По мере того как доля новых энергетических автомобилей на внутреннем рынке превысила 50%, конкуренция между различными моделями также вступила в стадию белого каления. Для реализации точного клиентского маркетинга крупные автопроизводители также активно исследуют потребности сегментированного рынка. Недавно новая Jetour Shanhai L9 официально вышла на рынок, диапазон рекомендованных цен составляет 16,49–18,39 млн юаней, а цена обновления с заводской субсидией — 14,69–16,59 млн юаней. Как новый флагман семейства Jetour Shanhai, эта модель делает ставку на безопасность, а за счёт динамики, запаса хода, пространства и комфорта удовлетворяет различные потребности сценариев семейных поездок. Далее давайте вместе посмотрим на фактические характеристики новинки.

Что касается запаса хода, то здесь главный акцент сделан на отсутствии лишних забот: запас хода на чистом электричестве по циклу CLTC в основном покрывает потребности ежедневной поездки на 20 км и обеспечивает удобство зарядки раз в неделю, а при полном баке и полной зарядке общий запас хода автомобиля превышает 1100 км, что легко позволяет совершить междугороднюю поездку. Даже если расстояние в одну сторону слишком велико, порт быстрой зарядки с коэффициентом 2C позволяет восполнить заряд с 20% до 80% примерно за 25 минут — как раз за время, пока на заправке сходишь в туалет и выпьешь чашку кофе. Стоит отметить, что расход топлива в режиме разряженной батареи составляет всего 5,3 л/100 км, что довольно экономично для автомобиля длиной более 4,9 метра.

Помимо характеристик силовой установки, оптимизация комфорта также пронизывает все детали дизайна новой Jetour Shanhai L9. Сиденья Cloud Comfort имеют 10-слойную комфортную конструкцию, а благодаря мягкой ткани и многофункциональному слоистому пеноматериалу во внутренней набивке обеспечивается эргономичная посадка. Новинка также предлагается в трёх версиях — 5-, 6- и 7-местной — с гибкой регулировкой компоновки, а в дополнение к складному столику, аудиосистеме SONY с 8 динамиками и голосовому управлению с 4 звуковыми зонами эти функции охватывают常见的 сценарии использования автомобиля, такие как поездки, работа, учёба, отдых и развлечения. Что касается багажного пространства, то благодаря гибкой настройке сидений при сохранении стандартного объёма 581 л 5- и 7-местная версии могут сложить задний ряд и получить максимальный объём для хранения до 1634 л, так что багаж для коротких и дальних поездок можно разместить по необходимости.

Новая Jetour Shanhai L9, опираясь на безопасность как основу и оптимизировав десятки функций автомобиля, точно попала в комплексные сценарные потребности многодетных семей и на всё более конкурентном рынке новых энергетических автомобилей сформировала собственный продуктовый барьер. Благодаря углублённой разработке диверсифицированных сценарных функций автомобиль также открыл третье поле конкуренции beyond конкуренции силовых установок и интеллектуальных технологий. Интересно, верите ли вы в будущие показатели новой Jetour Shanhai L9?