【24 апреля 2026 года, Пекин】Сегодня официально открылся Пекинский международный автосалон 2026 (19-й по счету). Группа XPeng представила свою звездную линейку продуктов, включая совершенно новый автомобиль XPeng GX, XPeng MONA M03 2026 года, совершенно новый XPeng P7, XPeng X9 2026 года и другие популярные новинки, а также человекоподобного робота нового поколения IRON и разделяемый летающий автомобиль «Наземный авианосец», всесторонне демонстрируя передовые достижения и полномасштабную стратегию группы XPeng в матрице физического ИИ.

В первый день автосалона группа XPeng провела презентацию на тему «ИИ меняет мир». На этой презентации группа XPeng опубликовала первый отчет о системе интеллектуального вождения второго поколения VLA и объявила о скором запуске функций второго поколения VLA, включая возможности автономного перемещения по территории кампусов и подземных паркингов, продолжая расширять границы возможностей интеллектуального вождения в полном спектре сценариев. Одновременно председатель и CEO группы XPeng Хэ Сяопэн представил флагманские возможности XPeng GX в области безопасности, шасси, пространства и интеллектуального вождения, а также новый двухцветный окрас кузова «Куньлунь Юньцзин», демонстрируя восходящую силу бренда XPeng через технологическое совершенство.

XPeng публикует первый отчет о системе интеллектуального вождения второго поколения VLA: возможности интеллектуального вождения становятся ключевым фактором при покупке автомобиля

В марте этого года второе поколение VLA от XPeng было официально развернуто для пользователей. На данной презентации группа XPeng опубликовала первый отчет о системе интеллектуального вождения второго поколения VLA. Данные по множеству измерений указывают на переломный момент: второе поколение VLA на уровне возможностей совершило переход от «работоспособного» к «удобному» и продолжает подтверждать это в реальной эксплуатации большим числом пользователей. Высокоуровневое интеллектуальное вождение превращается из «опциональной конфигурации» в ключевой фактор, влияющий на покупку автомобиля.

«Удобное» интеллектуальное вождение, от которого пользователи не могут отказаться ни дня: второе поколение VLA превращает интеллектуальное вождение из «бонуса» в «обязательный выбор». Благодаря простому освоению и плавному, стабильному опыту использования второе поколение VLA завоевало исключительно высокую приверженность пользователей, по-настоящему возвращая им ощущение расслабленности за рулем. Среди всех пользователей Ultra от XPeng доля тех, кто в первую неделю после покупки «включал интеллектуальное вождение ежедневно», достигла 98,52% — второе поколение VLA уже стало повседневной привычкой владельцев. Количество поездок с NGP у моделей Ultra выросло на 115,9% по сравнению с предыдущим периодом, а число перехватов управления на 100 км снизилось на 25,9% по сравнению с предыдущим периодом. В марте количество заказов на все модели Ultra от XPeng выросло на 118% по сравнению с предыдущим периодом, а объем сделок с выбором моделей Ultra и Ultra SE при первом заказе вырос на 129,3% по сравнению с предыдущим периодом.

От «доступно в特定ных сценариях» к «удобно во всех сценариях»: прощание с «экспериментами гиков» и переход к настоящему интеллектуальному вождению для всех. Второе поколение VLA демонстрирует стабильность в типично сложных сценариях, таких как городские улицы и загородные дороги, обладая более сильным пониманием окружающей обстановки и способностью к непрерывному принятию решений — оно действительно работает везде. Количество перехватов управления у пользователей моделей Ultra в сложных сценариях на узких дорогах снизилось на 36,28% по сравнению с предыдущим периодом. Охват пользователей второго поколения VLA продолжает расширяться: среди владельцев моделей Ultra 95,3% женщин старше 50 лет попробовали второе поколение VLA — пользователи всех возрастов могут легко им управлять, происходит переход от «экспериментов меньшинства» к «повседневному использованию большинством».

Двойной импульс от репутации и опыта напрямую конвертируется в рыночный рост, а время от тест-драйва до оформления заказа значительно сокращается. После запуска второго поколения VLA интеллектуальное вождение стало важным двигателем роста продаж моделей XPeng. С 1 по 19 апреля месячный объем заказов XPeng вырос на 74,4% по сравнению с предыдущим периодом и на 56,8% в годовом исчислении. С момента начала тест-драйвов в салонах уровень положительных отзывов о втором поколении VLA достиг 98%, а время от тест-драйва до оформления заказа сократилось на 44,7% по сравнению с предыдущим периодом.

В дальнейшем второе поколение VLA от XPeng будет полностью охватывать модели Ultra и Ultra SE, обеспечивая более широкое распространение технологии; кроме того, будут развернуты новые возможности, включая автономное перемещение по территории кампусов и подземных паркингов, а также запуск с места в любых сценариях.

Национальные салоны встречают волну посещений «семейных экспертных групп» XPeng GX: премьера двухцветного окраса «Куньлунь Юньцзин»

Как новый технологический флагман XPeng, созданный для эпохи физического ИИ, XPeng GX с момента начала предпродаж быстро привлек внимание рынка. Благодаря преимуществам в более всесторонней безопасности, более технологичном управлении, более продвинутом интеллекте и более умном домашнем пространстве, в первые выходные после официальной премьеры национальные салоны приняли первый плотный поток семейных пользователей, пришедших для детального знакомства с автомобилем — его пространством, внешним видом и комфортом.

Среди них шесть деталей опыта наиболее впечатлили семейных пользователей: сверхбольшой багажник, электрически складывающиеся в три ряда сиденья, раскладывающаяся на 180° спинка третьего ряда, антибактериальный автомобильный холодильник, верхняя система кругового бесконтактного обдува и стекло с ИИ-затемнением. Многие пользователи после знакомства с автомобилем искренне восклицали: «XPeng GX — единственный в отрасли больших шестиместных внедорожников, который вмещает 6 человек и еще 6 чемоданов размером 24 дюйма». Еще один пользователь высоко оценил стекло с ИИ-затемнением: «Даже фонарик не просветит — переодеваться или отдыхать в машине теперь можно без опасений, что потревожат».

В области безопасности, которая волнует семейных пользователей больше всего, XPeng GX выстроил три флагманские системы безопасности: «пассивная безопасность автомобиля, активная безопасность автомобиля и авиационная резервная безопасность», создавая для пользователей всестороннюю крепость безопасности в мобильном передвижении.

В области пассивной безопасности XPeng GX прошел первое в отрасли испытание с 720-градусным объемным пятикратным последовательным столкновением, подтвердив безопасность автомобиля в экстремальных условиях, значительно превышающих государственные стандарты.

В области активной безопасности XPeng GX оснащен ведущим в отрасли комплексом активной безопасности: максимальная в отрасли скорость срабатывания AEB на уровне 150 км/ч, максимальная в отрасли скорость избегания AES на уровне 130 км/ч, функция AES на снегу, льду и мокрых дорогах, а также система помощи при недееспособности водителя. Сотни зарубежных друзей XPeng, лично испытав систему помощи при недееспособности водителя, не скупились на похвалу.

В области резервной безопасности XPeng GX также оснащен первой в отрасли авиационной шестикратной полномасштабной системой резервирования безопасности, охватывающей шесть ключевых измерений: рулевое управление по проводам, торможение, привод, связь, электропитание и разблокировка. Он использует авиационную технологию резервирования безопасности совместно с летающим автомобилем, исключая риск потери управления в любых сценариях и обеспечивая безопасность, опережающую эпоху.

В плане запаса хода XPeng GX использует стратегию «один автомобиль — две энергии», удовлетворяя разнообразные потребности пользователей в передвижении. Версия с полностью электрическим приводом имеет максимальный запас хода до 750 км, сочетая производительность полного привода со сверхнизким энергопотреблением; версия с супергибридной силовой установкой имеет 430 км запаса хода на чистой электротяге, легко справляясь с интенсивными городскими поездками, а общий запас хода достигает 1585 км, дополнительно расширяя границы дальних путешествий и обеспечивая более спокойный опыт передвижения без тревоги во всех сценариях.

В области интеллектуального вождения, будучи первым в Китае прототипом Robotaxi с полностью собственной разработкой и предустановленным серийным производством, XPeng GX переносит возможности Robotaxi на массовый рынок. Он оснащен до 4 чипами Turing с вычислительной мощностью до 3000 TOPS и вторым поколением VLA от XPeng, обеспечивая поколенческое лидерство в возможностях интеллектуального вождения на базе архитектуры, ориентированной на эпоху L4.

На данной презентации XPeng GX впервые представил новый двухцветный окрас «Куньлунь Юньцзин», дополнительно расширяющий выбор внешнего оформления. Этот цвет использует технологию окраски 6C4B, проходит более 50 этапов обработки и 15 слоев лакокрасочного покрытия, толщина пленки достигает 230 мкм, зеркальный блеск — до 98 GU, что позволяет создать более объемный зеркальный эффект кузова. В настоящее время выставочные автомобили XPeng GX постепенно прибывают в салоны по всей стране — приглашаем заинтересованных пользователей посетить салоны для знакомства.

На этом Пекинском автосалоне группа XPeng представила XPeng GX, созданный для эпохи физического ИИ, перенося возможности интеллектуального вождения уровня Robotaxi на массовый потребительский рынок, в полной мере демонстрируя долгосрочные накопления и перспективное видение бренда в области ИИ-технологий. Кроме того, были централизованно продемонстрированы результаты реализации стратегии физического ИИ, включая IRON нового поколения и «Наземный авианосец», очерчивая полномасштабную интеллектуальную экосистему, охватывающую наземное передвижение, воздушное передвижение и человекоподобных роботов.

В этом году группа XPeng продолжит углубленно развивать технологии физического ИИ и последовательно продвигать серийное производство передовых продуктов, таких как разделяемый летающий автомобиль «Наземный авианосец» и человекоподобный робот нового поколения IRON, оптимизируя опыт передвижения и жизнь пользователей через прагматичные технологические инновации и открывая новую главу передвижения в эпоху физического ИИ.