8 марта 2025 года в торговом центре Henglong Plaza было многолюдно, и «богини» праздника были глубоко очарованы моделями с интеллектуальной системой вождения линейки Ocean Network компании BYD.

Модели с интеллектуальной системой вождения линейки Ocean Network компании BYD впервые были представлены в Тяньцзине. На главной сцене были показаны три основные модели: Sea Lion 05 DM-i с интеллектуальной системой вождения, Sea Lion 06 DM-i с интеллектуальной системой вождения и Song PLUS DM-i с интеллектуальной системой вождения. Несколько моделей, оснащённых высокоуровневой системой интеллектуальной помощи при вождении God's Eye, появились одна за другой, и глаза буквально разбегались.
Сначала поговорим о том, что же такое система интеллектуальной помощи при вождении God's Eye? Все представленные модели с интеллектуальной системой вождения оснащены разработанной самой компанией BYD высокоуровневой системой интеллектуальной помощи при вождении God's Eye.
Эта система включает 5 высокоточных миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых радаров, 12 камер высокого разрешения — всего 29 датчиков. Она позволяет реализовать более двадцати функций помощи при вождении, включая навигацию на скоростных и городских дорогах, автоматическую парковку, автоматическое экстренное торможение, полноcценарный рендеринг SR, предупреждение о боковом расстоянии, интеллектуальный дальний свет, обнаружение слепых зон и другие, охватывая такие необходимые сценарии, как дальние поездки, ежедневные поездки на работу и парковка.

Особенно стоит отметить, что платформа God's Eye C за счёт функций навигации на скоростных и городских дорогах и автоматической парковки предлагает решения для дальних поездок и городской парковки, что значительно повышает безопасность и удобство вождения.
В этот раз линейка Ocean Network компании BYD представила 11 моделей с интеллектуальной системой вождения в ценовом диапазоне от 70 000 до 300 000 юаней. Все модели в стандартной комплектации оснащены высокоуровневой системой интеллектуального вождения God's Eye с более чем 20 функциями. Версию Seagull с интеллектуальной системой вождения можно приобрести чуть более чем за 70 000 юаней, а также модели Dolphin, Sea Lion, Song PLUS и другие получили同步 обновление, всесторонне улучшая опыт поездок. Можно сказать, что это открывает новую эру интеллектуального вождения для всех.
Версия Seagull с интеллектуальной системой вождения, как первая в отрасли модель класса A00, предлагающая высокоуровневое интеллектуальное вождение, имеет ценовой диапазон от 69 800 до 85 800 юаней, поддерживает навигацию на скоростных и городских дорогах, автоматическую парковку, дистанционную парковку и другие функции, а также оснащена запасом хода на чистой электротяге по циклу CLTC от 305 до 405 км.
Версия Dolphin с интеллектуальной системой вождения позиционируется как электромобиль класса A0, во всех комплектациях стандартно оснащается системой God's Eye C, поддерживает двузонное голосовое взаимодействие, функцию «вижу — говорю» и другие, а также получила новые опции: автомобильный холодильник, 8,8-дюймовую ЖК-панель приборов, многоцветную атмосферную подсветку и другие. Запас хода по циклу CLTC составляет от 410 до 520 км, ценовой диапазон — от 99 800 до 125 800 юаней.
Версия Sea Lion 05 DM-i с интеллектуальной системой вождения во всех комплектациях оснащена высокоуровневой версией интеллектуальной кабины DiLink 100. Внешний вид продолжает новейшую семейную дизайнерскую концепцию линейки Ocean Network, стиль — лаконичный и современный. Цена — от 79 800 до 103 800 юаней.
Версия Sea Lion 06 DM-i с интеллектуальной системой вождения первой в мире использует пятую генерацию технологии DM компании BYD. Запас хода на чистой электротяге по циклу CLTC — от 80 до 120 км, совокупный запас хода — 2100 км, ориентировочная цена — от 99 800 до 139 800 юаней.
Как очень популярный SUV, версия Song PLUS с интеллектуальной системой вождения во всех комплектациях стандартно оснащена «God's Eye C — высокоуровневой версией интеллектуального вождения с тремя камерами (DiPilot 100)» и поддерживает такие ключевые функции, как навигация на скоростных и городских дорогах и автоматическая парковка.
На презентации было также много тщательно продуманных небольших эпизодов: например, представители СМИ говорили об интеллектуальном вождении, специалисты анализировали функции и цены моделей, владельцы делились впечатлениями от использования автомобиля, прошла церемония передачи автомобилей женщинам-пользователям и так далее. Сценарии будущего развития индустрии новых энергетических автомобилей разворачивались перед нами один за другим.



Помимо зоны展示 новых автомобилей, на месте презентации также были организованы такие интерактивные игровые зоны, как VRplay · управление вождением, God's Eye · ускорение света, Красота God's Eye · конкурс лайков и другие, что сделало этот праздник ещё более радостным и счастливым.



