Когда всё чаще говорят о новых энергетических автомобилях, голос традиционных бензиновых автомобилей, кажется, становится всё тише. Особенно это касается люксовых бензиновых автомобилей, которые первыми попадают под «прицел» новых сил. Но неужели традиционные люксовые бренды с богатой историей действительно настолько уязвимы?

FAW Audi первым заявляет, что не согласен.

В 2024 году совокупные продажи FAW Audi за год составили 611 088 автомобилей, из которых 550 136 — отечественные бензиновые автомобили, что обеспечило первое место по доле в сегменте отечественных люксовых бензиновых автомобилей. Как видите, бензиновые автомобили занимают абсолютно весомую долю в общем объёме продаж.

В условиях, когда проникновение новых энергетических автомобилей в отрасли последовательно превышает 50%, а новые силы постоянно отвоёвывают рынок люксовых автомобилей, FAW Audi всё ещё способна продать столько люксовых бензиновых автомобилей — это действительно впечатляет. Разумеется, за этим результатом стоит поддержка множества популярных моделей FAW Audi.

Например, Audi A6L: годовые продажи в 2024 году составили 177 000 автомобилей, что побило годовой рекорд продаж люксовых среднеразмерных седанов и принесло ей титул лидера по продажам в сегменте люксовых среднеразмерных седанов.

В нынешних условиях, когда новые энергетические автомобили столь активны, всё ещё находится так много людей, готовых потратить триста-четыреста тысяч на традиционный люксовый бензиновый автомобиль — нельзя не восхищаться привлекательностью Audi A6L. Как модель, вышедшая на китайский рынок ещё в 1999 году, Audi A6L обладает широкой узнаваемостью в стране. Кроме того, Audi A6L имеет за плечами историю использования в качестве служебного автомобиля, и в этом плане с ней не может сравниться ни одна модель.

В сегменте седанов есть A6L, а в сегменте SUV у FAW Audi есть Q5. Как и A6L, Audi Q5 в Китае также прошла через множество обновлений (сегодня это уже Q5L) и обладает глубокой рыночной базой.

В 2024 году Audi Q5L, несмотря на давление со стороны новых энергетических автомобилей, продемонстрировала рост вопреки тенденции: годовые продажи достигли 149 000 автомобилей, что на 12% больше по сравнению с прошлым годом. Она взошла на трон лидера продаж в сегменте люксовых бензиновых SUV класса B, а доля в сегменте превысила 26%.

В сегменте люксовых бензиновых автомобилей класса A FAW Audi также показала выдающиеся результаты. Семейства Audi A3 и Q3 благодаря более молодому дизайну завоевали больше молодых потребителей, а годовые продажи достигли 99 000 автомобилей, вернув себе титул лидера продаж в сегменте, а доля рынка превысила 32%.

Стоит отметить, что новое семейство Audi A3 сразу после выхода на рынок попало в шорт-лист пятого «Фестиваля китайских автомобилей» (China Auto Festival), организованного Центральным телевидением Китая и специально подготовленного Центром финансовых программ. Это уже второе попадание в число номинантов этой авторитетной премии после того, как Audi A3 Sportback получила награду «Лучший автомобиль по безопасности» на «Фестивале китайских автомобилей 2021».

За тем, что почти каждая модель становится хитом, стоит опора FAW Audi на передовые в мире производственные технологии и систему тестирования, строго гарантирующие, что каждая модель обладает выдающимся люксовым качеством.

Там, где это видно пользователю, создаётся изысканная эстетика дизайна, тщательно продуманные детали отделки и роскошные впечатления от вождения; на уровнях безопасности, надёжности и качества, которые пользователь не всегда замечает, FAW Audi также не проявляет халатности, а напротив, постоянно увеличивает инвестиции, устанавливая отраслевые стандарты качества благодаря строгим критериям и мощной инженерной базе.

Именно благодаря этим неустанным стремлениям FAW Audi смогла завоевать доверие более 900 миллионов пользователей и продолжает держаться стойко под натиском новых энергетических автомобилей.

Однако, возвращаясь к сказанному: хотя бензиновый сегмент показывает хорошие результаты, так или иначе нельзя игнорировать общую тенденцию к новым энергетическим автомобилям, и FAW Audi также должна прилагать усилия в этом направлении.

В будущем FAW Audi будет придерживаться двухвекторной стратегии «бензин + электро», укрепляя бензиновый сегмент за счёт постепенного вывода на рынок нового A5L и нового Q5L, а также представит новый Q6L e-tron, новый Q6L Sportback e-tron и новый A6L e-tron, чтобы расширить матрицу продуктов на новых источниках энергии.

При условии, что бензиновые и электрические модели будут развиваться параллельно, FAW Audi, вероятно, не за горами от достижения рубежа в «10 миллионов продаж».