1 июля по местному времени компания BYD провела церемонию выпуска первого автомобиля с конвейера на заводе легковых автомобилей в Бразилии в Камасари, штат Баия, что ознаменовало выход глобальной стратегии BYD на новый этап. На церемонии присутствовали губернатор штата Баия Жеронимо Родригес, министр культуры Бразилии Маргарет Менезес, мэр города Камасари Луис Карлос Каэтано, исполнительный вице-президент BYD Ли Кэ и генеральный директор бразильского филиала BYD Ли Те.
Завод легковых автомобилей BYD в Бразилии не только несёт важную миссию глобального развёртывания BYD, но и стал стратегической опорой для активизации всего рынка новой энергетики Латинской Америки. Губернатор штата Баия Жеронимо в своём выступлении дал высокую оценку: «Открытие завода BYD в штате Баия, Бразилия, — это не только знак промышленного развития, но и новая глава сотрудничества между Бразилией и Китаем. Мы готовы встретить более зелёную и более инновационную Бразилию. Этот завод будет стимулировать развитие местной экономики, создавать рабочие места и станет образцом технологической трансформации».

Ли Кэ на церемонии заявил: «Как одна из компаний с самыми высокими в мире инвестициями в исследования и разработки, BYD внедряет передовые технологические возможности в Бразилию. От начала строительства до выпуска первого автомобиля прошло всего 15 месяцев. Это веха для BYD и новая отправная точка для устойчивого развития транспорта в Латинской Америке. Мы выбрали штат Баия, потому что здесь живут полные энтузиазма люди, опытные рабочие и есть потенциал изменить расстановку сил».

Завод легковых автомобилей BYD в Бразилии расположен в городе Камасари в составе агломерации Салвадора. Этот город является не только важным промышленным и экономическим центром штата Баия, но и обладает развитой инфраструктурой автомобильной цепочки поставок и зрелой портовой логистической инфраструктурой.

Насколько труден выход китайских автомобилей на зарубежные рынки, настолько же они и смелы. В июле 2023 года BYD объявила о строительстве здесь крупного комплексного производственного центра, состоящего из трёх заводов, с общим объёмом инвестиций 5,5 млрд реалов (около 7,1 млрд юаней). Линия по производству новых энергетических автомобилей этого центра будет выпускать чисто электрические и подключаемые гибридные модели, планируемая мощность — 150 тыс. автомобилей, ожидается создание 20 тыс. местных рабочих мест. Одновременно BYD будет сотрудничать с рядом местных партнёров по цепочке поставок, чтобы выстроить модель локализованного промышленного взаимодействия и содействовать устойчивому развитию цепочки поставок новой энергетики.

С момента выхода на бразильский рынок с новоэнергетическими легковыми автомобилями в 2021 году продукция BYD уже завоевала признание более 130 тыс. бразильских семей. В первом квартале этого года продажи BYD в Бразилии превысили 20 тыс. единиц, что сделало компанию лидером по продажам новых энергетических автомобилей в стране. В мае BYD поднялась на четвёртое место в рейтинге розничных продаж автомобильных брендов в Бразилии с долей рынка 9,7%.

За выдающимися результатами продаж стоит стратегическая настойчивость и долгосрочный подход BYD к глубокому освоению бразильского рынка. Столкнувшись со сложной политической средой и конкурентной ситуацией на рынке, BYD отвечает на протекционистские барьеры локализацией производства и операций. Сегодня BYD с помощью «умного производства Китая» меняет конкурентную расстановку на автомобильном рынке Латинской Америки, становясь образцом выхода китайской новой энергетики за рубеж «от экспорта продукции к совместному построению экосистемы».

В последние годы BYD активно расширяет зарубежное промышленное присутствие. На данный момент присутствие BYD в сфере новой энергетики охватывает шесть континентов и более 110 стран и регионов мира. В первом полугодии зарубежные продажи BYD превысили 470 тыс. автомобилей, увеличившись на 132% год к году; ожидается, что по итогам всего 2025 года зарубежные продажи превысят 800 тыс. автомобилей.

В будущем BYD продолжит твёрдо придерживаться стратегии развития, сочетающей интернационализацию и локализацию, чтобы китайский бренд приносил пользу пользователям по всему миру и содействовал зелёной трансформации автомобильной отрасли.