Спустя два месяца после выхода на рынок, ежемесячные продажи превышают десять тысяч единиц — этот интеллектуальный электромобиль класса A+ Aion RT демонстрирует кривую продаж, вызывающую зависть у конкурентов, и причина кроется в невероятно сильной продуктовой мощи.

В дизайне: электромобили уделяют большое внимание внешности, но легко попадают в ловушку однообразия. Aion RT пошёл своим путём, отказавшись от «прищуренных глаз» в пользу «броского автомобиля» — форма «глаз стремительного дракона» объёмная и округлая, боковая линия динамичная и плавная, плюс специально подобранный фактурный цвет кузова — автолюбители ласково называют его «большеглазый малый Панамера». Интерьер выполнен в типичном T-образном дизайне: 8,88-дюймовая цифровая приборная панель и 14,6-дюймовый центральный экран — технологичный настрой на максимуме.

В плане пространства: габариты Aion RT — 4865*1875*1520 мм, колёсная база 2775 мм. Поскольку дизайнеры при проектировании линии Y0 использовали принцип «сначала полого, потом круто», после обеспечения пространства над головой на заднем ряду заметное снижение начинается только у стойки C, что создало самое большое в классе пространство на заднем ряду. Пространство над головой и для ног на заднем ряду превышает 940 мм, высота сиденья 320 мм — трое пассажиров разместятся без тесноты. Багажник с широким проёмом, низким порогом и большим объёмом — 540 л, легко вмещает 4 чемодана по 24 дюйма + 1 по 20 дюймов.

В плане мощности: Aion RT первым в классе оснащён карбидом кремния, эффективность электронного управления достигает 99,85%, что эффективно снижает энергопотребление и увеличивает запас хода. Вместе с максимальной батареей 68,1 кВт·ч (литий-железо-фосфатная от CATL) достигается самое низкое в классе энергопотребление 11,7 кВт·ч/100 км и самый длинный в классе запас хода 650 км — для городских поездок достаточно одной зарядки в неделю.

Более того, для повышения коэффициента реализации запаса хода BMS-система управления батареей Aion RT использует технологию жидкостного охлаждения — остывание быстрее; в холодную погоду батарея имеет функцию низкотемпературного подогрева, что позволяет автомобилю не бояться ни жары, ни холода и максимально эффективно использовать энергию батареи.

Многочисленные медиа-тесты показывают, что коэффициент реализации запаса хода Aion RT достигает более 98%, а некоторые журналисты в реальных тестах получили данные о запасе хода RT свыше 100%. Aion RT на разных дорожных покрытиях и в разных климатических зонах обеспечивает реальный и надёжный запас хода с коэффициентом реализации более 95%.

Aion RT также поддерживает быструю зарядку: 10 минут зарядки — 200 км запаса хода, с 30% до 80% заряда всего за 18 минут — на 7 минут быстрее主流ного показателя (25 минут), за время одной чашки кофе можно получить длительный запас хода.

В интеллектуальном взаимодействии: Aion RT оснащён системой ADiGO 5.0 со встроенной облачной большой моделью ADiGO SENSE — отклик быстрее, взаимодействие плавнее, поддерживается многофункциональное голосовое управление, различные популярные приложения и огромные развлекательные ресурсы, плюс аудиосистема 5.1 с 11 высококачественными динамиками — погружение в аудио- и видеоконтент обеспечено.

В интеллектуальном вождении: Aion RT располагает 27 единицами оборудования для интеллектуального вождения, включая лидар, оснащён большой моделью «сквозного» типа четвёртого поколения и высокопроизводительным чипом NVIDIA Orin-X — уровень интеллектуального вождения в первой лиге. Поддерживаются高速 NDA и городской NDA — будь то автомагистраль, городские трущобы или сельские дороги, безопасность вождения обеспечивается всесторонне. Автомобиль также поддерживает автоматическую парковку и дистанционную парковку — парковаться стало проще.

В плане безопасности: Aion RT создан по двойному стандарту пяти звёзд Китая и Европы, кузов в значительной степени выполнен из высокопрочной стали, алюминиевого сплава и горячештампованной стали, максимум 6 подушек безопасности плюс уникальные в классе задние V-образные боковые шторки — пассивная безопасность значительно повышена. В области безопасности батареи Aion RT имеет всестороннюю защиту технологии «магазинной» батареи 2.0 — не загорается даже при попадании пули, 800 000 установленных автомобилей, 48 миллиардов километров пробега — ноль самовозгораний.

С момента выхода на рынок Aion RT в первый месяц продажи составили 11 811 единиц — он стал первым полностью электрическим седаном, который уже в месяц выхода преодолел отметку в десять тысяч. Во второй месяц продажи достигли нового максимума — более 16 000 единиц, за два месяца суммарные продажи составили почти 30 000 — неудержимый рост, есть все шансы стать «хитом номер один 2025 года».

При покупке автомобиля в новом году действуют множественные бонусы: не только ограниченная по времени субсидия на страхование в размере 3000 юаней, но и при покупке Aion в январе — гарантия по программе «обмен старого на новое» (только для регионов, не охваченных государственной субсидией). С учётом совокупных субсидий за 100 тысяч можно получить «большеглазый малый Панамера», за 130 тысяч — с лидаром — просто сказка!