На открывшемся 21 ноября автосалоне 2025 в Гуанчжоу официально вышел на рынок Voyah Dreamer Shanhe по рекомендованной официальной цене 709 900 юаней. Компания заявила, что поставки нового автомобиля начнутся в четвертом квартале 2025 года.

Как новая высококлассная четырехместная модель в линейке Voyah Dreamer, версия Shanhe не только получила более узнаваемый двухцветный дизайн кузова, но и всесторонне улучшила интерьерные материалы, комфорт заднего ряда и ощущение церемонии, а также предлагает оформившим заказ пользователям четыре эксклюзивных подарка Shanhe, дополнительно усиливая позиционирование флагманского MPV.

Это по-прежнему тот самый «Dreamer», но аура совсем иная

По экстерьеру Voyah Dreamer Shanhe в целом сохраняет единство дизайна с продающимися моделями, но за счет деталей усиливает «ощущение знатности». По размерам кузова новый автомобиль имеет длину 5315 мм, ширину 1998 мм и высоту 1800 мм, по-прежнему оставаясь крупноразмерным MPV, что обеспечивает ample пространственную базу для четырехместной компоновки.

Передняя часть по-прежнему оснащена той очень узнаваемой крупноразмерной решеткой с вертикальными ламелями, внутри которой используется большое количество хромированных декоративных элементов, в сочетании с вытянутыми блоками фар создается сильная аура и роскошная атмосфера. По сравнению с обычной версией, в версии Shanhe подача хромированных элементов более изысканна, что делает «бизнес-флагман» еще более безупречным.

Боковая часть кузова — одна из наиболее заметно изменившихся по характеру частей нового автомобиля. Помимо визуальной многослойности, которую придает двухцветный кузов, новый автомобиль также получил колесные диски, по форме напоминающие «зеркальные блины», в сочетании с хромированными декоративными элементами на линии окон и боковых порогах, что придает всему автомобилю даже в статичном состоянии насыщенную ауру «представительского автомобиля».
Задняя часть продолжает общий квадратный контурный дизайн, крупный спойлер в сочетании с кристально-сияющими задними фонарями обеспечивает устойчивость и практичность, а также делает визуальный центр тяжести этого MPV более стабильным и придает ему основательность роскошного автомобиля.

Четырехместная компоновка + мраморный пол — «Shanhe» доведен до самого пола

При входе в салон ключевое отличие версии Shanhe от обычной версии Dreamer заключается в ее статусе «четырехместного флагмана».

Новый автомобиль имеет четырехместную компоновку, задний ряд представлен двумя отдельными авиационными кожаными сиденьями с поддержкой многонаправленной электрорегулировки, подставки для ног, подголовников и множества функций комфорта; ощущение от посадки больше склоняется к представительскому автомобилю и опыту «первого класса», а не к традиционной семейной 6/7-местной концепции MPV. Для тех пользователей, кто действительно воспринимает MPV как «мобильную гостиную» или «второй офис», такой выбор больше соответствует реальным сценариям использования.

Еще больше ощущения церемонии придает смелое решение версии Shanhe в материалах:

Пол в салоне выложен мраморным материалом, по восприятию он уже близок к атмосфере высококлассного клуба или роскошной гостиной;

В таких деталях, как дверные панели, добавлены элементы вышивки «Shanhe», создавая китайские эстетические символы в местах, до которых легко дотянуться, что не только перекликается с названием модели, но и усиливает культурный характер всего автомобиля.

Можно просто понять так: обычная версия Dreamer — это «высококлассный умный электрический MPV», а версия Shanhe — это «люксовый представительский четырехместный MPV с культурным ярлыком», по позиционированию более сфокусированный на состоятельных людях и таких сценариях, как протокольные и официально-деловые приемы.

С поддержкой подключаемой гибридной системы — и представительность, и производительность

В плане динамики Voyah Dreamer Shanhe оснащен подключаемой гибридной системой, совокупная максимальная мощность достигает 490 кВт, совокупный максимальный крутящий момент — 915 Н·м; по данным он уже полностью находится на верхнем уровне пирамиды производительности в своем классе.

В сегменте MPV, где больше ценятся комфорт и стабильность, такой запас мощности означает:

будь то обгон на высокой скорости или дальний круиз при полной загрузке, всегда достаточно уверенного разгона и повторного ускорения;

а подключаемая гибридная система в повседневных городских поездках может реализовать преимущества движения на электротяге — тихо и экономично, так что стоимость эксплуатации не привязана намертво к словам «флагман за 700 тысяч».

Для целевых пользователей этот автомобиль может служить как «визитной карточкой», подчеркивающей статус, так и в сценариях частых поездок и междугородних командировок обеспечивать баланс между качеством вождения и комфортом пассажиров и показателями энергопотребления.

В заключение: версия Shanhe — это скорее отдельное небольшое стихотворение, которое Voyah написала специально для «флагманских пользователей»

Если обычная версия Voyah Dreamer в большей степени ведет диалог с массовым рынком высококлассных MPV, то версия Shanhe больше похожа на «индивидуальный ответ», который Voyah сделала для небольшой группы людей —
они обладают абсолютным правом голоса в вопросах пространства, предъявляют более высокие требования к комфорту и имеют собственные убеждения относительно эстетики и культурного самовыражения.

Четырехместная компоновка, двухцветный кузов, мраморный пол, вышивка Shanhe, а сверх того подключаемая гибридная система мощностью 490 кВт и крутящим моментом 915 Н·м — этот автомобиль уже перешел от «утилитарной функции» к «продолжению статуса и вкуса».
С официальным выходом Voyah Dreamer Shanhe на рынок на автосалоне в Гуанчжоу и планами начать поставки в четвертом квартале 2025 года Voyah также завершила последний фрагмент пазла «флагманского ощущения церемонии» в своей продуктовой матрице в сегменте высококлассных новых энергетических MPV.