В длинном коридоре памяти китайской автомобильной промышленности есть имя, которое невозможно обойти — Chery QQ. Для многих представителей поколений 80-х и 90-х это была не просто машина, а первое в жизни авто, своеобразное посвящение, та округлая и милая фигурка, мелькавшая на улицах и переулках. Первое поколение QQ, появившееся в 2003 году, благодаря доступной цене и практичности накопило продажи более 1,5 млн единиц и по праву стало «народным автомобилем» целой эпохи.

Время летит, и когда автомобильный рынок полностью вступил в эпоху новых источников энергии, тот самый «милашка» из воспоминаний вернулся в подрывном обличии. В марте 2026 года Chery официально открыла предзаказ на совершенно новый QQ3. Но обратите внимание: эта машина уже давно не тот микрокар за 30 с лишним тысяч юаней, что был в нашем представлении. Он «вырос» и «эволюционировал».

Созданный на специализированной платформе для электромобилей и позиционируемый как «AI-умный электромобиль», новый QQ3 имеет диапазон предпродажных цен от 68 900 до 90 000 юаней. Он превратился в компактный автомобиль класса A0 премиум-уровня и нацелился напрямую на такие популярные модели, как BYD Dolphin и Geely Xingyuan. Это не просто повторение ностальгии, а амбициозное переосмысление ценности. Сегодня давайте отбросим старые стереотипы и заново познакомимся с этим знакомым и одновременно незнакомым Chery QQ3 EV.

Дизайн экстерьера: мудрость в округлости, три международные премии

При первом взгляде на новый QQ3 вы всё ещё чувствуете ту же дружелюбность, что сохранилась до наших дней, но в деталях он полон технологичности и модного напряжения. Новинка использует философию дизайна под названием «мудрость в округлости»: линии кузова переходят через суперповерхности, сохраняя классическую округлую генетику QQ и одновременно современными приёмами вырисовывая основательную, динамичную позу.

Самое привлекательное в передней части — пара выразительных Q-образных светодиодных фар: кольцевая световая полоса после включения обладает высокой узнаваемостью, словно пара милых больших глаз смотрит на вас. В центре закрытой решётки размещён новый логотип «Qq», а не традиционный логотип Chery, что знаменует новый старт QQ как独立ной品牌ной серии.

Боковая часть кузова выполнена по компоновке «четыре колеса по углам», что при длине всего 4,2 метра придаёт удлинённое визуальное напряжение; дизайн парящей крыши и полускрытых дверных ручек также добавляет модности. Задняя часть перекликается с передней: тот же логотип «Qq» и многослойный задний бампер. Стоит отметить, что благодаря этому выдающемуся языку дизайна концепт нового QQ3 собрал сразу три международные награды — German Red Dot Concept Design Award, Red Dot Brand & Communication Design Award и 2026 iF Design Award, став единственным китайским электромобилем, удостоенным такой чести. Кроме того, новинка предлагает шесть цветов кузова, включая облачно-розовый, элегантный фиолетовый и персиковый, а крыша поддерживает 36-цветную DIY-кастомизацию, полностью удовлетворяя индивидуальные запросы молодёжи.

Дизайн интерьера: лаконично и практично, дьявол в деталях

Внутри новый QQ3 следует современным трендам: лаконичный двухцветный дизайн с ощущением слоистости, предлагаются варианты «фактурный чёрный» и «цвет джунглей», создающие атмосферу молодости и энергии.

Хотя это небольшая машина, материалы и проработка деталей интерьера вовсе не дешёвые. Самое заметное — это 15,6-дюймовый 2.5K HD-экран на центральной консоли, который объединяет практически все функции управления автомобилем, что позволило значительно сократить количество физических кнопок. Руль получил новую трёхспицевую конструкцию с надёжным хватом. Приборная панель в зависимости от комплектации предлагает 8-дюймовый или 8,8-дюймовый ЖК-дисплей.

Умные функции: с 8155 даже маленькая машина обладает большим умом

Если экстерьер и интерьер — лишь закуска, то интеллект — абсолютный «козырь» нового QQ3. Chery спустила mainstream-чип Qualcomm Snapdragon 8155 в этот автомобиль за 80 с лишним тысяч юаней и дополнила его системой AI Lingxi Smart Cockpit — раньше такое было трудно представить.

Управляемый этим чипом 15,6-дюймовый 2.5K-экран обладает чрезвычайно высокой плавностью и поддерживает более 100 приложений. Новый интерфейс HMI также очень приятен: поддерживаются быстрые жесты, персонализированные обои и очень милый «питомец» на рабочем столе. Что касается голосового ассистента, новинка оснащена интеллектуальным агентом Carmind, который поддерживает не только непрерывный диалог «что вижу — то и говорю», но и генеративные AI-функции — рисование, написание стихов, — делая мультимедиа не шаблонным, а скорее партнёром в поездке.

Ещё больше удивляет система интеллектуального вождения. Новый QQ3 оснащён системой помощи водителю Falcon 500, поддерживающей NOA на скоростных дорогах (навигационное辅助ное вождение): автоматическое следование за автомобилем, движение по центру полосы, автоматический въезд и съезд с развязок, обгон и смену полосы. Для новичков, испытывающих трудности с парковкой, предусмотрена автоматическая парковка более чем в 100 сценариях, а также функция запоминания парковки и движение задним ходом по пройденной траектории.

Пространство: коэффициент полезного использования выше класса, не только «большой»

Хотя новинка позиционируется как компактный автомобиль, в плане пространства новый QQ3 творит «магию». Благодаря электроплатформе с колёсной базой 2700 мм и компоновке «четыре колеса по углам» соотношение длины к базе достигло 0,643, обеспечив «коэффициент полезного использования» пространства до 85%.

Реальные впечатления от посадки полностью переворачивают представление о маленьких машинах. Пространство для ног на заднем ряду достигает 977 мм, а над головой — 985 мм. На презентации официальные представители даже пригласили модель ростом 190 см сесть на задний ряд — и она всё равно смогла удобно расположиться.

Что касается хранения вещей — это сильная сторона новинки. Всего в автомобиле предусмотрено до 38 мест для хранения: например, под задним сиденьем спрятан выдвижной ящик объёмом 35 литров, идеальный для личных вещей или тапочек. Открыв передний отсек, вы обнаружите умный электрический передний багажник объёмом 70 литров: не только вместительный, но и поддерживающий 8 способов открытия — ритуал обеспечен. Стандартный объём заднего багажника — 375 литров, а при сложенных задних сиденьях образуется ровное пространство объёмом 1450 литров — хоть переезд, хоть выезд на природу с палаткой.

Динамика: задний привод и независимая подвеска — и управляется легко, и «пошалить» можно

Характеристики силовой установки также демонстрируют искренность Chery как «технаря». Новый QQ3 использует редкую в своём классе компоновку с задним расположением двигателя и задним приводом, что обеспечивает лучшую манёвренность и развесовку 50:50, а минимальный радиус разворота составляет всего 5,2 метра — в городе разворачиваться очень удобно.

Шасси и подвеска — это вообще конфигурация выше класса: спереди McPherson, сзади многорычажная независимая подвеска, что в сегменте A0, где повсеместно используется торсионная полузависимая подвеска, несомненно обеспечивает лучший комфорт и устойчивость управления.

По动力 предлагаются две версии: версия с запасом хода 310 км — максимальная мощность двигателя 58 кВт, пиковый крутящий момент 90 Н·м; версия с запасом хода 420 км — максимальная мощность 90 кВт, пиковый крутящий момент 115 Н·м. Батарея — литий-железо-фосфатная от Gotion High-tech, ёмкостью 29,48 кВт·ч и 41,28 кВт·ч соответственно. По скорости зарядки: быстрая зарядка с 30% до 80% занимает всего 16,5 минуты, что значительно снижает беспокойство о запасе хода. Кроме того, новинка поддерживает функцию внешнего разряда мощностью 3,3 кВт или 6,6 кВт, позволяя маленькой машине стать мобильной электростанцией для кемпинга.

От микрокара за 30 с лишним тысяч юаней до премиального умного автомобиля с предпродажной ценой от почти 70 тысяч юаней — этот шаг нового Chery QQ3 нельзя назвать маленьким. Он попрощался с прежним курсом на单纯ную ценовую выгоду и вышел на рынок A0-класса электромобилей с ожесточённой конкуренцией в новом обличии с высоким «соотношением цены и качества» и высоким «соотношением цены и интеллекта».

Конечно, ностальгия не накормит, и итоговые рыночные результаты зависят от официальной цены после запуска и ближнего боя с конкурентами. Но нельзя отрицать: возвращение нового QQ3 показало нам Chery, которая не хочет почивать на лаврах и готова технологиями и искренностью заново определить классику. Если вы ищете электромобиль до 100 тысяч юаней, который подчёркивает индивидуальность, предлагает интеллектуальный опыт выше класса и при этом подходит для семейного использования, то этот «полностью преобразившийся» Chery QQ3 EV заслуживает места в вашем списке покупок.