Мировая автомобильная индустрия переживает глубокую перестройку, новые энергетические технологии становятся ключевым двигателем перемен, а китайские бренды ускоряют выход на международную арену. С 12 по 18 октября 2026 года Dongfeng Forthing вновь представит TK7, TK5 и V9 Camping Edition в павильоне 7.1 выставочного центра Paris Expo Porte de Versailles. На этот раз в Париже дебютирует не «зарубежная версия отечественных моделей», а продуктовая матрица, разработанная с нуля для глобального рынка и сценариев использования.

TK7 во главе — для пользователей больших семей по всему миру

TK7 — центральная премьера стенда и многоместный интеллектуальный SUV, созданный брендом для больших семей по всему миру. От многодетных семей в Европе, семей из трёх поколений в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке до дальних путешествий на автомобиле в Австралии и Латинской Америке — TK7 разработан с нуля под реальные сценарии использования семей по всему миру: гибкая компоновка сидений сочетает перевозку нескольких пассажиров с огромным багажным пространством, внешняя разрядка мощностью 6,6 кВт делает отдых на природе свободнее, а двойная силовая установка — чисто электрическая и гибридная — адаптируется к энергетической структуре разных рынков. Dongfeng Forthing придерживается принципа «сценарий определяет продукт», решая реальные задачи передвижения для семей по всему миру.

TK5 адаптирован к глобальным сценариям передвижения

TK5 ориентирован на городские поездки по всему миру и предлагает две версии — чисто электрическую и подключаемый гибрид, — удовлетворяя дифференцированные технологические запросы разных рынков. С самого начала разработка велась по глобальным стандартам: по безопасности автомобиля, эффективности зарядки и языку дизайна модель соответствует международному рынку, а также адаптирована и откалибрована под местные зарядные инфраструктуры, климат и водительские привычки, отвечая на ожидания пользователей эффективностью, безопасностью и интеллектом.

V9 Camping Edition расширяет представления об отдыхе на природе

V9 Camping Edition глубоко объединяет большое пространство среднеразмерного MPV с кемпингом на природе. Это не просто автомобиль, а мобильная база для загородной жизни, позволяющая пользователям в пути наслаждаться одновременно домашним комфортом и свободой на природе.

«Chengfeng Shuangqing» — новый глобальный этап

В 2025 году Dongfeng Liuzhou Motor обнародовала «План Chengfeng Shuangqing», предусматривающий всестороннее продвижение по четырём направлениям: продукты, локализация, каналы сбыта и сервис. Планируется до 2030 года инвестировать 20 млрд юаней и создать за рубежом «вторую Dongfeng Liuzhou Motor». За год реализации Dongfeng Forthing добился прорывного роста: в 2025 году зарубежный экспорт превысил 53 тыс. автомобилей, за январь–сентябрь текущего года экспортировано 36 тыс. автомобилей; достигнут прорыв на африканском рынке, KD-базы появились в нескольких точках — Египте, Камбодже, Мьянме и других, добавлено 40 зарубежных дилеров и 30 сервисных центров.

Глубокое освоение Европы: от прорыва через сертификацию к системному бизнесу

У Dongfeng Forthing давняя связь с Европой. В 2022 году Forthing FRIDAY прошёл сертификацию ЕС на целый автомобиль, и Dongfeng Liuzhou Motor стала первым автопроизводителем в Гуанси, получившим право продаж в ЕС; на Мюнхенском автосалоне 2023 года и Парижском автосалоне 2024 года V9 и S7 поочерёдно совершили мировые премьеры, и бренд перешёл от «входа через сертификацию» к «входу через продукт». Сегодня Dongfeng Forthing уже осуществляет продажи на рынках Германии, Италии и других, сеть охватывает более десяти стран Европы, и за три года продажи непрерывно растут. После автосалона бренд будет углублённо осваивать Францию, расширяться в Норвегии, Дании и других странах, переходя от «входа в Европу» к «ведению бизнеса в Европе».

Перестройка ландшафта: китайские бренды переходят к экспорту индустрии

Глобальный ландшафт новой энергетики ускоряет перестройку. За январь–сентябрь 2026 года зарубежные учитываемые продажи автомобилей китайских собственных брендов достигли 3,82 млн единиц, увеличившись на 59% год к году, а доля зарубежных продаж собственных новых энергетических легковых автомобилей выросла до 24,8%. Выход китайских автопроизводителей за рубеж превращается из торговли готовыми автомобилями в KD-сборку, локализованное производство, построение производственных цепочек и дилерско-сервисной системы — от «экспорта продукции» к «экспорту индустрии». Dongfeng Liuzhou Motor — как раз первопроходец: уже построено 9 зарубежных умных производственных заводов, и компания становится важной силой, движущей зелёную и интеллектуальную трансформацию мировой автомобильной индустрии.

Парижский автосалон: от «пусть Европа увидит» к «пусть Европа поверит»

Для Dongfeng Forthing значение Парижского автосалона 2026 года далеко выходит за рамки «ещё одного появления». Это стратегическая презентация на европейской домашней площадке. Dongfeng Forthing намерен доказать с помощью TK5, TK7 и V9 Camping Edition: мы пришли не ради шума, а с глобальной сценарной продуктовой матрицей и системным наступлением за рубежом по «Плану Chengfeng Shuangqing».

Это публичная декларация перехода от «экспорта продукции» к «экспорту индустрии». Зарубежные планы, объявленные в ходе автосалона, разом раскроют такие компетенции, как локализованное производство, KD / контрактное сотрудничество, сеть каналов сбыта и сервиса, адаптация под правый / левый руль / холодные / жаркие зоны, демонстрируя глобальным партнёрам решимость закрепиться надолго.

Это также практическое окно для преодоления европейских барьеров. Перед лицом вызовов — тарифов ЕС, антисубсидионных мер, требований к доле локализации и регламентов по батареям — Dongfeng Forthing снижает риск единого пути комбинацией «чисто электрические + подключаемые гибриды + гибриды + многосценарные модели», передавая чёткий сигнал: китайский бренд — не просто «убийца цен», а организатор семейных поездок, загородной жизни и экосистемы новой энергетики. Проще говоря, Парижский автосалон 2024 года — это «пусть Европа увидит Xinghai», а Парижский автосалон 2026 года — «пусть Европа поверит, что Forthing способен укорениться».

От Мюнхена до Парижа, от мировой премьеры серии Xinghai до коллективного выхода TK5, TK7 и V9 Camping Edition — логика выхода Dongfeng Forthing за рубеж уже ясна: не продавать одну модель всем рынкам, а заранее закладывать разные сценарии, силовые установки, регуляторные требования и привычки использования в определение продукта. Париж — не финиш, а поворотный момент на пути Dongfeng Forthing к статусу «глобального автомобильного бренда». 12 октября давайте вместе станем свидетелями того, как Dongfeng Forthing с Парижа как отправной точки открывает новый этап глобализации.