AION RT — новейшая модель на новой энергии, известная своим сверхдлинным запасом хода. В реальных испытаниях показатель достижения запаса хода превышает 98%, а некоторые СМИ зафиксировали ошеломляющие данные свыше 100%, что полностью перевернуло представление о тревоге по поводу запаса хода электромобилей. Будь то городские пробки, скоростные магистрали или суровая жара и мороз, RT неизменно демонстрирует мощь запаса хода, гарантируя спокойствие и уверенность в каждой поездке. В сочетании со стильным дизайном «больших глаз маленькой Панамеры», передовой технологией интеллектуального вождения с лидаром, удобством длительного запаса хода и быстрой зарядки, а также комфортом просторного салона с мягкой обивкой премиум-класса, AION RT с всесторонним превосходным продуктом переопределяет новые стандарты путешествий на электромобиле. Далее редактор познакомит вас с уникальным очарованием этой модели.

В плане динамики AION RT оснащён передней одномоторной силовой установкой и предлагает на выбор два электродвигателя различной мощности. Максимальная мощность версии с низкой мощностью составляет 150 кВт, а пиковый крутящий момент — 240 Н·м; максимальная мощность версии с высокой мощностью увеличена до 165 кВт, а пиковый крутящий момент остаётся неизменным. Такая конфигурация динамики позволяет AION RT отлично проявлять себя как при разгоне, так и при обгоне, легко справляясь с любыми дорожными условиями. AION RT во всех комплектациях оснащён батареей «магазин» на основе литий-железо-фосфата 2.0 и предлагает два варианта батарей различной ёмкости. Ёмкость батареи версии с запасом хода 520 км составляет 55,1 кВт·ч, а версии с запасом хода 650 км — 68,1 кВт·ч. Эти батареи не только обладают большой ёмкостью, но и поддерживают технологию быстрой зарядки, что значительно повышает эффективность зарядки AION RT. По официальным данным, заряд от 30% до 80% занимает всего 18 минут, что существенно сокращает время зарядки и повышает удобство использования автомобиля. Стоит отметить, что AION RT — первый в своём классе автомобиль, оснащённый карбидом кремния, с максимальной эффективностью электронного управления 99,85%, что обеспечивает самый низкий в классе расход энергии 11,7 кВт·ч/100 км и самый длинный в классе запас хода 650 км. По результатам медиатестов, показатель достижения запаса хода превышает 98%, а в некоторых случаях — даже более 100%. Это означает, что в любых дорожных условиях и регионах AION RT гарантирует реальность запаса хода, обеспечивая потребителям надёжную гарантию поездок.

Динамические характеристики AION RT также впечатляют. Официальное время разгона 0-100 км/ч составляет всего 7,5 секунды (версия с низкой мощностью) и 7,7 секунды (версия с высокой мощностью) — такие показатели разгона являются лидирующими в своём классе. Кроме того, AION RT обладает превосходными тормозными характеристиками, обеспечивая водителю более стабильный и безопасный опыт вождения. В реальной эксплуатации AION RT отличается быстрым откликом динамики, плавным и мощным ускорением. Будь то городские пробки или скоростные магистрали, AION RT легко справляется с ними, даря водителю удовольствие от вождения. Кроме того, его подвеска тщательно настроена, что делает автомобиль более устойчивым в движении, а комфорт поездки значительно повышается.

В плане экстерьера AION RT имеет обтекаемый дизайн, общая форма округлая и молодёжная. Предлагается семь цветов кузова на выбор, включая «Коронарный красный», «Хрустальный фиолетовый», «Морской флуоресцентный серый», «Лунно-молочный», «Ночной чёрный», «Полярный белый» и «Голографический серебристый». Все эти цвета выполнены в стиле莫兰迪, создавая элегантную и высококлассную атмосферу.

Передняя часть AION RT оснащена многоугольными фарами, узор под объединённой фарой дальнего света создаёт эффект «ресниц», а дневные ходовые огни напоминают «валики под глазами» — в целом создаётся острый и выразительный взгляд. Передняя часть выполнена с закрытой решёткой радиатора в сочетании с чёрными воздухозаборниками по бокам, что создаёт сильную спортивную атмосферу.

Боковой дизайн AION RT уникален — молодые пользователи ласково дали ему прозвище «большие глаза маленькой Панамеры». Это прозвище возникло благодаря тому, что при взгляде под углом 45 градусов он демонстрирует неуловимое элегантное сходство с Porsche Panamera. Линии кузова плавные и напряжённые, особенно характерная линия «голова дракона — хвост ласточки», проходящая от переднего крыла до задней части автомобиля. Линия крыши — это линия Y0 длиной 3,48 метра — безусловно, изюминка бокового дизайна. Дизайнеры мастерски применили концепцию «сначала полого, затем круто», позволив этой линии без единой точки перегиба элегантно скользить по крыше, обеспечивая пассажирам заднего ряда достаточное пространство над головой и незаметно опускаясь после стойки C, добавляя автомобилю динамику готовности к рывку. Этот дизайн не только обеспечил сверхнизкий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,208Cd, демонстрируя выдающиеся достижения AION RT в аэродинамике, но и гарантировал наибольшее в классе пространство заднего ряда, успешно разрушив «невозможный треугольник» традиционного дизайна седанов, где «форма, аэродинамика и пространство» трудно достижимы одновременно.

Задняя часть оснащена раздельными задними фонарями вытянутой плоской формы, которые перекликаются с передними фарами, повышая узнаваемость автомобиля. В центре расположен английский логотип «aion», подчёркивающий идентичность бренда. Задний бампер выполнен в двухъярусном двустороннем дизайне с декоративными светоотражающими полосами, создавая солидный визуальный эффект.

В плане интерьера общая компоновка AION RT отличается простотой и элегантностью, плавными линиями. В салоне широко использованы мягкие обшивочные материалы, что значительно повышает комфорт поездки. Центральная консоль выполнена в Т-образном симметричном дизайне с элементами многослойной поверхности, что не только добавляет визуальную многоуровневость, но и удачно предоставляет удобное пространство для хранения косметики и мелких предметов. В автомобиле установлены 8,8-дюймовая приборная панель и 14,6-дюймовый центральный дисплей, интегрированные с интеллектуальной бортовой системой ADiGO, которая поддерживает услуги подключения к интернету, навигацию, зеркалирование мобильного телефона, подключение к Wi-Fi-точке доступа и интеллектуального голосового помощника. Кроме того, уникальный дизайн подрулевого переключателя передач освобождает дополнительное пространство в зоне центральной консоли, достаточное для размещения двух телефонов, и поддерживает беспроводную быструю зарядку мощностью до 50 Вт, что значительно оптимизирует эффективность использования пространства.

В плане пространства габариты AION RT составляют 4865 мм в длину, 1875 мм в ширину и 1520 мм в высоту, а колёсная база достигает 2775 мм. Пространство над головой и для ног пассажиров заднего ряда превышает просторный стандарт в 940 мм, высота сиденья установлена на комфортном уровне 320 мм, а угол наклона бёдер приближен к идеальным 95 градусам — все эти показатели являются лидирующими в своём классе. Заднее пространство AION RT просторное, легко вмещает трёх пассажиров и оснащено широким центральным подлокотником. Длина, ширина и толщина этого подлокотника превосходят стандарты автомобилей класса B, достигая уровня класса C. На конце подлокотника также расположены два выдвижных подстаканника, надёжно удерживающих стаканы с чаем и кофе любого размера.

Багажник AION RT также превосходен: широкое открывание, низкий порог, просторное пространство. Ширина проёма достигает 470 мм, высота порога составляет всего 670 мм, что делает погрузку и разгрузку тяжёлых предметов лёгкой и непринуждённой. До самых дальних предметов легко дотянуться рукой. Объём багажника достигает 540 литров — вмещает 4 чемодана размером 24 дюйма и 1 размером 20 дюймов. Кроме того, легко помещаются большая кемпинговая тележка, складной велосипед и другие предметы. Стоит отметить, что гидравлические стойки крышки багажника выполнены в скрытом дизайне, что prevents повреждение чемоданов при полной загрузке. Такой дизайн обычно встречается только в автомобилях класса C и выше.

В плане интеллектуального вождения это интеллектуальный седан, оснащённый интеллектуальной кабиной ADiGO 5.0, созданный специально для молодых пользователей. Его облачная большая модель ADiGO SENSE отвечает молниеносно — всего за 0,28 секунды, понимая ваши потребности: будь то регулировка кондиционера, навигация до ресторана или ответы на самые неожиданные вопросы — всё легко. Функция голосового управления мощная: не нужно листать инструкцию или меню управления — достаточно простой команды, чтобы управлять солнцезащитной шторкой, сиденьями, кондиционером и т.д. Десять команд выполняются последовательно, без задержек.

Система интеллектуального вождения высокого уровня с лидаром AION RT не требует дополнительной платной установки и обеспечивает водителю полноценный опыт навигационной помощи при вождении как на скоростных магистралях, так и в городских условиях. В аппаратной конфигурации она объединяет лидар и до 27 точных внешних датчиков автомобиля, а также высокопроизводительный чип помощи водителю NVIDIA DRIVE Orin-X. Включает такие ключевые функции, как удержание в полосе, интеллектуальная автоматическая помощь при смене полосы, автоматический выезд на съезд и адаптивный круиз-контроль на всех скоростях. Особого упоминания заслуживает функция автоматической парковки:最快 всего за 22,3 секунды,成功率 более 99%. Даже в сложных и изменчивых условиях парковочного места она демонстрирует чрезвычайно высокую точность и стабильность, обеспечивая парковку одним нажатием — легко и без забот.

AION RT соответствует двойному стандарту безопасности «пять звёзд» Китая и Европы. Кузов изготовлен с широким применением высокопрочной стали, алюминиевого сплава и горячештампованной стали — высокая стоимость, мастерское исполнение, доля которых лидирует в классе. Количество подушек безопасности достигает 6, включая уникальные V-образные боковые шторки для заднего ряда, особо защищающие женщин и детей. Батарея оснащена «магазинной» батареей 2.0: не воспламеняется при простреле, установлена на 800 000 автомобилей, 48 миллиардов километров пробега без самовозгорания — безопасность без забот. Рыночный отклик убедительно подтвердил широкое признание потребителями AION RT. В первый месяц после запуска AION RT с впечатляющим результатом 11 811 проданных автомобилей обеспечил успешный старт. Во второй месяц продажи были ещё более стремительными и превысили отметку в 16 000 единиц. За короткое время с момента официального запуска до начала января 2025 года совокупные продажи AION RT приблизились к рубежу в 30 000 автомобилей.

Подводя итог, AION RT как чисто электрическая модель превосходит большинство конкурентов в своём классе по показателям запаса хода, а его показатель достижения запаса хода свыше 98% особенно выделяется. К тому же, всего за доступную цену уровня 150 000 юаней можно получить роскошную конфигурацию системы интеллектуального вождения высокого уровня с лидаром — это, несомненно, значительно усиливает его конкурентоспособность на рынке. Кроме того, стильный экстерьер AION RT и просторный комфортный салон с мягкой обивкой также очень нравятся молодёжи. Сейчас на AION RT действует ограниченная по времени акция, включающая субсидию на страхование в размере 3000 юаней, а также гарантийную политику по государственной субсидии для клиентов по обмену (клиенты, приобретающие AION RT с 1 января по 28 февраля 2025 года, могут воспользоваться этой страховой субсидией; при этом клиенты по обмену, приобретающие автомобили бренда AION в течение января 2025 года, если до 30 апреля 2025 года в месте выставления счёта-фактуры не будет введена местная политика субсидии на обмен старых автомобилей на новые, получат денежную субсидию в соответствии со стандартами местной правительственной субсидии на обмен старого на новое за 2024 год; за подробностями обращайтесь к местному дилеру). Для тех, кто планирует покупку автомобиля, воспользоваться этим выгодным моментом и выбрать высокорентабельный AION RT — несомненно, мудрое решение.