Как известно, каждое слово имеет две стороны значения, разница лишь в том, правильно ли оно употреблено. Например, если вы используете «гирю» для описания нового энергетического автомобиля, любой проницательный человек сразу поймёт, что это звучит крайне оскорбительно, но если использовать это слово для описания автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, это абсолютно высшая похвала, ведь это означает, что он обладает исключительным качеством долговечности. И вот, с громким выходом полностью обновлённого «Sylphy пятнадцатого поколения» этот лидер продаж среди семейных седанов с ДВС, обладающий качеством «гири», вновь встретил новую эволюцию в сфере интеллектуальных технологий!
Добавлены салон на чипе 8155 и интеллектуальное вождение уровня L2
Сначала объявлю цену: рекомендованная розничная цена Sylphy пятнадцатого поколения составляет 79 900–119 900 юаней, а затем появилась ограниченная по времени стартовая цена 65 900–109 900 юаней, что означает, что если добавить субсидию на обмен, его цена окажется даже более привлекательной, чем у электромобилей класса A0. Далее расскажу о рекомендуемых версиях: если вы по-прежнему рассматриваете Sylphy как базовое средство передвижения, способное укрыть от непогоды, достаточно выбрать самую младшую комплектацию; если же у вас более достаточный бюджет и вы хотите наслаждаться интеллектуальным опытом, выбирайте технологическую версию.
Технологическая версия Sylphy пятнадцатого поколения не только стандартно оснащена сдвоенным 12,3-дюймовым единым дисплеем и флагманским чипом Qualcomm Snapdragon 8155, но также имеет 8-ядерный процессор, 12 ГБ оперативной памяти и 128 ГБ встроенной памяти, что означает, что уровень интеллектуального аппаратного обеспечения этого автомобиля уже сравнялся с новоэнергетическими моделями в той же ценовой категории.
Благодаря превосходной аппаратной базе бортовая система Sylphy пятнадцатого поколения способна обеспечить как плавный опыт параллельного выполнения множества задач — панорамную умную навигацию, голосовые команды и связь телефона с автомобилем, — так и, благодаря обновлению уникального в своём классе «Универсального помощника Сяо Ни» до эксклюзивного 3D-мультяшного образа, а также поддержке функции настраиваемых голосовых пакетов членов семьи, подарить ещё более удобный и заботливый интеллектуальный опыт использования автомобиля.
Если вы хотите получить систему интеллектуального вождения уровня L2, то нужно выбрать флагманскую версию Sylphy пятнадцатого поколения. Установленная на ней система интеллектуальной помощи при вождении уровня L2 не только располагает чипом Mobileye EyeQ5 для помощи при вождении уровня L2 и более десятка высокоточных датчиков восприятия, но и поддерживает такие функции, как ICC-адаптивный круиз с автоматической остановкой и началом движения, удержание в полосе и интеллектуальное предупреждение о столкновении с автоматическим торможением, а также до 10 интеллектуальных активных систем безопасности. Это не только значительно повышает безопасность поездок, но и позволяет пользователям на автомобиле с ДВС стоимостью чуть более 100 тысяч юаней ощутить интеллектуальный опыт вождения, сравнимый с новоэнергетическими моделями.
Пожизненное бесплатное обслуживание + гарантия на силовую установку
Очевидно, что салон на 8155 и интеллектуальное вождение уровня L2 в Sylphy пятнадцатого поколения представляют собой целенаправленное дополнение для китайского рынка, ведь современные потребители придают огромное значение интеллектуальному опыту. Помимо этого, о таких вещах, как более «электрифицированный» молодёжный внешний вид, слегка удлинённые габариты кузова и некоторые другие мелкие обновлённые опции, и говорить особо нечего — это лишь доказывает, что скальпель совместных брендов действительно очень точен.
Кроме того, силовая установка Sylphy пятнадцатого поколения не претерпела изменений — это по-прежнему проверенный временем тандем двигателя HR16 и бесступенчатой трансмиссии XTRONIC CVT, обеспечивающий плавную и эффективную отдачу мощности при весьма достойной экономичности: комбинированный расход топлива по циклу WLTC составляет всего 5,88 л/100 км. Замечу: то, что Sylphy пятнадцатого поколения не стал менять силовую установку, — правильное решение. Многие сегодня продолжают выбирать автомобили с ДВС именно ради надёжного и долговечного качества. И ещё одно: если в будущем появится версия Sylphy с увеличенным запасом хода, всё же рекомендую превратить этот двигатель в генератор — ведь нет ничего важнее надёжности.
Стоит отметить, что Sylphy пятнадцатого поколения не только обладает силовой установкой, на которую можно положиться, но и получил серьёзное усиление в плане обслуживания: например, новый автомобиль может пользоваться пожизненным бесплатным базовым техобслуживанием, а также пожизненной гарантией на силовую установку. Это означает, что после того, как производитель взял на себя обязательства по обслуживанию, расходы на повседневное содержание Sylphy пятнадцатого поколения могут сравниться даже с электромобилями — это действительно мощный ход!
Автомобильный комментарий: в целом, как народный семейный седан, имеющий в Китае почти 6 миллионов пользователей и установивший рекорд шестилетнего лидерства по продажам среди семейных автомобилей с ДВС, выход Sylphy пятнадцатого поколения не только унаследовал его «гиревое» качество, но и провёл точное обновление в интеллектуальной сфере, позволяя пользователям в ценовом диапазоне около 100 тысяч юаней ощутить как надёжность автомобиля с ДВС, так и интеллектуальные возможности, сравнимые с новоэнергетическими моделями. Таким образом, можно предвидеть, что продажи Sylphy, возможно, вновь переживут взрывной рост!
