BYD провела в Тяньцзине мероприятие «Электричество дешевле нефти — атака славы» — медиа-тест-драйв Han EV с интеллектуальной системой вождения «Глаз бога». Автор Car Zhuangjie на месте ощутила всю технологичность EV «Глаз бога».
Маршрут мероприятия начинался от 4S-магазина Tianjin Jinwei Ruitong, проходил через площадь Вечного колокола, Тяньцзиньское колесо обозрения, парк китайских боевых искусств «Цзинъумэнь», ресторан «Цзинъухуэй», а конечной точкой был художественный центр виноградника «Ванчао Юйюань» в Тяньцзине. В ходе тест-драйва на дорогах и площадках все ощутили проходимость шасси, устойчивость, управляемость и другие характеристики автомобиля в различных аспектах.
С точки зрения внешнего вида, длина, ширина и высота Han EV с интеллектуальной системой вождения «Глаз бога» составляют 4995 мм, 1910 мм и 1495 мм соответственно, а колёсная база — 2920 мм. Цвет кузова «Мулань цзы» вдохновлён строкой Ван Бо из «Предисловия к павильону Тэнван»: «Когда стоячая вода иссякла и холодный пруд стал чист, дымка застыла, и вечерние горы стали пурпурными». Для краски «Мулань цзы» выбрана высококлассная гибридная система PPG, цвет кузова изысканный и блестящий, а передовая водно-дисперсионная технология PPG снижает выбросы VOC, что более экологично. Добавлен новый интерьер «Оуюнь хуэй», цвет которого взят из популярных цветов эпохи Тан — тёплый и спокойный. В салоне доступны различные ароматические серии: древесный аромат (пустые горы и вечерний дождь), цветочный аромат (умиротворённая чистота), минеральный аромат (летний ветер и морская соль) и другие.
Говоря об интеллектуальном управлении кузовом, нельзя не упомянуть интеллектуальную систему управления демпфированием кузова Yunian-C в BYD Han EV с интеллектуальной системой вождения «Глаз бога».
Когда автомобиль проезжает по неровной дороге, применяется стратегия комфортного управления с высокочастотным малым демпфированием, что делает шасси «мягким», позволяет эффективно гасить входные воздействия от дорожного покрытия, быстро подавлять вертикальные движения кузова и повышать комфорт при движении. Когда автомобиль быстро проходит повороты, разгоняется или тормозит, применяется стратегия управляемости с низкочастотным большим демпфированием, что делает шасси «жёстким», обеспечивает большую опорную силу, подавляет крены и клевки кузова и гарантирует устойчивость управления автомобилем.
Всем известно, что у BYD есть две серии брендовых моделей — «Династия» и «Океан». Как флагман «Династии», семейство Han с прорывными технологиями и продуктовым опытом выходит на mainstream-рынок средне-высококлассных седанов стоимостью 200–300 тысяч юаней.
Как полноприводная модель с интеллектуальным вождением, она разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды; во время тест-драйва разгон ощущался очень стремительным. С точки зрения интеллекта, интеллектуальные решения BYD придерживаются трёх ключевых концепций: интеграция интеллекта и электрики, межотраслевое сотрудничество и безопасность как ядро, создавая автомобиль мечты, отвечающий ожиданиям пользователей. Эти три концепции также всесторонне наделяют интеллектуальными технологиями версию славы семейства Han.
Что касается ключей Han EV с полным приводом и интеллектуальным вождением «Глаз бога», их существует несколько видов: облачный ключ в приложении, Bluetooth-ключ, NFC-цифровой ключ и UWB-цифровой ключ — четыре типа; это как раз те конфигурации, которые молодые люди любят изучать. Большой центральный экран в салоне использует 2,5K-экран с более высоким разрешением и более чётким изображением. По функциям мультимедийная система поддерживает два рабочих стола — обои/карта, интеллектуальное голосовое взаимодействие по всему салону, 3D-управление автомобилем и сценарные режимы, делая интеллектуальные поездки более тёплыми и разнообразными. Добавлены такие сценарные режимы, как режим отдыха и режим малыша: при включении режима отдыха автомобиль автоматически регулирует сиденье водителя, снижает громкость мультимедиа, выключает свет в салоне и закрывает двери, чтобы водитель мог получить комфортные условия для отдыха в автомобиле. После включения режима малыша автомобиль автоматически включает детский замок и закрывает задние окна.
Han EV с полным приводом и интеллектуальным вождением «Глаз бога» — первая модель династии BYD, оснащённая платформой DiPilot 100 «Глаз бога». По аппаратному обеспечению новинка оснащена высокопроизводительным доменным контроллером «вождение и парковка в одном», имеет 5 миллиметроволновых радаров, 12 камер различных типов и 12 ультразвуковых радаров, поддерживает полное покрытие сценариев вождения и парковки. Кроме того, она обладает NOA-навигацией на скоростных и городских дорогах, интеллектуальным ведением ICC, автоматическим экстренным торможением AEB,辅助 автоматической парковкой APA, автоматической парковкой с водителем AVP, 3D-панорамным прозрачным изображением и несколькими другими интеллектуальными ассистентами… что значительно повышает её соотношение цены и качества на высококонкурентном средне-высококлассном авторынке.
