21 марта высококлассный бренд Denza, принадлежащий BYD, бросил настоящую бомбу — технологичный, безопасный и универсальный флагманский SUV Denza N9 ворвался на поле премиальных SUV с ценой 38,98–44,98 млн юаней, представив две модели: подключаемый гибрид Yi San Fang 1300 Zunrong и подключаемый гибрид Yi San Fang 1300 Qijian. В стандартной комплектации для всей линейки — Yi San Fang, 2.0T супергибрид, Yunnian-A (двухкамерная пневматическая подвеска) и Tian Shen Zhi Yan B, что заново задаёт ориентир ценности для крупных флагманских SUV класса 500 тысяч.


Современные требования к автомобилю давно не ограничиваются лишь средством передвижения — теперь ожидают гораздо большего, включая роскошь, комфорт, интеллектуальные функции, безопасность и многофункциональность. Благодаря своему «коду 145» Denza N9 с помощью технологий перестраивает флагманский SUV и становится технологичным, безопасным и универсальным флагманским SUV, полностью отвечающим потребностям mainstream-семей и элиты эпохи.


Что же такое «код 145» Denza N9?

Так называемая «1» означает 1 ядро — интеллектуальную платформу управления автомобилем Yi San Fang, которая является интеллектуальным центром транспортного средства и закладывает прочную основу для выдающихся характеристик. «4» указывает на 4 сценария: благодаря превосходной адаптивности Denza N9 подходит и для города, и для бездорожья, и для бизнеса, и для семьи — будь то перемещение по оживлённому мегаполису, поездка по загородным просторам, торжественный приём в деловой обстановке или тёплое семейное путешествие, он идеально подходит для всего. А «5» раскрывает 5 универсальных качеств: всесторонняя безопасность, обеспечивающая защиту пассажиров в поездке; универсальная управляемость, дарящая плавное управление; универсальный интеллект, делающий поездки удобными благодаря умным технологиям; универсальное пространство, создающее просторный, комфортный и гибко трансформируемый салон; универсальная роскошь, демонстрирующая премиальное качество изнутри и снаружи и заново определяющая стандарты роскоши в поездках.

Без преувеличения можно сказать: если вы купили Denza N9, то вы владеете флагманским семейным 9, умным 9 и внедорожным 9!


В философии создания Denza N9 миссией является предельная безопасность, и он устанавливает новый ориентир универсальной безопасности. Denza N9 заново определяет стандарты безопасности SUV по трём измерениям, формируя «пирамидальную» структуру защиты. В основании — кузов типа «клетка» из горячештампованной стали прочностью 2000 МПа, к тому же в стандарте 9 подушек безопасности; средний уровень — интегрированная система предиктивной активной безопасности, которая благодаря объединению миллиметрового радара и визуальных алгоритмов может предсказать риск столкновения за 3 секунды; вершина — система мониторинга здоровья с медицинскими датчиками для контроля качества воздуха в салоне и жизненных показателей пассажиров в реальном времени.

Согласно соответствующим исследованиям, среди смертельных случаев в ДТП доля погибших из-за опрокидывания автомобиля составляет 35% от общего числа смертей в дорожных авариях. Особенно у средне- и крупноразмерных SUV из-за большого веса, высокого центра тяжести и большой инерции вероятность смертельного опрокидывания примерно в 9 раз выше, чем у обычных легковых автомобилей.

Так называемый «рыболовный крючок» — тест на «повороте смерти» — это более строгая, чем лосиный тест, «финальная проверка» способности автомобиля противостоять опрокидыванию: при скорости 80 км/ч 99% автомобилей переворачиваются на месте, и лишь очень немногие SUV способны успешно пройти это испытание. Это также означает, что для средне- и крупноразмерных SUV особенно важна способность предотвращать опрокидывание. По сообщениям СМИ, максимальная скорость Porsche Cayenne в тесте «рыболовный крючок» составила 82,4 км/ч, и этот результат среди серийных SUV удерживал лидерство целых пять лет.


В этом устрашающем тесте «рыболовный крючок» Denza N9 с чёрной технологией Yi San Fang просто сошёл с ума! Denza N9 решительно бросил вызов двойной скорости международного стандарта (международный стандарт — 80 км/ч): сначала на поразительной скорости 160 км/ч успешно прошёл тест «рыболовный крючок», побив рекорд Porsche Cayenne.

В ходе всего теста Denza N9 демонстрировал стабильность, словно рельсовый вагон: все четыре колеса ни разу не оторвались от земли, показав сверхмощную управляемость и безопасность. Стоит знать, что в критериях прохождения теста «рыболовный крючок» зазор отрыва колеса от земли не должен превышать 5,08 см; отсюда видно, что 160 км/ч — далеко не предел скорости Denza N9 в этом тесте.


Недавно Denza N9 в испытаниях CAERI вновь совершил отраслевое чудо, успешно пройдя тест «рыболовный крючок» на ошеломляющей скорости 180 км/ч, снова переписав стандарты безопасности крупных SUV и подняв стандарты активной безопасности автомобиля на совершенно новый уровень.

Для водителя взрыв шины на высокой скорости — это внезапная катастрофа. В момент взрыва шины автомобиль резко теряет равновесие, направление сразу отклоняется, а скорость стремительно падает. В критический момент малейшая ошибка может привести к серьёзной аварии. В такой экстремальной ситуации, как взрыв шины на высокой скорости, никто не может полностью гарантировать, что автомобиль всё время останется управляемым.

BYD как «первопроходец» в области стабильного контроля при взрыве шины на высокой скорости с помощью технологий эффективно снизил частоту аварий после взрыва шины. В тестах на взрыв шины в предельных сценариях — 180 км/ч на прямой, 144 км/ч в повороте и 77 км/ч на снежно-ледовой поверхности — Denza N9 всё ещё способен благодаря независимой регулировке крутящего момента тремя электромоторами и скоординированному управлению задними колёсами обеспечить стабильность кузова без заноса, установив первый в отрасли рекорд безопасного прохождения поворотов.

Технология стабильного контроля Denza N9 при взрыве шины на высокой скорости, несомненно, возвела для водителя прочную и надёжную «линию жизни», добавив ключевую гарантию безопасности движения.

По动力: как крупный подключаемый гибридный SUV, Denza N9 демонстрирует мощную силу. Вся линейка оснащена 2.0T турбированным двигателем; при взаимодействии с передним и задним тремя электромоторами он выдаёт совокупную мощность почти в тысячу лошадиных сил, разгон до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды, а динамика стремительна и намного превосходит SUV того же класса.


Также лидируют в классе расход энергии и запас хода: чисто электрический запас хода достигает 202 км, а совокупный — целых 1302 км, что позволяет и удовлетворять ежедневные городские поездки, и не бояться дальних путешествий.

В управляемости предусмотрены эксклюзивные «козыри»: Yunnian-A + прогнозирующее шасси, интеллектуальный дрифт и интеллектуальный режим «краб». Радиус разворота меньше 5 метров — даже в узких условиях легко повернуть. Есть и функция парковки в стиле «дракон виляет хвостом»: даже при крупных габаритах благодаря этим выдающимся настройкам удаётся добиться гибкого управления и уверенно действовать в любых сценариях.

Denza N9 — это не просто автомобиль, это кристаллизация глубокой интеграции автомобильных технологий и философии безопасности, ведущая новую тенденцию развития рынка премиальных SUV и устанавливающая для отрасли недосягаемый ориентир; он непременно будет и впредь ярко сиять на будущем автомобильном рынке, даря всё большему числу потребителей невиданный ранее опыт поездок.