Вечером 27 марта BYD (002594.SZ) опубликовала годовой отчёт за 2025 год, в котором ряд ключевых операционных показателей вновь достиг рекордных значений: выручка составила 804 млрд юаней, чистая прибыль — 32,6 млрд юаней, при этом налоговые платежи в Китае за тот же период достигли 53,3 млрд юаней; кроме того, инвестиции в исследования и разработки составили 63,4 млрд юаней, увеличившись на 17% год к году, что значительно превышает чистую прибыль за тот же период; что ещё более примечательно, денежные резервы достигли 167,8 млрд юаней, а финансовое положение становится всё более устойчивым.

На фоне усиления конкуренции в автомобильной отрасли BYD по всем показателям прочно удерживает лидирующие позиции в отрасли, а её роль отраслевого лидера становится всё более очевидной.

Огромные инвестиции в НИОКР укрепляют технологические преимущества — прорывные результаты внедряются один за другим

За сохранением лидерства в результатах стоит долгосрочная приверженность BYD технологическим инновациям. В 2025 году инвестиции компании в исследования и разработки достигли 63,4 млрд юаней, увеличившись на 17% год к году, а совокупные инвестиции в НИОКР превысили 240 млрд юаней.

Наряду с сохранением интенсивных вложений в НИОКР ускорилось и внедрение технологических результатов BYD. Прорывные технологии, такие как система помощи водителю «Глаз Бога» и пятое поколение DM, продолжают оптимизироваться, постоянно раздвигая пределы технологий и задавая отраслевые стандарты. В начале марта этого года BYD представила аккумулятор Blade второго поколения и технологию сверхбыстрой зарядки: при нормальной температуре зарядка с 10% до 70% занимает всего 5 минут, с 10% до 97% — всего 9 минут, и даже при минус 30°C зарядка с 20% до 97% занимает лишь 12 минут, что стало мировым рекордом самой быстрой зарядки среди серийных автомобилей.

Двойной импульс интернационализации и премиализации — структура роста продолжает улучшаться

Постоянное укрепление технологического рва способствует устойчивому росту продаж компании. В 2025 году годовой объём продаж BYD превысил 4,6 млн автомобилей, что позволило ей впервые войти в топ-5 мировых автомобильных групп по объёму продаж, а также одновременно завоевать звание мирового лидера по продажам новых энергетических автомобилей, лидера по продажам среди автопроизводителей на китайском рынке и лидера по продажам среди китайских брендов.

Наряду со стабильным расширением масштабов компания добилась веховых прорывов в интернационализации и премиализации, значительно повысив качество роста.

На данный момент деятельность BYD охватывает 119 стран и регионов мира, зарубежные продажи достигли 1,05 млн автомобилей, увеличившись на 145% год к году. С выходом первого автомобиля с конвейера завода пассажирских автомобилей в Бразилии и вводом в эксплуатацию восьми судов для перевозки автомобилей глобальная экспансия компании вступает в новую стадию.

В то же время бренды Fangchengbao, Denza и Yangwang в совокупности продали за прошлый год 397 тыс. автомобилей, увеличившись на 109% год к году, а их доля в общем объёме продаж выросла почти вдвое по сравнению с 2024 годом. Двойной прорыв в интернационализации и премиализации не только оптимизировал структуру продаж продукции компании, но и значительно укрепил влияние бренда BYD и её прибыльность, влив «стимулирующую инъекцию» в устойчивый рост компании.

Активно выполняя социальную ответственность — реальными делами отдавая долг обществу

Будучи лидером отрасли, BYD помимо собственного развития всегда активно выполняет социальную ответственность и неуклонно продвигает зелёное развитие. В 2025 году общая сумма налоговых платежей компании в Китае достигла 53,3 млрд юаней, что значительно превышает чистую прибыль за тот же период, — реальными действиями компания отдаёт долг обществу. В сфере устойчивого развития BYD твёрдо придерживается цели «достижения углеродной нейтральности по всей цепочке создания стоимости к 2045 году»; рейтинг ESG от MSCI был повышен до уровня AA, а оценка ESG от S&P также значительно выросла, что прочно закрепило компанию в первой когорте китайских предприятий по показателям ESG. По статистике, в 2025 году сокращение выбросов углерода за полный жизненный цикл новых энергетических автомобилей BYD составило 46,6 млн тонн, что эквивалентно посадке около 777 млн деревьев, придав мощный импульс зелёному развитию.

Заключение:

В настоящее время мировая автомобильная отрасль по-прежнему находится в «глубоководной зоне» трансформации и реструктуризации, и BYD, ставя в центр технологические инновации и используя интернационализацию и премиализацию как крылья, представила устойчивый отчёт с одновременным ростом количественных и качественных показателей. Заглядывая в будущее, компания продолжит углублять свои опережающие технологические преимущества, выполнять социальную ответственность и вести мировую автомобильную индустрию к новому этапу развития, характеризующемуся большей устойчивостью и высоким качеством.