22 апреля на причале Вайгаоцяо в Шанхае состоялась официальная погрузка и отправка первой партии из 600 полностью электрических флагманских седанов MAZDA 6e, предназначенных для европейского рынка, компанией Changan Mazda. Эта отправка ознаменовала официальное начало реализации стратегического плана «двойное сто и удвоение». MAZDA 6e как настоящий глобальный автомобиль выходит из Китая на мировую арену, демонстрируя технологическую уверенность и мощь китайского «совместного интеллектуального производства» в глобальной волне электрификации.
Стратегическая практика «В Китае, для всего мира»
2 апреля этого года MAZDA 6e официально сошёл с конвейера на заводе Changan Mazda в Нанкине, что ознаменовало выход этой глобальной стратегической модели на этап серийного производства. Первые 600 единиц MAZDA 6e, как ожидается, прибудут в порт Бельгии в мае и летом этого года будут поставлены дилерам в нескольких европейских странах, предоставив клиентам на европейском рынке совершенно новый выбор электрического флагманского седана.
Стоит отметить, что цена MAZDA 6e на европейском рынке будет выше, чем на внутреннем рынке. При этом в Китае потребители могут приобрести этот высококачественный электрический седан, созданный по единому глобальному стандарту, всего от 99 800 юаней после субсидии. Такое позиционирование «китайская цена, глобальный автомобиль» позволяет китайским потребителям ощутить европейское качество без необходимости платить по евроцене, что в полной мере демонстрирует стратегическое преимущество Changan Mazda, основанное на превосходстве глобальной цепочки поставок и масштабах производства.
Совместная разработка Китая и Европы, единый глобальный стандарт
В процессе разработки MAZDA 6e объединились мудрость и силы инженеров трёх центров: Нанкинского центра исследований и разработок продукции Changan Mazda, штаб-квартиры Mazda в Хиросиме (Япония) и Европейского центра исследований и разработок Mazda. От дизайна и разработки до производства — всё строго следует единому глобальному стандарту производства Mazda, обеспечивая согласованность качества по всему миру.
Эта модель прошла испытания на немецком автобане без ограничения скорости, управляемость «Дзинба-иттай» (единство всадника и коня) получила дальнейшую эволюцию: тест «лосиный манёвр» на скорости 80 км/ч, минимальный радиус поворота 5,6 м — данные определяют «короля поворотов нового поколения E с электрическим ощущением». Кроме того, MAZDA 6e во всех комплектациях оснащён 9 подушками безопасности, усилен высокопрочной сталью 2000 МПа, соответствует двойным стандартам безопасности Китая и Европы, обеспечивая глобальным потребителям одинаковый уровень защиты.
Президент Changan Mazda Automobile Co., Ltd. Мацуда Хидэхиса заявил: «Первый рейс MAZDA 6e в Европу символизирует трансформацию Changan Mazda из "совместного предприятия" в "глобальную базу инноваций в области новой энергетики". Опираясь на опережающие преимущества Китая в области электрификации и интеллектуализации, Changan Mazda в будущем станет ключевой опорой для глобальных технологических исследований и разработок Mazda».
Первые результаты стратегии «двойное сто и удвоение»
С отправкой первой партии автомобилей стратегический план Changan Mazda «двойное сто и удвоение» начал приносить ощутимые результаты. Эта стратегия твёрдо укоренена на китайском рынке: в будущем инвестиции в сферу новой энергетики составят сто миллиардов, объём экспортной торговли — сто миллиардов, а стоимость предприятия удвоится, что позволит установить ориентир для совместных предприятий в области новой энергетики по продукции, бренду и глобальному рынку.
Для отечественных потребителей Changan Mazda также запустила ряд сверхвыгодных программ покупки, включая государственную субсидию в размере 20 000 юаней, корпоративную субсидию в размере 20 000 юаней (15 000 юаней — субсидия на обмен + 5 000 юаней — субсидия на страхование), 6 лет беспроцентного кредита на сумму 100 000 юаней (экономия 30 000 юаней), а также пожизненную гарантию нулевого возгорания стоимостью 7 999 юаней для всех комплектаций, что ещё больше повысило конкурентоспособность этой глобальной стратегической модели на внутреннем рынке.
Достижение глобальной силы продукта
Как глобальная стратегическая модель, MAZDA 6e благодаря таким выдающимся преимуществам, как вождение с «электрическим ощущением Дзинба-иттай», дизайн по двойным стандартам безопасности Китая и Европы, два варианта окраски по технологии мастеровой покраски — «Мерцающее золото» и «Лунно-серый», достигла идеального сочетания глобального качества и локальной ценности.
На заводе в Нанкине — лучшем зарубежном заводе Mazda — высокоавтоматизированная производственная линия и система бережливого управления обеспечивают соответствие каждого MAZDA 6e единому стандарту качества. Завод также интегрировал ресурсы ведущих мировых поставщиков, таких как Bosch и CATL, создав систему полной цепочки гарантий от системы трёх электромоторов до технологий интеллектуальных сетевых подключений, заложив прочную основу для глобальной конкурентоспособности MAZDA 6e.
Помимо европейского рынка, MAZDA 6e будет постепенно расширяться на рынки Таиланда и других стран, ещё больше увеличивая своё глобальное присутствие и реализуя стратегическое видение «совместное интеллектуальное производство для глобального рынка».
Первый рейс MAZDA 6e в Европу — это яркая практика стратегии Changan Mazda «В Китае, для всего мира», а также успешный пример выхода китайского «совместного интеллектуального производства» на мировую арену. Эта глобальная модель по цене от 99 800 юаней после субсидии не только позволяет китайским потребителям наслаждаться глобальным качеством по местной цене, но и демонстрирует миру мощь и уверенность китайской индустрии новых энергетических автомобилей. По мере того как всё больше MAZDA 6e будет отправляться на глобальные рынки, Changan Mazda непременно займёт достойное место в глобальной волне электрификации.
