Yijing X9 вышел на рынок, за 24 часа количество твёрдых заказов превысило 9157 единиц. Какую из четырёх версий выбрать? #Единственный в пределах 300 тысяч юаней большой шестиместный SUV с четырьмя лидарами Yijing X9 #Новый король китайской линейки Yijing X9 по убийственной цене от 279 800 юаней #Смотрите на Yijing, если речь о флагмане китайской линейки #Yijing X9 #Yijing Auto #Zhixing Kanche

24 сентября Yijing X9 официально вышел на рынок.

В момент объявления цены аплодисменты в зале и обсуждения в сети взорвались практически одновременно — ограниченная по времени специальная цена от 279 800 юаней, что в целом ещё на 20 000 юаней ниже предпродажной, включая суперправо на трейд-ин. Одновременно представлены три базовых права и восемь ограниченных по времени прав, совокупная ценность льгот — до 100 000 юаней.

Что ещё жёстче — за 24 часа после выхода на рынок количество твёрдых заказов сразу превысило 9157 единиц.

В сегменте больших шестиместных SUV за 300 тысяч юаней эта цифра весит немало. Это не результат, вытянутый на одном трюке, а заслуженный ответ потребителей, когда одновременно сошлись три вещи: сила продукта, ценовая стратегия и поддержка бренда.

Сначала о предыстории. Yijing — высококлассный новый энергетический бренд, созданный Dongfeng Motor и Huawei Qiankun в формате полного нативного совместного творчества: одна объединённая команда работает в одном офисе, совместно определяет, совместно разрабатывает и совместно продвигает продукт; десятки миллиардов юаней финансирования, команда из пяти тысяч человек, глубокая привязка на протяжении всего цикла. Это принципиально отличается от традиционных поставок комплектующих или простой модели HI — базовая архитектура нативно объединена, силовая установка, шасси и всё остальное совместно разрабатываются по всему спектру, замкнутый контур данных взаимосвязан. Проще говоря, это не «Huawei даёт решение, Dongfeng строит автомобиль», а两家 с самого корня выросли вместе.

Цена 300 тысяч, основа уровня 500 тысяч

Главная убойная сила Yijing X9 в том, что стандарт оснащения флагманского SUV уровня 500 тысяч юаней напрямую опущен в ценовой диапазон 300 тысяч.

На уровне интеллектуального вождения это единственный большой шестиместный SUV в пределах 300 тысяч юаней с решением на четырёх лидарах. Во всей линейке стандартно установлена система Huawei Qiankun ADS 5, а передовая в отрасли схема восприятия с четырьмя лидарами включает 1 лидар изображений с двумя оптическими путями на 896 линийлидари 3 высокоточных твердотельныхлидара, в сочетании с 32 интеллектуальными сенсорами, полностью покрывая高速 NCA, городской NCA,辅助 в режиме роуминга и парковку от места до места 3.0. Конструкция с двумя оптическими путями на 896 линий сочетает широкий угол и телеобъектив, разрешение в 4 раза выше, чем у 192-линейного лидара, и в темноте или ливень она точно распознаёт небольшую цель высотой всего 14 см на расстоянии 120 метров. С такой аппаратной базой в пределах 300 тысяч юаней действительно не найти второго такого автомобиля.

Салон тоже не подкачал. Впервые установлена кабина HarmonySpace 6 от HarmonyOS, два 17,2-дюймовых 3,4K-экрана Butterfly Wing, 75-дюймовый Huawei AR-HUD, система融合 восприятия в салоне AMS, интеллектуальный агент MoLA и AI-компаньон HAMOMO哈蒙蒙 — всё на борту. Экран с мягким светом использует нанотравление, снижая блики и отражения на 97%, поэтому даже при долгом просмотре глаза не устают. Потолочный экран с мягким светом для второго ряда, автомобильный лазерный проектор HUAWEI XSCENE, HUAWEI SOUND с караоке без микрофона — развлекательные потребности семьи в поездке практически полностью закрыты.

Силовая установка и запас хода — ещё одна точка прыжка через класс. Во всей линейке установлена большая батарея CATL на 74 кВт·ч, высоковольтная платформа 800 В, запас хода на чистой электротяге по CLTC — 465 км, что является самым большим запасом хода на электротяге среди增程 9-й серии. Максимальный комбинированный запас хода — 1570 км, зарядка с 20% до 80% занимает всего десять минут. Для ежедневных поездок заряжать раз в две недели, а в дальние межпровинциальные поездки можно ехать без подзарядки — этот组合 для семейных пользователей очень практичен.

Шасси тоже не поскупились. Полностью алюминиевое шасси уровня миллиона, спередидвойные поперечные рычаги, сзади пятирычажная подвеска, интеллектуальная двухкамернаяпневмоподвескаплюс EDC с непрерывно изменяемой амортизацией, задниеповоротные колёсана 14 градусов в обе стороны позволяют этому большому автомобилю длиной 5,3 метра иметьрадиус разворота5,3 метра — разъезд на узкой дороге и разворот на уровне малолитражки класса A0.

Платформа Huawei XMC Qiankun Chitu обеспечивает сквозное интегральное управление, точность управления автомобилем повышена на 30%, а такие функции, как стабилизация при взрыве шины, динамическая система рулевого управления DSA и активное предупреждение проскальзывания, поднимают и управляемость, и нижнюю планку безопасности крупного SUV на новый уровень.

По пространству: максимальная длина в салоне 3294 мм, ширина сидений третьего ряда 1101 мм — самая широкая в классе. Два сиденья второго ряда с нулевой гравитацией, регулировка спинки третьего ряда на 43 градуса, огромное угловое окно площадью 1500 см² — равенство третьего ряда не лозунг. 43 места для хранения, багажник 484 л при полной посадке шести человек, двухстворчатый холодильник с подогревом и охлаждением, скрытый слот для зонтов — учтены все мелочи семейных поездок.

Безопасность — то, на что Yijing X9 не пожалел вложений больше всего. Первая в отрасли архитектура безопасности «всепространственно-временная» «Небесный щит» объединяет шесть измерений: безопасность интеллектуального вождения, активную безопасность, пассивную безопасность, безопасность батареи, безопасность спасения и безопасность здоровья. Сверхпрочная сталь кузова 2400 МПа — первая в отрасли, ключевая зона B-стойки улучшена на 20% по сравнению с отраслевым мейнстримом, доля высокопрочной стали и алюминиевого сплава в белом кузове — 92,4%. Первый в отрасли серийный SUV, прошедший испытание на фронтальный смещённый удар на сверхвысокой скорости 105 км/ч, и первый в отрасли серийный автомобиль, прошедший испытание на вертикальное верхнее сжатие 20-тонным контейнером. Батарейный блок с трёхслойной бронезащитой, ударопрочность более чем вдвое выше национального стандарта, полный комплект экстремальных испытаний повреждённой батареи пройден. Эти результаты тестов достойны любого ценового диапазона.

Как выбрать из четырёх версий и в чём разница

После выхода на рынок представлены четыре версии, ограниченная по времени специальная цена — от 279 800 до 359 800 юаней, разница — 80 000. Как выбрать, зависит от вашего реального сценария использования автомобиля.

«增程 Max Long Range», цена 279 800 юаней. Это базовая версия, но оснащение вовсе не «нищее». Батарея CATL 74,29 кВт·ч, высоковольтная платформа 800 В, 465 км на чистой электротяге, Huawei Qiankun ADS 5, кабина HarmonySpace 6, два 17,2-дюймовых экрана Butterfly Wing, 75-дюймовый AR-HUD, всесторонняя система предотвращения столкновений CAS 5.0, архитектура безопасности «Небесный щит», полностью алюминиевое шасси уровня миллиона, EDCамортизаторы, задние поворотные колёса, багажник 484 л, двухстворчатый холодильник с подогревом и охлаждением, фильтр кондиционера MOFs — всё в стандарте. Если у вас нет жёсткой потребности в полном приводе и в основном ежедневные поездки, у этой версии лучшая цена-качество, а ключевой интеллектуальный и безопасностный опыт совсем не урезан.

«增程 Full Drive Ultra», цена 289 800 юаней. На 10 000 дороже Max Long Range, взамен — система полного привода, но батарея изменена на 51,46 кВт·ч, запас хода на чистой электротяге 280 км, комбинированный запас хода 1380 км. Также добавлены двухкамернаяпневмоподвеска, сиденье с нулевой гравитацией справа во втором ряду, 21,4-дюймовый потолочный экран с мягким светом для заднего ряда. Стоит ли эта тысяча десятков тысяч, зависит от климата и дорог в вашем регионе. Для пользователей севера, часто ездящих по мокрым и скользким дорогам, привлекательность полного привода и двухкамерной пневмоподвески очевидна. По данным официальных представителей, в этой версии за 10 000 юаней можно установить решение Huawei Qiankun ADS 5 с четырьмя лидарами — это единственный в отрасли большой шестиместный SUV в пределах 300 тысяч юаней с четырьмя лидарами и полным комплектом аппаратного обеспечения Qiankun ADS 5.

«增程 Full Drive Ultra+ Long Range», цена 319 800 юаней. Это самый сбалансированный выбор из четырёх. Возврат к большой батарее 74,29 кВт·ч, запас хода на чистой электротяге 465 км, комбинированный запас хода 1570 км, полный привод, двухкамерная пневмоподвеска, EDC, задние поворотные колёса, полностью алюминиевое шасси — всё в комплекте; сиденья второго ряда с нулевой гравитацией, задний экран с мягким светом, кожа Nappa, электрические двери всех четырёх дверей, скрытые электрические подножки — всё есть. Qiankun ADS 5, схема融合 восприятия с четырьмя лидарами, кабина HarmonyOS 6, платформа HUAWEI XMC Qiankun Chitu и другие шесть ключевых технологий Huawei установлены в полном объёме. С бюджетом чуть более 300 тысяч юаней вы получаете полный комплект аппаратного обеспечения, близкий к флагману уровня 500 тысяч; эта версия, скорее всего, станет основной по объёму продаж.

«增程 Full Drive Ultra+ Flagship Long Range», цена 359 800 юаней. Топовая версия, на основе Ultra+ Long Range дополнительно выжата до максимума. Схема с четырьмя лидарами, интеллектуальные фары на миллион пикселей, проекционный приветственный свет HUAWEI XPIXEL, автомобильные соматосенсорные игры, 23-динамиковая система HUAWEI SOUND, интеллектуальная двухкамерная пневмоподвеска, 21-дюймовые колёсные диски, шиныMichelin, два сиденья второго ряда с нулевой гравитацией, механический массаж, 14-точечный зональный биомиметический массаж, цифровые ритмические сиденья, четыре электрические двери, хрустальная рукоятка, 9 звукоизоляционных стёкол плюс 3 полных контура уплотнения плюс сверхтихие шиныMichelinPrimacy 5e — всё установлено. Если бюджет充足 и вы хотите взять всё и сразу, не мучаясь с выбором, эту версию можно брать с закрытыми глазами.

Итог Kanche: в этом выходе Yijing X9 на рынок самое жёсткое не то, насколько сильна какая-то одна опция, а то, что «полный комплект» сделан базовой основой для всей линейки. Max Long Range за 279 800 юаней уже даёт вам Huawei Qiankun ADS 5, кабину HarmonyOS 6, «Небесный щит», полностью алюминиевое шасси, задние поворотные колёса и 465 км на чистой электротяге. Каждые добавленные сверху 10 000 юаней приносят реальное аппаратное улучшение, без схемы «урезать ключевой опыт, чтобы снизить стартовую цену».

9157 твёрдых заказов за 24 часа — потребители уже дали ответ заказами. Для семейных пользователей, которые сейчас смотрят на большие шестиместные SUV за 300 тысяч юаней, появление Yijing X9 действительно даёт старой дилемме «интеллектуальное вождение или пространство — выбирай одно» ответ без необходимости идти на компромисс. Как выбрать из четырёх версий на самом деле несложно — смотрите на бюджет, на потребность в приводе и на то, насколько для вас важны комфортные опции для заднего ряда. Но какую бы вы ни выбрали, полный стек интеллектуальных технологий Huawei Qiankun и архитектура безопасности «Небесный щит» входят в стандарт. Это в Yijing понимают очень ясно.