и позволяя парковаться без усилий.
Ген помощи водителю Qianli Haohan — безопасность: совокупное число предотвращённых опасностей достигло 8,9 млн раз
Безопасность — неизменная ключевая основа Qianli Haohan, унаследовавшая безопасность Geely и Volvo и построившая систему постоянного активного прогнозирующего предупреждения. Отчёт показывает, что совокупное число предотвращённых опасностей Qianli Haohan достигло 8,9 млн раз, автоматическое экстренное торможение AEB успешно сработало 2,4 млн раз, обеспечив безопасность 620 тыс. семейных поездок; система способна точно реагировать на внезапные дорожные ситуации, такие как внезапное появление пешехода и «дверная угроза», предотвращая риски заранее и возводя невидимый барьер безопасности на каждом участке пути.
Недавно один Zeekr 9X в ночном режиме двигался по скоростной магистрали Пекин–Шанхай со скоростью 125 км/ч, когда внезапно возникла аварийная ситуация с неисправным автомобилем впереди — человеческий глаз просто не успевал среагировать, и активная безопасность Qianli Haohan AEB своевременно вмешалась: предупреждение, натяжение ремня безопасности, экстренное резкое торможение — смертельный риск был успешно устранён. Одно активное предотвращение опасности уже окупает стоимость автомобиля.
Блестящее завершение поездок Qianli Haohan в праздник Первого мая: совокупный пробег в режиме помощи водителю достиг 79,13 млн км
Только что завершившиеся майские праздники стали масштабным испытанием комплексной силы Qianli Haohan в реальных условиях. За период праздников совокупный пробег в режиме помощи водителю достиг 79,13 млн км, сопровождая поездки 432 тыс. автолюбителей; максимальный пробег одного автомобиля в режиме помощи водителю составил 5827 км (владелец Lynk & Co 08), максимальный однодневный пробег одного автомобиля в режиме помощи водителю достиг 2354 км (владелец Zeekr 9X). География помощи водителю охватила север и юг, восток и запад, синие огоньки интеллектуального вождения зажглись в 372 городах: на севере — до Большого Хингана, на востоке — до Цзямусы, на юге — до Санья, на западе — до Кызылсу-Киргизского автономного округа, очерчивая картину поездок Qianli Haohan по всему Китаю.
Формируя системные технологические барьеры, Qianli Haohan входит в первую мировую лигу помощи водителю
Не ограничиваясь углублением пользовательского опыта, Qianli Haohan с помощью полноценных технологических возможностей реконструирует конкурентную структуру отрасли. Опираясь на полную аппаратную матрицу H1–H9, охватывающую три бренда — Geely, Lynk & Co и Zeekr, — и проходя через весь ценовой диапазон от семейных моделей за 100 тыс. до люксовых флагманов за 800 тыс., без урезания функций и без дорогостоящих опций, система по-настоящему реализует равный доступ к интеллектуальной помощи водителю для всех.
Глобальная экспансия продолжает ускоряться: получена авторитетная сертификация ЕС UN R171, и система стала первым отечественным решением помощи водителю, успешно вышедшим на зарубежный рынок и признанным европейским законодательством; первая модель, прошедшая эту сертификацию (Lotus Eletre), уже подтвердила соответствие и скоро официально выйдет на дороги, завершив полный цикл от собственного алгоритма до массовой установки и глобального соответствия требованиям. Одновременно ускоряется коммерциализация беспилотного вождения уровня L4: нативный Robotaxi Eva Cab оснащён решением G-ASD L4 и внедряется в сценарии беспилотной перевозки в аэропортах, отелях и для служебных нужд, открывая новый этап масштабной эксплуатации высокоуровневого автономного вождения.
Опираясь на пул данных уровня 8,5 млн автомобилей, вычислительную мощность топ-уровня 23,5 EFLOPS и мировую поведенческую модель WAM, Qianli Haohan создаёт трёхединый барьер «данные — вычисления — алгоритмы», выходя за рамки нагромождения hardware и внутренней гонки функций, и заново определяет новые стандарты развития отрасли через долгосрочное технологическое углубление.
Настоящий «Всерегиональный отчёт о поездках Qianli Haohan по интеллектуальному вождению в Китае» — это не только панорамное отражение реальной повседневной жизни пользователей в поездках, но и важное свидетельство результатов углублённой работы группы Geely в сфере интеллектуальной помощи водителю, приверженности собственным технологиям и лидерства в промышленном обновлении. Укоренённая на китайской земле, она несёт ответственность национального бренда помощи водителю; мчась через тысячи рек и гор, устремляется к глобальной промышленной конкуренции. В будущем, опираясь на накопленный технологический опыт всей производственной цепочки Geely и преимущества глобальной экспансии, Qianli Haohan продолжит штурмовать ключевые технологии помощи водителю, сохраняя первоначальную цель всеобщей доступности, укрепляя базовую линию безопасности и расширяя глобальную карту, чтобы с помощью мощной силы продвигать прорыв китайской индустрии помощи водителю вверх и направить китайскую помощь водителю к более обширным звёздам и морям.
