28 октября «умный среднеразмерный SUV с увеличенным запасом хода» — обновлённый Arcfox Alpha T5 — официально вышел на рынок. Он предлагается с двумя типами силовой установки — полностью электрической и с увеличенным запасом хода, всего представлено 7 версий, цена по ограниченному предложению составляет от 109 800 до 154 800 юаней. Вместе с выходом нового автомобиля была также представлена интеллектуальная технологическая архитектура BAIC Yuanjing, а обновлённый Alpha T5 стал первой моделью, оснащённой системой помощи водителю Yuanjing Zhixing. Новый T5 «слева охватывает Yuanjing Zhixing, справа пользуется Shenqing увеличенного запаса хода», заново определяя эталон ценности SUV.

По имеющейся информации, с сегодняшнего дня при оформлении заказа на новый T5 пользователи также могут воспользоваться эксклюзивными правами на сумму 30 000 юаней на ограниченный период. Особенно «убойным» является то, что Arcfox новый T5 торжественно обещает «пожизненную гарантию на три электрокомпонента, компенсацию один к одному в случае самовозгорания батареи, замену без ремонта при деградации батареи ниже 70% в течение 8 лет или 150 000 км» — все три обещания даются одновременно, и такое есть только у одной компании в отрасли.

Слева охватывает Yuanjing Zhixing — помощь в вождении, наиболее похожая на управление реальным человеком, единственный SUV с городским NOA в пределах 150 000

Интеллектуальная помощь в вождении уже стала важным фактором при покупке автомобиля потребителями, однако заоблачные цены и частые аварии заставляют потребителей «хотеть пользоваться, но бояться» и «хотеть пользоваться, но не мочь себе позволить». Arcfox считает, что для того, чтобы помощь в вождении стала надёжным «опытным водителем», необходимы острые органы чувств, умный мозг, зрелая техника вождения и богатый дорожный опыт, а это зависит от четырёх опорных технологий: датчиков, вычислительной мощности, алгоритмов и замкнутого цикла данных.

По имеющейся информации, обновлённый Arcfox Alpha T5 первым в мире получил интегрированный чип Snapdragon 8775 для кокпита и вождения. Опираясь на интеллектуальную помощь в вождении BAIC Yuanjing, это первый в отрасли SUV, который вывел городской NOA непосредственно в ценовой диапазон до 150 000! Благодаря автономному и контролируемому BAIC замкнутому циклу «аппаратное обеспечение + алгоритмы + данные» и визуальной архитектуре с ядром в виде «биомиметических глаз», имитирующей принцип стереоскопического зрения человеческих глаз, создана безопасная и общедоступная система помощи в вождении, удовлетворяющая стремление большего числа пользователей к интеллектуальной мобильной жизни.

Помощь в вождении Yuanjing использует «инерциальную бинокулярную стереоскопическую визуальную систему», имитирующую принцип стереоскопического зрения человеческих глаз, а в камеру добавлена «технология инерциального измерительного блока IMU», что «надело на камеру профессиональные очки для защиты от дрожания и бликов». В сочетании с «алгоритмом бинокулярного улучшенного OCC» обновлённый Alpha T5 может легко обнаруживать и объезжать препятствия любого типа, не полагаясь на заранее заданную базу данных. Будь то перепады освещения в туннеле, внезапный яркий свет встречного транспорта ночью или тряска на плохой дороге — он по-прежнему способен чётко и стабильно распознавать и прогнозировать. В отличие от существующих в отрасли чисто визуальных решений, помощь в вождении Yuanjing является единственным на данный момент серийным биомиметическим визуальным решением и представляет собой текущий высший уровень биомиметического зрения.

Хорошая помощь в вождении должна не только обладать сверхмощными программными и аппаратными возможностями, но и уметь самостоятельно обучаться. Только «умея думать лучше человека» можно двигаться стабильнее и дальше. Автомобильный чип Snapdragon 8775 не только обеспечивает вычислительную мощность 144 Tops, но и поддерживает совместное использование одного «мозга» доменами кокпита и интеллектуального вождения, по-настоящему реализуя «интеграцию кокпита и вождения», точнее выполняя многозадачную обработку и непрерывно обучаясь и развиваясь способом, более близким к человеческому мозгу. По имеющейся информации, интеллектуальная помощь в вождении нового T5 может безопасно использоваться по всей стране. Она не только способна, как опытный водитель, осуществлять превентивное вождение, такое как «корректировка скорости» и «активное уклонение», но и может многократно усиленно тренироваться на «легко вызывающих панику сценах», таких как «внезапное появление пешехода, подрезание». Благодаря самостоятельному обучению и развитию новый T5 справляется с пробками в городских часах пик, нерегулируемыми левыми поворотами на сложных перекрёстках, самостоятельным въездом и выездом на скоростных дорогах, проездом через туннели и т. д. — всё это он выполняет умело и без усилий.

В части интеллектуального кокпита обновлённый Alpha T5 глубоко интегрирует передовые большие ИИ-модели для реализации адаптивного сервиса «тысяча людей — тысяча лиц», превращая автомобиль в «понимающее тебя» мобильное жизненное пространство. Также добавлен голосовой помощник — новый друг панда Цици, а Сяоху прошёл обновление 3D-образа. Милого питомца можно произвольно переключать между ролями, открывая новые умные и интересные впечатления от использования автомобиля!

Справа пользуется Shenqing увеличенного запаса хода — высокоэффективный автомобиль с увеличенным запасом хода, наиболее похожий на полностью электрический, прощай 3 главные болевые точки: «тряска, шум, медленный разгон при разряженной батарее»

В настоящее время в сегменте автомобилей с увеличенным запасом хода普遍 наблюдается тенденция «делать батареи всё больше». Путь «наращивания ёмкости» действительно может облегчить беспокойство пользователей о запасе хода, однако, по мнению Arcfox, это не является оптимальным решением для автомобилей с увеличенным запасом хода. Хороший автомобиль с увеличенным запасом хода не должен быть лишь односторонним соревнованием по «запасу хода», а должен точно понимать и решать разнообразные болевые точки пользователей в реальных сценариях использования автомобиля.

Немало пользователей жалуются: при запуске и остановке генератора увеличенного запаса хода сильная тряска, при движении шум раздражает, а при разряженной батарее характеристики настолько плохи, что страшно обгонять даже большой грузовик на шоссе. Будучи первой моделью бренда с увеличенным запасом хода, Arcfox с первого же выхода намерен довести новый T5 до «убойного» уровня. По имеющейся информации, обновлённый Alpha T5 оснащён силовой установкой увеличенного запаса хода BAIC Shenqing и специальной батареей для увеличенного запаса хода CATL Xiaoyao, что одним ударом решает три главные болевые точки — «тряску, шум, медленный разгон при разряженной батарее», заново определяя стандарт нового поколения для автомобилей с увеличенным запасом хода.

«Силовая установка увеличенного запаса хода BAIC Shenqing» использует специальную гибридную технологию цикла Аткинсона с термическим КПД до 43%, что находится на первом уровне в отрасли. Новый T5 также оснащён定制 батареей CATL Xiaoyao. Когда SOC опускается до 9%, мощность разряда батареи всё ещё достигает 140 кВт, а суммарная выходная мощность батареи и генератора увеличенного запаса хода по-прежнему достигает 200 кВт. При полном заряде разгон 0–100 км/ч составляет 6,5 секунды, а при разряженной батарее профессиональные СМИ в реальных тестах показали даже 6,8 секунды. Обеспечивая достаточную динамику, он также отличается высокой энергоэффективностью: расход топлива при разряженной батарее по WLTC составляет всего 5,18 л на 100 км, расход электроэнергии — 16,5 кВт·ч на 100 км, а совокупный запас хода по CLTC достигает 1215 км.

Новый T5 не только полностью избавляет от болевой точки традиционных автомобилей с увеличенным запасом хода — «при полном заряде дракон, при разряженной батарее червяк», но и идеально балансирует «высокую производительность» и «тишину». Причина заметной тряски традиционных автомобилей с увеличенным запасом хода заключается в неидеальном согласовании работы электромотора и запуска-остановки генератора увеличенного запаса хода. Силовая установка увеличенного запаса хода BAIC Shenqing использует собственную технологию незаметного запуска и остановки генератора: было проведено 45 раундов итерационной оптимизации по 12 параметрам, и после многократных испытаний вибрация при запуске снизилась на 33%, а вибрация при выключении — на 25%. Кроме того, новый T5 применяет передовую в своём классе технологию активного подавления, «гася волну волной», обеспечивая активное подавление вибраций: колебания оборотов при запуске генератора увеличенного запаса хода снижены на 30%, амплитуда оптимизирована на 34%. Также суммарно применены 34 технологии снижения вибрации и шума для оптимизации тишины по всей цепочке. Новый T5 технологическим прорывом переписывает стереотип о традиционных автомобилях с увеличенным запасом хода как о «трясущихся, шумных и медленных при разряженной батарее» — это высокоэффективный автомобиль с увеличенным запасом хода, наиболее похожий на полностью электрический.

По имеющейся информации, силовая установка увеличенного запаса хода BAIC Shenqing прошла три раунда проверки на долговечность, проверку на долговечность 300 000 циклов запуска и остановки, а совокупная проверка долговечности платформы превысила 20 000 часов, получив авторитетную сертификацию «высококачественного увеличенного запаса хода» от CATARC.

Четыре крупных обновления с увеличением без повышения цены — среднеразмерный SUV «с удовольствием получает» впечатления от люксового автомобиля

Помимо оснащения интеллектуальной системой BAIC Yuanjing и силовой установкой увеличенного запаса хода BAIC Shenqing, обновлённый Alpha T5 также получил всесторонние улучшения по внешности, пространству, запасу хода и комфорту, с решимостью «пойти ещё дальше» доводя ценность SUV до максимума.

С точки зрения внешности, линии кузова обновлённого Alpha T5 стали более лаконичными и плавными, а динамичные ходовые огни Jizhi Yuanliu соответствуют вкусам молодёжи. Новая активная решётка радиатора не только повышает визуальную выразительность, но и обеспечивает коэффициент лобового сопротивления 0,243 Cd — самый низкий в своём классе. Добавленные цвета кузова «Вана藍» и «Лава серый», а также интерьерный цвет «Пламенный коричневый» отличаются высоким качеством.

Семьи, выезжающие вместе, часто беспокоятся о вместимости, но обновлённый Alpha T5 имеет длину кузова 4760 мм, что на 70 мм больше по сравнению с текущей моделью, а колёсная база достигает 2845 мм — размеры автомобиля класса B обеспечивают пространство уровня класса C. После складывания сидений второго ряда объём багажника может расширяться до 1546 л — помещается и кемпинговое снаряжение, и беговел ребёнка, так что радость всей семьи не требует компромиссов.

Пользователи полностью электрических автомобилей особенно внимательно относятся к запасу хода. Максимальный запас хода полностью электрической версии обновлённого Alpha T5 увеличен до 705 км, что впервые позволило полностью электрическому SUV ценового уровня 150 000 преодолеть отметку в 700 километров. Более того, предлагается единственная в своём классе высоковольтная платформа сверхбыстрой зарядки 800 В и батарея CATL 5C Shenxing. Благодаря технологии сверхбыстрой зарядки Xingchi зарядка с 30% до 80% занимает всего 8,9 минуты, а за 15 минут можно восполнить более 500 км запаса хода. За время, пока вы выпьете чашку кофе или будете ждать ребёнка со школы, можно легко восполнить заряд — «мгновенная зарядка — тысяча ли за один миг». Кроме того, поддерживается совместимость с зарядными станциями всех брендов по всей стране: будь то на скоростной трассе или в жилом комплексе, пока другие ещё «тщательно выбирают» зарядную станцию, вы можете заряжаться где угодно и как удобно.

Новый T5 позволяет за 150 000 получить опыт люксового автомобиля, реализуя равенство комфорта. Добавлена функция раскладывания передних сидений на 180 градусов + массаж в 8 точках, что обеспечивает полный набор: положение лёжа, вентиляцию, подогрев и массаж. И водитель, и пассажир переднего сиденья, и пассажиры заднего ряда могут «сидеть» с удовольствием. Полностью обновлённая аудиосистема с 18 динамиками в сочетании с усилителем класса HIFI и тщательно выстроенным объёмным звуковым полем заставляет каждого пассажира почувствовать себя в профессиональном концертном зале, наслаждаясь звучанием выше класса. Также добавлена электрическая шторка панорамной крыши: наслаждаясь обзором с куполом площадью 1,66 кв. м, больше не нужно беспокоиться о «жаре и солнце».

Особенно стоит отметить, что обновлённый Alpha T5 следует генетике Arcfox — «безопасность, качество, здоровье», отстаивая ценностную底线 для среднеразмерных SUV. Кузов нового T5 по-прежнему использует горячештампованную сталь подводного уровня прочностью 1500 МПа, обеспечивая лучшую в своём классе жёсткость на кручение 47119 Н·м/град. Материалы уровня медицинского силикона площадью 11,75 кв. м в сочетании с адсорбирующими и разлагающими материалами обеспечивают единственный в своём классе салон «ноль альдегидов, ноль бензола». Обладая единственным в своём классе уровнем люксового производства Magna, он равняется на BBA. Защита出行 пользователей безопасностью, здоровьем и качеством уже вписана в кровь всей линейки продуктов Arcfox.

Слева охватывает Yuanjing Zhixing, справа пользуется Shenqing увеличенного запаса хода — обновлённый Alpha T5 объединяет батарею CATL, первое в мире интегрированное решение для кокпита и вождения 8775, силовую установку увеличенного запаса хода нового поколения и множество конфигураций выше класса. С безопасностью, здоровьем и качеством люксовых автомобилей Magna он приносит потребителям среднеразмерных SUV новый выбор. Как сказал председатель BAIC New Energy Чжан Гофу: «Arcfox всегда лелеет первоначальную цель — создавать хорошие автомобили для пользователей, позволяя технологиям быть доступными большему числу людей». Эта первоначальная цель также проявляется через голоса пользователей, демонстрируя мощную движущую силу долгосрочизма: в октябре месячные продажи BAIC New Energy превысили 30 000 единиц, а заказы на Arcfox T1 два месяца подряд превышали 30 000, что сделало его горячей новой звездой на рынке новой энергетики. Сообщается, что предварительные заказы на обновлённый Alpha T5 уже превысили 10 000 единиц — он заранее забронировал себе место следующего хитового продукта Arcfox!