Блистательный на автосалоне в Гуанчжоу Xingtu ET5 наконец-то вышел на официальный рынок. Новинка продвигается под слоганом «5 и несравнимо»: богатая комплектация и привлекательная цена. В продажу поступили две комплектации — 210 Comfort и 210 LiDAR Zhizun — по официальной рекомендованной цене от 144 900 до 159 900 юаней, а цена по программе супертрейд-ина снижена до 134 900–149 900 юаней. Кроме того, объявлено, что функция городского NOA Falcon 700 будет бесплатной пожизненно. Столь выгодное сочетание цены и оснащения заново определяет расстановку сил в сегменте среднеразмерных умных электромобилей стоимостью около 150 000 юаней.

Xingtu ET5 позиционируется как «новый премиальный умный электрический среднеразмерный SUV». Вокруг ключевой концепции «новой технологичной роскоши» сформирована всесторонне превосходящая продуктовая сила по пяти направлениям: «сверхразум, сверхпонимание, сверхроскошь, сверхдрайв, сверхбезопасность».

Сверхразум: система помощи водителю Falcon 700, бесплатно пожизненно

Установленная на Xingtu ET5 система помощи водителю Falcon 700 — это концентрированное воплощение его технологической мощи. В аппаратной части она оснащена 27 высокоточными датчиками, включая 1 лидар, 3 миллиметровых радара, 11 камер и 12 ультразвуковых радаров, обеспечивая круговое восприятие на 360 градусов без слепых зон. Впервые в мире представленный чип Horizon Journey® 6P обеспечивает вычислительную мощность до 560 TOPS; в сочетании с третьим поколением архитектуры BPU Nash и технологией микроканального жидкостного охлаждения он формирует мощную цифровую основу.

На программном уровне система глубоко интегрирует Horizon HSD, используя первую в стране по-настоящему односекционную сквозную архитектуру и большую визуально-языковую модель VLM, что придаёт системе способность «мыслить подобно человеку». На практике задержка системы составляет всего 160 мс — на 42% быстрее человеческой реакции; реализована логика защитного вождения, позволяющая заранее предугадывать риски в слепых зонах; траектория управления плавная, а число случаев точечного и резкого торможения снижено на 90%. Функция «панорамного круиза» поддерживает интеллектуальное вождение без навигации и охватывает самые разные дорожные условия по всей стране; «парковка по желанию» справляется с более чем 300 сложными сценариями, включая предельно узкие места и механические парковочные места.

Сверхпонимание: умный эмоциональный кокпит — мобильное умное пространство для всей семьи

Внутри салона Xingtu ET5 использует уникальную для сегмента компоновку из трёх экранов: 10,25-дюймовой приборной панели, 15,6-дюймового центрального экрана 2.5K и 12,3-дюймового развлекательного экрана для переднего пассажира. Вместе с технологией «трёхпальцевого переброса» информация seamlessly перетекает между экранами. Автомобильный чип 8255 с интеграцией кокпита и вождения обеспечивает плавность работы системы на уровне флагманского смартфона. Большая голосовая AI-модель поддерживает непрерывный диалог, распознавание нескольких намерений и общение на диалектах, позволяя «разговаривать со всем автомобилем».

Особого упоминания заслуживает аудиосистема «Звук Боя», где 21 динамик создаёт панорамное звуковое поле 7.1.4. Она оснащена единственной в отрасли технологией «метаструктурных рассеивателей», в разработке которой участвовала команда академиков Китайской академии наук, обеспечивая театральное звучание. Инновационные функции вроде караоке без микрофона и голосового обращения наружу ещё больше расширяют сценарии развлечений в автомобиле.

Сверхроскошь: эстетика естественной гармонии — роскошь в каждом взгляде и прикосновении

В дизайне Xingtu ET5 использует язык «эстетики естественной гармонии», черпая вдохновение в таких природных элементах, как ветер, нефрит, раковина и звёзды. Передние «раковинообразные фары» и задняя «звёздная световая полоса» из 472 светодиодов отличаются высокой узнаваемостью. Интерьер выполнен в восточной концепции осевой симметрии, создавая ощущение изящества и баланса.

Габариты кузова составляют 4780/1890/1720 мм, колёсная база — 2800 мм, всё подчинено золотому сечению. Пространство над головой на заднем ряду достигает 969 мм, пространство для коленей — 144 мм, а коэффициент полезного использования пространства — 84,6%. Доля мягкой отделки в салоне превышает 90%; установлены сиденья с 10-слойной конструкцией и высокой упругостью, потолок из замши, 256-цветная атмосферная подсветка — каждая деталь подчёркивает премиальное качество.

Сверхдрайв: управляемость уровня миллионных автомобилей, запас хода без забот

В силовой установке Xingtu ET5 применяется система «Golden Range Extender CEM»: тепловой КПД 1,5-литрового генератора достигает 45,79%, а эффективность преобразования топлива в электроэнергию — 3,71 кВт·ч/л. Максимальная мощность заднего электромотора — 195 кВт, пиковый крутящий момент — 324 Н·м, разгон до сотни — 7,6 секунды. Запас хода на чистой электротяге по CLTC — 210 км, совокупный запас хода — 1310 км, а в предельных тестах он превысил 2000 км.

Шасси — душа управляемости: используется «платформа Летучей рыбы», родственная решениям люксовых автомобилей, с задней многорычажной подвеской H-arm из алюминиевого сплава, как у Porsche, литыми алюминиевыми поворотными кулаками и гидравлическими втулками. В сочетании с рулевой системой DP-EPS и тормозами One-box управляемость стала точной и гибкой, а комфорт поездки — превосходным.

Сверхбезопасность: безопасность в стиле Xingtu — всесторонняя защита

Безопасность — это ген Xingtu. Xingtu ET5 использует кузов нового поколения по схеме клетки: доля высокопрочной стали и алюминия составляет 85%, ключевые зоны вроде стоек A и B выполнены из горячештампованной стали прочностью 1600 МПа, а топовые версии оснащены 7 подушками безопасности. В активной безопасности установлена система кругового AEB, поддерживающая автоматическое торможение на скорости до 135 км/ч и экстренное уклонение на скорости до 130 км/ч (часть функций будет реализована через OTA в начале 2026 года).

Безопасность батареи также на высоте: блок выдерживает сжатие до 200 кН, поддерживает сверхбыстрое отключение питания за 2 мс и оснащён мониторингом больших данных в облаке в реальном времени — стандарты безопасности значительно превосходят новый национальный стандарт.

Искреннее ценообразование, перестройка системы рыночных ценностей

Выход Xingtu ET5 не только демонстрирует технологическую силу бренда в области интеллекта и электрификации, но и благодаря ударной цене и пожизненно бесплатному продвинутому интеллектуальному вождению заявляет рынку о готовности сделать «новую технологичную роскошь» доступной. По мере развития системы Falcon 700 и накопления положительных отзывов пользователей Xingtu ET5 может стать разрушителем рынка среднеразмерных SUV стоимостью около 150 000 юаней, позволяя большему числу пользователей ощутить интеллектуальную электрическую мобильность, превосходящую ожидания.

Как говорит сам бренд Xingtu: «Когда ты выбираешь Xingtu, ты выбираешь не просто автомобиль, а образ жизни, идущий в ногу со временем». Xingtu ET5 с силой «5 и несравнимо» въезжает в тысячи семей, открывая свой блистательный путь.