На рынке люксовых MPV стоимостью более миллиона юаней Toyota Alphard и Lexus LM долгое время занимали доминирующее положение, но теперь этот расклад столкнулся с настоящим претендентом. В 2025 году Volvo официально представила первый в истории бренда полностью электрический люксовый MPV — EM90, официальная цена которого составляет 818 000 юаней. Этот флагманский автомобиль, построенный на платформе SEA Haohan, не только заполнил пробел Volvo в сегменте MPV, но и идеально объединил почти вековую генетику безопасности бренда со стратегией электрификации, предложив состоятельным клиентам совершенно новый выбор. Будучи автомобилем «королевы прыжков в воду» Го Цзинцзин, EM90 уже получил признание в кругах знаменитостей на рынке Гонконга.

I. Современная интерпретация скандинавской эстетики

Volvo EM90 производит самое сильное впечатление величественной, но при этом динамичной аурой. Габариты кузова достигают 5206×2024×1859 мм, колёсная база — 3205 мм, что соответствует стандартным размерам полноразмерного MPV.

Дизайн передней части обладает высокой узнаваемостью: на закрытой решётке радиатора рассыпаны точечные хромированные элементы, словно звёзды на небе, причём и логотип Volvo, и эти элементы могут светиться. Когда владелец приближается к автомобилю, источники света ритмично загораются, создавая ощущение настоящей церемонии. Классические фары «Молот Тора» унаследованы, а по нижнему краю блок-фары вставлена хромированная отделка, демонстрирующая сильный визуальный эффект.

Боковая линия кузова лаконична и стремительна, плавная линия крыши прекрасно сочетается с наклонным задним стеклом. Благодаря конструкции с двумя стойками A под большим углом наклона и большой площади остекления EM90 достигает сверхнизкого коэффициента аэродинамического сопротивления 0,27 Cd, что весьма благоприятно сказывается на запасе хода полностью электрического MPV.

В задней части сквозной блок светодиодных задних фонарей выполнен в форме креста, вдохновлённой современными городскими небоскрёбами; внутри встроено английское обозначение Volvo, а элементы дизайна «Топор викингов» искусно унаследованы.

Стоит отметить, что дистанционный ключ EM90 имеет солидную текстуру: помимо обычных функций, на нём есть специальная кнопка звукового сигнала для поиска автомобиля, кнопки управления обеими сдвижными дверями и кнопка дистанционного перемещения автомобиля, что делает его весьма практичным.

II. Мобильная гостиная с семикратным опытом тихой роскоши

В интерьере Volvo EM90 безупречно воплощает скандинавскую эстетику минималистичной роскоши. Центральная консоль отделана большим количеством натуральных деревянных панелей, сертифицированных FSC, и что ещё более впечатляет — эти панели из массива дерева с бамбуковым узором способны пропускать свет: ночью атмосферная подсветка проникает сквозь древесные волокна, создавая эффект окружающего света Северного полушария.

Самая привлекательная деталь в салоне — это, безусловно, хрустальный селектор передач Orrefors®. Этот шведский хрустальный бренд, эксклюзивно используемый шведской королевской семьёй и на банкете вручения Нобелевской премии, применяет полностью ручное производство и технологию 360° объёмной полировки, добавляя интерьеру нотку элегантной роскоши.

Что касается сидений, все 6 мест в автомобиле обтянуты высококачественной сверхмягкой кожей Nappa с полной лицевой поверхностью, которая на ощупь мягкая и гладкая, а также обладает превосходной грязеотталкивающей способностью. Крыша представляет собой панорамное стекло площадью 2,16 квадратных метра «Лапландское северное сияние» с электрической солнцезащитной шторкой, способное блокировать 99,99% ультрафиолетового излучения. Весь салон в значительной степени выполнен из экологичных материалов, в автомобиле нет никаких посторонних запахов, что отражает последовательную приверженность Volvo концепции здорового салона.

III. Мобильная опера и защита безопасности

Умный салон EM90 построен вокруг 15,4-дюймового плавающего центрального экрана со встроенным чипом Qualcomm Snapdragon 8155, демонстрирующим отличную плавность работы. Приборная панель выполнена в виде 10,25-дюймового полностью цифрового дисплея с козырьком, обеспечивающим читаемость при ярком свете. Система поддерживает подключение смартфонов через CarPlay и Android Auto.

По-настоящему «мобильной оперой» EM90 делает установленная в нём аудиосистема высшего класса Bowers & Wilkins®. В автомобиле размещён 21 отдельный высокоточный динамик общей мощностью 2460 Вт. Что ещё более остроумно, динамики в передней части со стороны водителя и переднего пассажира развёрнуты назад, к заднему ряду, чтобы VIP-пассажиры второго ряда наслаждались ещё лучшим объёмным звучанием. Система предлагает различные звуковые режимы, включая «Концертный зал», а в сочетании с тихим пространством, создаваемым двойными шумоизоляционными стёклами, обеспечивает захватывающее слуховое пиршество.

В области интеллектуального вождения EM90 оснащён системой помощи водителю Pilot Assist с двумя чипами Mobileye EyeQ5H, 7 камерами с разрешением 8 мегапикселей и 25 датчиками. Хотя функции автоматической смены полосы или NOA высокого уровня не открыты, функций уровня L2, таких как адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей, удержание в полосе и предупреждение об открытии дверей, вполне достаточно для повседневных сценариев вождения.

Безопасность всегда была визитной карточкой Volvo. EM90 использует высокопрочный каркасный кузов, прочность борсодержащей стали в ключевых зонах достигает 1500 МПа, а жёсткость на кручение составляет 36 450 Н·м/град, что более чем в 3 раза превышает показатели традиционных люксовых MPV. Вокруг аккумуляторной батареи добавлен композитный защитный слой из стали и алюминия, который в сочетании с облачной системой BMS 5G обеспечивает безопасность в экстремальных условиях эксплуатации.

IV. Безмятежный полностью электрический круиз

С точки зрения динамики Volvo EM90 оснащён задним одномоторным приводом с максимальной мощностью 200 кВт (272 л.с.) и пиковым крутящим моментом 343 Н·м, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,3 секунды. Эти показатели нельзя назвать агрессивными, но настройка предельно плавная — разгон линейный и не резкий, торможение мягкое и линейное, что полностью соответствует позиционированию люксового MPV.

Запас хода — ещё один важный козырь EM90. Оснащённый тройной литиевой батареей CATL ёмкостью 116 кВт·ч, автомобиль обеспечивает запас хода по циклу CLTC 738 километров при расходе 17,2 кВт·ч на 100 километров. В режиме быстрой зарядки пополнение энергии с 10% до 80% занимает всего 28 минут. Кроме того, EM90 поддерживает двустороннюю зарядку мощностью 6,6 кВт, позволяя превратиться в мобильную электростанцию для зарядки других электроприборов или электромобилей.

Шасси использует комбинацию двухкамерной пневматической подвески и амортизаторов CDC; настройка ориентирована на комфорт, но сохраняет характерную для Volvo упругость. Крены в поворотах контролируются должным образом, на высокой скорости движение стабильно и уверенно. В сочетании с двойными шумоизоляционными стёклами и шинами Pirelli P ZERO тишина в салоне достигает чрезвычайно высокого уровня.

В целом Volvo EM90 — это люксовый полностью электрический MPV с предельно чётким позиционированием и исключительно сбалансированными потребительскими качествами.

Цена в 818 000 юаней не является самым дорогим предложением на рынке MPV стоимостью более миллиона. Когда за Toyota Alphard приходится доплачивать при покупке, а Lexus LM имеет серьёзную наценку, EM90 предлагает прозрачно обозначенную роскошь, безопасность, вписанную в саму его суть, и уникальный северный стиль. Как сказал один опытный автомобильный журналист: «Этот автомобиль — не только ключевой шаг в стратегии электрификации Volvo, но и современная интерпретация концепции „безопасность и есть роскошь“».

Если вы ищете необычный люксовый MPV, в котором есть и тепло, и характер, стоит лично заглянуть в шоу-рум Volvo и ощутить скандинавское мобильное жизненное пространство, которое дарит EM90.