Новый Song PLUS DM-i официально поступил в продажу, и на этот раз официальная рекомендованная цена была поднята до диапазона 135,8–175,8 тыс. юаней. Кто-то скажет: ну ничего себе, этот «мясник цен» BYD теперь тоже учится повышать цены и собирается выйти из ценовой войны?
Как лидер продаж среди компактных SUV, Song PLUS DM-i — это один из главных «стабилизаторов» BYD, и не заставит ли теперь рост цены потребителей почувствовать, что «большой магазин обижает покупателя»? Не спешите, давайте сначала спокойно проанализируем продукт нового Song PLUS DM-i и только потом сделаем выводы.
Прежде всего, у нового Song PLUS DM-i есть несколько крупных обновлений, и главное из них — это система DM пятого поколения с самым высоким в мире тепловым КПД 46,06%, расходом топлива на 100 км в режиме разряженной батареи по циклу NEDC всего 3,9 л и отличной экономичностью.
Кроме того, в плане запаса хода предусмотрены три конфигурации с чисто электрическим пробегом 75 км, 112 км и 160 км, что по сравнению со старой версией дает определенный прирост, при этом емкость батареи не изменилась, поэтому такое улучшение в основном обусловлено оптимизацией системы DM пятого поколения. Мощность двигателя несколько выросла, мощность электромотора также увеличена до 160 кВт, а время быстрой зарядки сократилось до 17 минут с 30% до 80%.
