AION RT как длиннопробежный, высокоинтеллектуальный седан класса A+ с момента своего появления на рынке сразу полюбился молодёжи: стильный и эффектный передок, плавные и изящные линии кузова, тщательная отделка, продуманная и проникающая прямо в сердце многоцветная окраска кузова — всё это напрямую сопоставимо с эстетикой и характером роскошных автомобилей класса C, а особенно показатель достижения запаса хода свыше 98% заставляет конкурентов смотреть с завистью. Прозвище «большеглазая малышка Панамера» отнюдь не пустое.
Зимний запас хода гарантирован
AION RT — первая модель в своём классе, оснащённая карбидом кремния, с максимальной эффективностью электронного управления 99,85%, что обеспечивает самый низкий в классе расход электроэнергии 11,7 кВт·ч на 100 км и самый длинный в классе запас хода 650 км, а показатель достижения запаса хода превосходит одноклассников. В холодный зимний сезон редакция лично протестировала AION RT 650 Smart Luxury Edition: выехали из Уханя провинции Хубэй в Ичан, путь более 300 км, перед выездом зарядили до отображаемых 600 км запаса хода, по пути ехали по скоростной трассе, затем переключились на национальную дорогу, скорость иногда достигала 120 км/ч, по прибытии в Ичан остаточный заряд показывал 42% запаса хода, по пути не подзаряжались — показатель достижения запаса хода действительно отличный.
По имеющимся данным, показатель достижения запаса хода AION RT достигает более 98%, а иногда даже превышает 100%, на различных дорожных условиях и в разных регионах обеспечивается достоверность запаса хода; в целом показатель достижения запаса хода стабильно превышает 95%. Кроме того, скорость зарядки также высока: с 30% до 80% всего за 18 минут.
Внешность стильная и индивидуальная
Дизайн экстерьера AION RT демонстрирует превосходное сочетание стиля и спортивности. Округлые формы кузова в сочетании с удлинёнными линиями создают визуальный эффект, чрезвычайно современный. Передняя часть выполнена в пикирующем дизайне, в сочетании с нестандартными фарами и глянцево-чёрным декором это усиливает спортивный дух всего автомобиля. Живость «большеглазой малышки Панамеры» глубоко полюбилась молодёжи. Боковые линии изящны и плавны, общий облик отличается выраженной многослойностью.
Интерьер технологичен и просторен
Дизайн салона лаконичен, но не лишён индивидуальности: центральная консоль, приборная панель и другие часто контактируемые зоны отделаны 100% мягкой кожей. Что касается технологического оснащения, то 8,8-дюймовая жидкокристаллическая приборная панель и 14,6-дюймовый плавающий центральный сенсорный экран очень заметны, установлена система ADiGO 5.0, предоставляющая Bluetooth-телефонию, подключение смартфона, подключение к интернету и многие другие полезные функции.
Высокоуровневое интеллектуальное вождение завоёвывает сердца
Высокоуровневое интеллектуальное вождение AION RT мы одними из первых опробовали вскоре после выхода этой модели: AION RT располагает 27 единицами аппаратного обеспечения для интеллектуального вождения, включая 3R11V1L, оснащён端到端大模型第四代和 высокопроизводительным чипом NVIDIA Orin-X — программное и аппаратное обеспечение первоклассное. Будь то зона дорожных работ в городской NDA, городская деревня или разворот по прямой, узкая дорога со столбиками, объезд белых препятствий — даже на только что отремонтированной дороге и на горной дороге без разметки — он успешно уклоняется от препятствий и перестраивается без вмешательства человека. NDA на скоростной трассе также точно распознаёт все дорожные знаки, распознавание дорожной информации также очень точное, что обеспечивает безопасность и нормативность вождения.
Новогодние субсидии согревают сердца
Ближе к концу года льготная субсидийная политика AION RT также очень радует: редакция узнала в 4S-салоне Гуанчжоу, что помимо различных «подарков», до конца января этого года действует субсидия на обмен до 5000 юаней и субсидия на страхование 3000 юаней.
