Сегодня семьи, выбирающие электромобили, давно не ограничиваются базовой потребностью в передвижении — они предъявляют более высокие требования к пространству, запасу хода и интеллектуальным функциям. Arcfox Beta T1 благодаря комплексной силе продукта — просторному салону, привлекательному дизайну, высокому интеллекту, исключительному комфорту, большому запасу хода и высокой безопасности — завоевал признание множества семейных пользователей. Чтобы ещё больше расширить границы мобильности пользователей и охватить больше сценариев дальних поездок, 31 августа официально поступила в продажу версия Arcfox Beta T1 с увеличенным запасом хода 550 км, представленная в двух комплектациях — 550 PRO и 550 MAX, по стартовой ограниченной акционной цене от 76 800 юаней, с одновременным запуском множества эксклюзивных покупательских привилегий.
Появление версии Arcfox Beta T1 с запасом хода 550 км означает, что менее чем за 80 000 юаней можно получить самый большой в классе A0 запас хода — 550 км. Запас хода 550 км ещё больше снимет опасения пользователей по поводу пробега при межгородских поездках: из Пекина можно доехать напрямую до Датуна и Анайи; в регионе Янцзы можно самостоятельно отправиться в Хуаншань; в районе Большого залива — на одном заряде доехать до Чаошаня, без частой подзарядки, свободно перемещаясь между городами.
Генеральный директор компании по продажам BAIC New Energy Цяо Синьюй заявил: «От разработки до серийного производства Arcfox Beta T1 всегда ставил реальные потребности пользователей в поездках на первое место. Мы хотим дать пользователям не просто 550 км запаса хода, а максимум во всём — от шасси до зарядки, от зимнего запаса хода до безопасности кузова и безопасности батареи, от внутреннего наполнения до технологий и качества, — чтобы ценность действительно выходила на новый уровень, а право выбора в поездках возвращалось пользователю. Чтобы каждая обычная семья могла позволить себе уехать дальше — в этом истинная ценность Beta T1 550 с увеличенным запасом хода».
Самый большой запас хода в классе A0 — 550 км, межгородские поездки стали проще
После выхода на рынок версии 550 км Arcfox Beta T1 официально сформировал матрицу из трёх вариантов запаса хода: 350 км, 450 км и 550 км. Версии с запасом хода 350 км и 450 км легко удовлетворяют потребности владельцев в ежедневных городских поездках и пригородных маршрутах; версия с увеличенным запасом хода 550 км ещё больше разрывает оковы расстояния — менее чем за 80 000 юаней можно получить максимальные в классе A0 550 км запаса хода, что снижает порог входа для электромобилей с большим запасом хода и позволяет без напряжения отправляться в дальние поездки на выходных и короткие межгородские путешествия в праздники.
Более длительный запас хода также позволяет значительно сократить частоту зарядок. Данные показывают, что 90% городских пользователей проезжают в среднем не более 50 км в день, а 85% пользователей за неделю проезжают не более 300 км. Исходя из этого, большинство пользователей могут заряжаться «раз в 7–10 дней», а низкая частота подзарядки эффективно избавит от нагрузки, связанной с частыми зарядками.
Для пользователей в таких регионах, как Северо-Восток и Северо-Запад, где зимой долгое время сохраняются низкие температуры, сокращение запаса хода — неизбежная реальная проблема повседневной эксплуатации. При низких температурах активность батареи снижается, а вместе с расходом энергии на отопление показания запаса хода заметно падают. Многие владельцы перед поездкой вынуждены неоднократно пересчитывать оставшийся запас хода, а при межгородских поездках — заранее планировать точки подзарядки по маршруту. Дополнительные 100 км запаса хода оставляют более солидный резерв для реальной эксплуатации, ослабляют неопределённость пробега, вызванную низкими температурами, позволяют пользователям не быть чрезмерно напряжёнными при межгородских поездках и снижают давление от постоянного поиска зарядных станций.
Arcfox Beta T1 не только едет дальше, но и обходится дешевле в эксплуатации. Благодаря энергоэффективным технологиям, таким как высокоэффективный восьмив-one электропривод и тепловой насос, расход электроэнергии Beta T1 составляет около 11 кВт·ч на 100 км, что при бытовом тарифе на электроэнергию составляет всего 5–6 фэней за километр — стоимость поездок на работу выгоднее, чем пользование общественным транспортом. Кроме того, Beta T1 оснащён функцией внешней разрядки мощностью 3,3 кВт — на природе можно легко запитать индукционную плиту, кофемашину, кемпинговые фонари, а также дрон и проектор, превращаясь в мобильную энергостанцию для всей семьи на природе.
Самый просторный салон в классе A0 — ощущение салона класса B
Большой запас хода придаёт уверенность в поездках, а просторный салон Arcfox Beta T1, сравнимый с автомобилями класса B, ещё больше поднимает планку ощущений от поездки в семейном электромобиле класса A0.
Габариты кузова Arcfox Beta T1 составляют 4375×1860×1572 мм, колёсная база 2770 мм — самая длинная в классе, в сочетании с самой широкой в классе кузовной шириной 1860 мм, что позволяет при габаритах класса A0 обеспечить салон уровня класса B. Даже пассажир ростом 1,8 м, садясь в автомобиль, по-прежнему располагает достаточным пространством для движения; при трёх пассажирах на заднем ряду они не будут жаться плечами и локтями, а ноги смогут свободно вытянуться. Благодаря сверхвысокому коэффициенту полезного использования пространства, значительно превосходящему одноклассников, Beta T1 на практике вмещает 11 юных футболистов — за это пользователи в сети прозвали его «магом пространства».
Не только пространство для сидения впечатляет — Beta T1 также поддерживает складывание передних сидений одним нажатием. Всего за 15 секунд передние сиденья полностью раскладываются в горизонтальное положение и бесшовно соединяются с задним рядом, образуя роскошную кровать — будь то обеденный перерыв в рабочий день или кемпинг на природе, салон в любой момент превращается в уютную мобильную гостиную.
По вместительности Arcfox Beta T1 также имеет преимущество. Лидирующий в классе сверхбольшой багажник общим объёмом 459 л легко вмещает 8 чемоданов размером 20 дюймов; подпольный отсек объёмом 74 л позволяет раздельно разместить хрупкие продукты, такие как овощи и яйца, и чемоданы с инструментами, эффективно избегая сдавливания и ударов; перегородка багажника регулируется по высоте, устойчива к царапинам и износу, делая хранение более гибким. После складывания задних сидений максимальная глубина пространства достигает почти 2 метров, а объём — 1352 л: от большого тента и палатки до мелкой посуды и продуктов — всё легко упаковать, удовлетворяя потребности в кемпинге, путешествиях и других поездках. Около 30 мест для хранения позволяют гибко размещать как крупные, так и мелкие предметы, обеспечивая баланс между габаритами кузова и эффективностью использования пространства.
Самая сильная аура и привлекательный дизайн в классе A0 — премиальное качество на расстоянии вытянутой руки
Наряду с выходом пространства на новый уровень Arcfox Beta T1 разрушает стереотип о посредственном дизайне малолитражек класса A0 — благодаря дизайну на голову выше класса и изысканному качеству он сочетает привлекательность и текстуру, по-настоящему обеспечивая начальному классу автомобилей высокий эстетический уровень.
Следуя философии дизайна ARC-FLOW, Arcfox Beta T1 оснащён редкими в классе сквозными светодиодными фарами спереди и сзади и 18-дюймовыми легкосплавными колёсами точной обработки; линии задней части отличаются плавностью и лаконичностью, а световые элементы после включения обладают высокой узнаваемостью.
Чтобы соответствовать эстетическим предпочтениям разных пользователей, Arcfox Beta T1 предлагает 7 вариантов цветов кузова: облачно-розовый, зелёный «тень листвы», синий «Вана», пурпурный «закатное сияние», серебристый «текущий свет», серый «полночь» и белый «рассвет». На городских улицах облачно-розовый придаёт поездкам на работу нежную исцеляющую атмосферу; среди тенистых пригородов зелёный «тень листвы» сливается с природным светом и тенью, полностью удовлетворяя стремление потребителей к премиальности и индивидуальности. Разнообразие цветов также вызывает у многих пользователей шутки о том, что выбор цвета стал приятной «мукой выбора».
Внутри салона интегрированная охватывающая компоновка Beta T1 использует объединённую центральную консоль, цвет и форма дверных панелей и передней панели выполнены единой линией, в сочетании с самой широкой в классе центральной консолью и более длинным и широким центральным подлокотником создаётся цельное ощущение качества на уровне выше класса. В стандартную комплектацию входят 15,6-дюймовый плавающий центральный дисплей и 8,8-дюймовая ЖК-панель приборов с поддержкой CarPlay, HUAWEI HiCar и CarLink для подключения нескольких терминалов.
Версии 450 км и 550 км также оснащены панелью беспроводной зарядки телефона и сверхбольшой панорамной крышей площадью 2,34 кв. м с электрической солнцезащитной шторкой — днём она защищает от солнца, а ночью позволяет любоваться звёздами. Версия 550 MAX дополнительно оснащена подогревом сидений из графена, внося изысканность в повседневные детали эксплуатации и ещё больше повышая комфорт вождения и поездки.
Более комфортное вождение в классе A0 — поездки всей семьёй стали проще
Помимо сверхдлинного запаса хода, просторного салона и изысканного качества, Arcfox Beta T1 обеспечивает универсальный опыт вождения: легко управлять, легко парковаться, ещё надёжнее.
Благодаря впервые применяемой технологии «свободного поворота» Arcfox Beta T1 достигает радиуса разворота 5,2 метра — разворот на узкой дороге и парковка выполняются в один приём. Версии 450 км и 550 км оснащены комбинированной системой помощи водителю уровня L2 с поддержкой多种 режимов вождения, делая управление ещё легче. Многие владельцы отмечают, что даже на узком парковочном месте в старом жилом комплексе автомобиль точно заезжает в гараж — им легко управлять, удобно пользоваться и легко парковать. Редкие в классе функция возврата по траектории 50 метров и помощь при движении по узким участкам с камерами позволяют пользователю даже при заезде в тупик вернуться по тому же пути, решая проблемы с проездом.
Опыт интеллектуального салона также богат: Arcfox Beta T1 предлагает программируемый салон, интеллектуальные сиденья с вентиляцией, подогревом и памятью, а AI-голосовой помощник поддерживает работу без активации и распознавание диалектов — пожилые люди и дети на заднем ряду тоже могут управлять голосом. Версии 450 км и 550 км также оснащены внешней камерой, режимом часового и электрической дверью багажника с поддержкой голосового управления и кнопки, с высокой степенью кастомизации — даже невысокие пользователи могут элегантно открыть её. Благодаря внедрению комбинированной системы помощи водителю уровня L2 и серьёзной защитной безопасности Arcfox Beta T1 позволяет начальной модели класса A0 получить такое же беззаботное управление, как у премиальных автомобилей, делая каждую поездку достаточно спокойной и безопасной.
Помимо лёгкости управления, Arcfox Beta T1 даёт владельцам больше уверенности в безопасности поездок на нескольких уровнях. Оснащённый батареей Aurora, внутри батарейного блока используется авиационный теплоизоляционный материал, выдерживающий 1000°C, обеспечивая отсутствие теплового распространения между элементами; круглосуточная облачная защита 7×24 непрерывно отслеживает состояние батареи и может предсказать и предупредить об аномалиях батареи за 3 дня. Даже в экстремальных условиях это эффективно защищает каждого в салоне.
Сверхдлинный запас хода, просторный салон, премиальный дизайн и комфортное вождение — вот основные причины, по которым Arcfox Beta T1 завоевал признание пользователей на высококонкурентном рынке семейных электромобилей, а данные о продажах — самое наглядное подтверждение. На сегодняшний день совокупные продажи Arcfox Beta T1 превысили 100 000 единиц, став важной точкой роста продаж бренда. Эти стабильные рыночные показатели обусловлены реальной силой продукта и неразрывно связаны с поддержкой системы каналов и сервиса. По состоянию на конец июня количество офлайн-магазинов Arcfox по всей стране достигло 710, многоуровневая сеть сервисных точек широко распределена, позволяя осмотр, тест-драйв и обслуживание проводить поблизости, обеспечивая эффективность работы терминальной доставки и предоставляя владельцам больше гарантий. В настоящее время Arcfox Beta T1 активно продаётся, эксклюзивные ограниченные покупательские привилегии также открыты одновременно — заинтересованные пользователи могут посетить магазин для ознакомления. Будь то ежедневные городские поездки на работу или семейные межгородские путешествия, семьи с разным бюджетом и разными потребностями в поездках смогут найти подходящий вариант.
