(Пекин) Конкуренция в автомобильной отрасли в сфере интеллектуального вождения становится всё более ожесточённой, решения для интеллектуального вождения ведут напряжённую борьбу в области технических подходов, пользовательского опыта и коммерциализации. Новое поколение BMW — это продукт нового поколения, в который вложены совершенно новые гены BMW. Группа BMW через новое поколение заново определяет интеллектуальное вождение: стремясь не только к отдельным возможностям помощи водителю, но к созданию целостного интеллектуального решения для вождения, охватывающего взаимодействие, управление и assistance водителю, заново определяя новую эру интеллектуального удовольствия от вождения.
Как бы ни развивались технологии, суть вождения — взаимодействие человека и автомобиля, удовольствие и страсть от вождения — никогда не должна быть забыта. Господин Гао Сян, президент и главный исполнительный директор группы BMW в Большом Китае, заявил: «В эпоху интеллекта BMW твёрдо верит: автомобиль должен понимать человека, а не демонстрировать технологии. Мы стремимся поднять "единство человека и автомобиля" на новый уровень: автомобиль понимает вас ещё лучше, и управление становится настолько слаженным, будто это инстинкт! Модели нового поколения BMW — лучшее тому доказательство: благодаря мощному интеллектуальному "мозгу" мысли водителя мгновенно превращаются в точный и захватывающий опыт управления».
Доктор Лэй Кай, старший вице-президент по исследованиям и разработкам BMW в Китае, заявил: «Новое поколение представляет видение BMW в отношении интеллектуальной мобильности — идеальная синергия интеллектуального взаимодействия, управления и assistance водителю. BMW всегда ставит опыт водителя в центр внимания, обеспечивая точное управление и уверенное вождение в пути. Благодаря моделям нового поколения BMW выделяется уникальным образом, заново определяя опыт интеллектуального вождения».
Целостное решение, объединяющее интеллектуальное взаимодействие, управление и assistance водителю, обеспечивает неповторимый опыт интеллектуального вождения нового поколения BMW: переключение между системой помощи водителю и управлением водителя не является разрывным, обратная связь на руле и педалях всегда согласована; при этом даже при вмешательстве системы интеллектуальной помощи водителю автомобиль через динамику шасси передаёт обратную связь о дорожных условиях, сохраняя «диалог» между водителем и автомобилем.
Ещё в 2016 году, отмечая столетний юбилей, BMW чётко предложила целостную концепцию «BOOST» (удовольствие от вождения) и «EASE» (наслаждение поездкой), а именно: обеспечить максимальное ощущение спортивности и управляемости, а также снизить нагрузку на водителя с помощью assistance вождения — оба аспекта идеально сочетаются и взаимодействуют.
Это заложило основу подхода BMW к интеллектуальному вождению: страсть неизменна при самостоятельном вождении, лёгкость и удовольствие — при интеллектуальном. Чистое удовольствие от вождения BMW не только не исчезнет, но будет постоянно совершенствоваться. Как самый значительный скачок в дизайне и технологиях за всю историю BMW, модели нового поколения воплощают это видение в реальность. Благодаря идеальному сочетанию интеллектуального управления, помощи водителю и интеллектуального взаимодействия в едином решении новое поколение BMW заново определит удовольствие от интеллектуального вождения.
Предложение целостного решения BMW основано на глубоком понимании пользователей, фундаментом которого являются данные о вождении почти 30 миллионов владельцев по всему миру, включая более 7 миллионов китайских владельцев, а также десятилетия данных о предельном контроле и настройке, полученных в бесчисленных автомобильных гонках. Эти данные охватывают развитие систем интеллектуальной помощи водителю от начального до продвинутого уровня, а информационно-развлекательных систем — от физического до цифрового взаимодействия. BMW черпает понимание пользовательских сценариев и предпочтений из данных более 22 миллионов подключённых автомобилей BMW по всему миру и внедряет его в дизайн и разработку продукции нового поколения.
Реализация целостного решения стала возможной благодаря совершенно новой интеллектуальной электронной и электрической архитектуре. 4 высокопроизводительных компьютера, то есть «супермозга», отвечают за 4 основные пользовательские функции. Среди них «супермозг управления вождением» (Heart of Joy) полностью разработан BMW самостоятельно: благодаря высокой степени интеграции и интеллектуальному дизайну впервые объединены два домена — управления динамикой и шасси, что обеспечивает эффективную интеграцию таких ключевых подфункций, как трансмиссия, торможение, зарядка, рекуперация энергии и рулевое управление; благодаря новой цифровой нейронной сети, построенной на новой системе жгутов проводов и технологии высокоскоростной передачи данных, задержка в цепочке принятия решений составляет менее 1 миллисекунды, а скорость обработки информации в 10 раз выше, чем у прежних систем, что обеспечивает наиболее эффективное целостное осмысление и обработку динамики автомобиля в целом. В синергии с полностью самостоятельно разработанной системой динамического контроля BMW (BMW Dynamic Performance Control) он способен с небывалой скоростью и точностью выполнять все вычисления функций динамики вождения, обеспечивая водителю более плавный опыт управления в любых сценариях вождения.
«Супермозг интеллектуальной помощи водителю» охватывает функции помощи во всех сценариях, объединяя функции, ранее распределённые по четырём блокам управления, в единый высокопроизводительный вычислительный блок, вычислительная мощность которого в 20 раз выше, чем у предыдущего поколения. При вмешательстве системы интеллектуальной помощи водителю «супермозг интеллектуальной помощи водителю» отвечает за то, чтобы «видеть чётко и оценивать точно»: собирает и анализирует информацию об окружающей среде и планирует оптимальный маршрут движения; «супермозг управления вождением» через интеллектуальное шасси в реальном времени воспринимает и корректирует динамические характеристики автомобиля, точно выполняя решения — «точно управлять, устойчиво двигаться».
Уникальная концепция интеллектуального вождения BMW неразрывно связана с инновациями в интеллектуальном взаимодействии. Впервые созданная BMW панорамная iDrive является неотъемлемым элементом безопасного, лёгкого и приятного опыта интеллектуального вождения. В моделях нового поколения взаимодействующая информация в кабине, включая информацию о помощи водителю, на основе уникальной концепции «визуального конуса» распределяется по четырём интерфейсам взаимодействия, создавая уникальный опыт человеко-машинного взаимодействия BMW «понимание с полуслова, вождение превыше всего».
Для BMW новое поколение — это не просто автомобиль, а значительный скачок бренда BMW в дизайне, технологиях и концепции. Оно обладает совершенно новым дизайном и эпохальным технологическим кластером, использует новый язык дизайна, новую электронную и электрическую архитектуру и высокоинтегрированный супермозг, совершенно новый цифровой опыт, а также новую систему электропривода и технологию аккумуляторов, определяя будущее группы BMW, бренда BMW и автомобилей BMW следующего поколения.
Группа BMW для каждой модели нового поколения создала совершенно новую интеллектуальную электронную и электрическую архитектуру, а также три прорывные инновационные технологии — впервые созданную BMW панорамную iDrive, уникальный супермозг управления BMW (Heart of Joy) и революционную цилиндрическую аккумуляторную батарею, вновь совершив революцию в удовольствии от интеллектуального вождения.
